一种新型车床三爪哈夫块辅助工具的制作方法

1.本实用新型涉及车床三爪卡盘技术领域，具体为一种新型车床三爪哈夫块辅助工具。


背景技术：

2.三爪卡盘由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构组成。三爪卡盘上三个卡爪导向部分的下面，有螺纹与碟形伞齿轮背面的平面螺纹相啮合，当用扳手通过四方孔转动小伞齿轮时，碟形齿轮转动，背面的平面螺纹同时带动三个卡爪向中心靠近或退出，用以夹紧不同直径的工件。用在三个卡爪上换上三个反爪，用来安装直径较大的工件。三爪卡盘的自行对中精确度为0.05-0.15mm。用三爪卡盘加工工件的精度受到卡盘制造精度和使用后磨损情况的影响，它根据工件装夹部分的圆周确定工件的回转中心，但它的定心精度不是很高。一般根据使用场合，在精车、磨削及使用万能分度头铣削精度较高零件等情况下，选用装夹精度较高的三爪卡盘，而在粗车和无形位精度要求的磨削、铣削等加工中，使用装夹精度较低的三爪卡盘。
3.现有车床卡爪能正常夹持常规的管接头，但遇见异形端部的管接头就不能有效的夹持，夹持接触面少、尾座端无法固定、夹持极不稳定，容易造成管接头飞出，存在一定的安全隐患，现在市面上还少有针对这种情况进行改进的方案，为此，本实用新型提出一种新型的解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型车床三爪哈夫块辅助工具，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车床三爪哈夫块辅助工具，包括原夹爪，所述原夹爪一侧设置有多个行距齿，原夹爪一侧固定连接有多个插杆，原夹爪一侧设置有哈夫辅助定位件，哈夫辅助定位件包括定位块，定位块一侧开设有多个与插杆相适配的限位槽，其中，定位块顶部两侧开设有两个螺纹孔，螺纹孔与顶部两个限位槽相连通，螺纹孔内壁设置有螺纹杆，螺纹杆表面螺接有螺母，螺母设置于定位块顶部。
6.优选的，所述定位块底部固定连接有凸起，定位块底部设置有哈夫块，哈夫块顶部开设有适配槽，适配槽与凸起相适配。
7.优选的，所述哈夫块顶部开设有两个螺纹槽，定位块一侧开设有贯通的螺纹孔，螺纹孔内壁设置有螺纹把手，螺纹把手与螺纹槽相适配，螺纹把手表面活动连接于螺纹槽内壁。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.该新型车床三爪哈夫块辅助工具通过哈夫块、定位块等的设置，该装置在装夹过程中能够明显提高夹持的接触面，有效的解决了夹持难度大的问题并且消除了安全隐患，其尾座也能有较好的固定装置，能够有效的避免摩擦，降低夹持精度，能够增加夹持而定稳
定性，避免管接头的飞出并减少了装夹难度，提高生产效率。
10.同时，该新型车床三爪哈夫块辅助工具结构较为简单，配件常见，安装难度低，安装周期和维修周期短，成本相对较低，并且连接结构稳固，单人即可完成更换的操作，降低车间工人的工作需求，同时该装置结构可以在车间加工完成，制造和安装周期短，能够迎合车间生产需求。
附图说明
11.图1为本实用新型的主结构示意图；
12.图2为本实用新型的右轴侧结构示意图；
13.图3为本实用新型的哈夫块结构示意图；
14.图4为本实用新型的左轴侧结构示意图。
15.图中：1、定位块；2、原夹爪；3、行距齿；4、插杆；5、限位槽；6、螺纹杆；7、螺母；8、凸起；9、哈夫块；901、适配槽；902、螺纹槽；10、螺纹把手。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
18.此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
19.应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
20.如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种新型车床三爪哈夫块辅助工具，包括原夹爪2，所述原夹爪2一侧设置有多个行距齿3，原夹爪2一侧固定连接有多个插杆4，插杆4通过焊接固定于原夹爪2一侧，原夹爪2一侧设置有哈夫辅助定位件，哈夫辅助定位件包括定位块1，定位块1一侧开设有多个与插杆4相适配的限位槽5，其中，定位块1顶部两侧开设有两个螺纹孔，螺纹孔与顶部两个限位槽5相连通，螺纹孔内壁设置有螺纹杆6，螺纹杆6表面螺接有螺母7，螺母7设置于定位块1顶部，通过拧动螺纹杆6时螺纹杆6底部抵住插杆4，以此保证定位块1被限位，使其保持稳固。
21.为保证该方案为最佳的优选方案，需要了解的是，所述定位块1底部固定连接有凸起8，定位块1底部设置有哈夫块9，哈夫块9顶部开设有适配槽901，适配槽901与凸起8相适配，通过适配槽901和凸起8的设置，使得哈夫块9可以直接插入定位块1底部，并随后通过螺
纹把手10进行固定，简化安装步骤，并保持哈夫块的稳定性，减少了焊接过程，降低安装风险。
22.为保证该方案的顺利实施，需要了解的是，所述哈夫块9顶部开设有两个螺纹槽902，定位块1一侧开设有贯通的螺纹孔，螺纹孔内壁设置有螺纹把手10，螺纹把手10与螺纹槽902相适配，螺纹把手10表面活动连接于螺纹槽902内壁。
23.所以该装置的安装步骤为，首先将定位块1通过限位槽5插在插杆4上，使定位块1和原夹爪2贴合，随后拧动螺纹杆6将定位块1限位并固定，随后拧动螺母7将定位块1进行进一步的固定，随后将哈夫块9插在定位块1的底部，再拧动螺纹把手10将哈夫块9进行限位，保证哈夫块9在定位块1底部的稳定性，此时的爪夹增加了夹持面积，能够增强夹持的稳定性，并且随时可以替换。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型车床三爪哈夫块辅助工具，包括原夹爪(2)，其特征在于：所述原夹爪(2)一侧设置有多个行距齿(3)，原夹爪(2)一侧固定连接有多个插杆(4)，原夹爪(2)一侧设置有哈夫辅助定位件，哈夫辅助定位件包括定位块(1)，定位块(1)一侧开设有多个与插杆(4)相适配的限位槽(5)，其中，定位块(1)顶部两侧开设有两个螺纹孔，螺纹孔与顶部两个限位槽(5)相连通，螺纹孔内壁设置有螺纹杆(6)，螺纹杆(6)表面螺接有螺母(7)，螺母(7)设置于定位块(1)顶部。2.根据权利要求1所述的一种新型车床三爪哈夫块辅助工具，其特征在于：所述定位块(1)底部固定连接有凸起(8)，定位块(1)底部设置有哈夫块(9)，哈夫块(9)顶部开设有适配槽(901)，适配槽(901)与凸起(8)相适配。3.根据权利要求1所述的一种新型车床三爪哈夫块辅助工具，其特征在于：所述哈夫块(9)顶部开设有两个螺纹槽(902)，定位块(1)一侧开设有贯通的螺纹孔，螺纹孔内壁设置有螺纹把手(10)，螺纹把手(10)与螺纹槽(902)相适配，螺纹把手(10)表面活动连接于螺纹槽(902)内壁。

技术总结
本实用新型公开了一种新型车床三爪哈夫块辅助工具，涉及车床三爪卡盘技术领域。一种新型车床三爪哈夫块辅助工具，包括原夹爪，所述原夹爪一侧设置有多个行距齿，原夹爪一侧固定连接有多个插杆，原夹爪一侧设置有哈夫辅助定位件，哈夫辅助定位件包括定位块，定位块一侧开设有多个与插杆相适配的限位槽，其中，定位块顶部两侧开设有两个螺纹孔。本实用新型通过哈夫块、定位块等的设置，该装置在装夹过程中能够明显提高夹持的接触面，有效的解决了夹持难度大的问题并且消除了安全隐患，其尾座也能有较好的固定装置，能够有效的避免摩擦，降低夹持精度，能够增加夹持而定稳定性，避免管接头的飞出并减少了装夹难度，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。


技术研发人员：叶国明 方永忠 代胜敏 杨雷
受保护的技术使用者：四川川锅锅炉有限责任公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/6/3