1.本实用新型涉及一种锁紧结构。
背景技术：
2.在保温杯的生产加工过程中，对于模具等工装或产品的定位锁紧，通常采用气缸顶紧或拉紧，使模具或产品在加工过程中保持稳定。但采用气缸锁紧的方案存在一些问题：由于气缸的压力来源于气源压力，当气源不稳定时，气缸的锁紧力就不稳定，会导致产品加工产生废品，而且气缸锁紧力还决定于气缸的规格，小的锁紧力选用小的气缸即可，大的锁紧力就需要选用大的气缸，通用性差。
3.针对以上问题，需要进行改进，设计锁紧力更大，更稳定的锁紧结构，以提升产品加工的成品率。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是提供一种锁紧力大、所需驱动力小、通用性好、锁紧效果稳定的锁紧结构。
5.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种锁紧结构，包括锁紧气缸，设有锁紧导向座，锁紧导向座的竖直滑道内设有斜楔滑块，锁紧导向座的水平滑道内设有锁紧轴，锁紧轴一端通过斜面与斜楔滑块配合，另一端穿过导杆滑座上的通孔位于导杆斜楔面的外侧，所述锁紧气缸的活塞杆与斜楔滑块的下端连接。
7.所述通孔内设有导向套，导向套与锁紧轴凸台之间设有复位弹簧。
8.锁紧轴一端上方还开设有导向键槽，导向键槽与固定于锁紧导向座上的导向键滑动配合。
9.与现有技术相比本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，设有所述锁紧导向座，锁紧导向座的竖直滑道内设有斜楔滑块，锁紧导向座的水平滑道内设有锁紧轴，锁紧轴一端通过斜面与斜楔滑块配合，另一端穿过导杆滑座上的通孔位于导杆斜楔面的外侧，所述锁紧气缸的活塞杆与斜楔滑块的下端连接，这种结构，当锁紧气缸驱动斜楔滑块向上移动时，斜楔滑块通过配合斜面将锁紧轴顶向导杆斜楔面，将导杆锁紧使其不能下滑，通过斜面锁紧，锁紧力大，所需驱动力小，通用性好，锁紧效果稳定。
10.进一步的有益效果是：导向套的设置，使得锁紧轴的水平移动更顺畅，不晃动。导向键与导向键槽配合，可以使锁紧轴在移动过程中不会发生偏斜，进一步保证锁紧效果。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图；
12.图2是图1的a部放大视图。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的技术方案更加清晰，以下结合附图1和2，对本实用新型进行详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型的保护范围。
14.本实用新型是一种锁紧结构，包括锁紧气缸5-23，设有锁紧导向座5-25，锁紧导向座5-25的竖直滑道内设有斜楔滑块5-24，锁紧导向座5-25的水平滑道内设有锁紧轴5-26，锁紧轴5-26一端通过斜面与斜楔滑块5-24配合，另一端穿过导杆滑座5-20上的通孔位于导杆斜楔面5-6-1的外侧，所述锁紧气缸5-23的活塞杆与斜楔滑块5-24的下端连接。
15.作为优选，所述通孔内设有导向套5-27，导向套5-27与锁紧轴凸台5-26-1之间设有复位弹簧5-28。锁紧轴5-26一端上方还开设有导向键槽5-29，导向键槽5-29与固定于锁紧导向座5-25上的导向键5-30滑动配合。
16.在实际应用中，导杆5-6上端可以连接下模5，下模5的上方设有上模，导杆5-6滑动设置于导杆滑座5-20的滑道内，导杆5-6的下端与固定于导杆滑座5-20底部的导杆气缸5-4通过滑套接头5-5连接。锁紧气缸5-23可以通过锁紧气缸座5-22固定在导杆滑座5-20上。
技术特征：
1.一种锁紧结构，包括锁紧气缸（5-23），其特征在于：设有锁紧导向座（5-25），锁紧导向座（5-25）的竖直滑道内设有斜楔滑块（5-24），锁紧导向座（5-25）的水平滑道内设有锁紧轴（5-26），锁紧轴（5-26）一端通过斜面与斜楔滑块（5-24）配合，另一端穿过导杆滑座（5-20）上的通孔位于导杆斜楔面（5-6-1）的外侧，所述锁紧气缸（5-23）的活塞杆与斜楔滑块（5-24）的下端连接。2.根据权利要求1所述的锁紧结构，其特征在于：所述通孔内设有导向套（5-27），导向套（5-27）与锁紧轴凸台（5-26-1）之间设有复位弹簧（5-28）。3.根据权利要求2所述的锁紧结构，其特征在于：锁紧轴（5-26）一端上方还开设有导向键槽（5-29），导向键槽（5-29）与固定于锁紧导向座（5-25）上的导向键（5-30）滑动配合。
技术总结
本实用新型公开了一种锁紧结构，包括锁紧气缸，设有锁紧导向座，锁紧导向座的竖直滑道内设有斜楔滑块，锁紧导向座的水平滑道内设有锁紧轴，锁紧轴一端通过斜面与斜楔滑块配合，另一端穿过导杆滑座上的通孔位于导杆斜楔面的外侧，所述锁紧气缸的活塞杆与斜楔滑块的下端连接。本实用新型的锁紧结构，锁紧力大、所需驱动力小、通用性好、锁紧效果稳定。锁紧效果稳定。锁紧效果稳定。
技术研发人员：朱毅 余诺 杜金生
受保护的技术使用者：浙江哈尔斯真空器皿股份有限公司
技术研发日：2021.11.17
技术公布日：2022/5/17