制动底板支撑夹具的制作方法

本发明涉及制动底板钻孔，具体涉及一种制动底板支撑夹具。

背景技术：

1、重型车辆桥壳上的制动底板通常需要钻孔，当制动底板钻孔时，需通过支撑夹具装夹桥壳，支撑夹具包括底座、两相对设置且固定于底座上的支撑座及用于支撑制动底板的支撑组件，两支撑座分别用于支撑桥壳的两端，支撑组件包括固定于底座上的支架和固定于支架上的定位销，定位销用于插入制动底板的凸轮轴孔内以对制动底板轴向定位，然而，现有支撑夹具的支撑组件对制动底板的定位不稳，在制动底板钻孔之后，其弹性变形过大，易造成刀具频繁折断，不但影响工作效率，还提高制造成本。

2、

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本发明的目的提供一种可减小制动底板在钻孔时所产生的变形量的制动底板支撑夹具。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、制动底板支撑夹具，包括支架、用于支撑桥壳且安装于所述支架上的支座、安装于所述支座上的驱动单元、推拉杆及楔杆；

4、所述推拉杆沿所述桥壳的轴向方向相对滑动地连接于所述支座的内腔内，所述推拉杆具有用于支撑所述桥壳上的制动底板的支撑端，所述支撑端伸出所述支座内腔外，所述推拉杆还设有推动件；

5、所述楔杆位于所述推动件的一侧且沿所述桥壳的径向方向相对滑动地连接于所述支座内腔内，所述楔杆的连接端与所述驱动单元连接，所述楔杆的抵推端靠近所述推动件的外侧壁向内倾斜延伸形成一用于与所述推动件抵靠的抵推斜面，朝所述桥壳径向方向看，所述抵推斜面的投影与所述推动件的投影相交。

6、进一步地，所述抵推斜面包括过渡斜面及与所述过渡斜面连接的接触斜面，所述接触斜面相对于所述过渡斜面靠近所述连接端，当所述楔杆朝向所述推动件滑动时，所述过渡斜面和所述接触斜面依序与所述推动件抵靠。

7、进一步地，所述楔杆相对于所述推动件远离所述支撑端。

8、进一步地，所述推拉杆设有沿所述桥壳的径向方向贯穿所述推拉杆的容纳孔，所述容纳孔与所述楔杆对应，所述推动件设于所述容纳孔内，所述抵推端伸入所述容纳孔内且与所述抵推斜面抵靠。

9、进一步地，所述推动件为滚轮，所述滚轮通过轮轴转动连接于所述容纳孔内。

10、进一步地，所述支座内腔包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与所述第二腔室连通且分别沿所述桥壳的轴向方向和径向方向贯穿所述支座，所述推拉杆及所述楔杆分别滑动配合于所述第一腔室和所述第二腔室内。

11、进一步地，所述驱动单元为气缸，所述气缸固定于所述支座远离所述桥壳的外侧壁上且与所述楔杆对应，所述气缸的伸缩杆伸入所述支座内腔中且与所述连接端连接。

12、进一步地，包括底板，所述支架安装于所述底板的顶面，所述支架与所述支座对应的板面开设有滑槽，所述滑槽沿上下方向延伸，所述支座通过滑动件与所述滑槽滑动配合；所述支撑端的端面连接有支撑螺钉，所述推拉杆的复位端设有拉钉，所述拉钉套设有弹簧，所述弹簧与所述支座和所述拉钉连接。

13、本发明制动底板支撑夹具的推拉杆通过设置推动件和楔杆，推动件用于与楔杆的抵推斜面抵靠，即推动件和楔杆形成一楔式增力结构，使得制动底板支撑夹具具有良好的自锁性、刚性和安全性，确保制动底板定位稳定，可减小制动底板在钻孔时的变形量。本发明制动底板支撑夹具还具有结构简单和成本低的特点。

14、

技术特征：

1.制动底板支撑夹具，其特征在于，包括支架、用于支撑桥壳且安装于所述支架上的支座、安装于所述支座上的驱动单元、推拉杆及楔杆；

2.如权利要求1所述的制动底板支撑夹具，其特征在于，所述抵推斜面包括过渡斜面及与所述过渡斜面连接的接触斜面，所述接触斜面相对于所述过渡斜面靠近所述连接端，当所述楔杆朝向所述推动件滑动时，所述过渡斜面和所述接触斜面依序与所述推动件抵靠。

3.如权利要求1所述的制动底板支撑夹具，其特征在于，所述楔杆相对于所述推动件远离所述支撑端。

4.如权利要求1所述的制动底板支撑夹具，其特征在于，所述推拉杆设有沿所述桥壳的径向方向贯穿所述推拉杆的容纳孔，所述容纳孔与所述楔杆对应，所述推动件设于所述容纳孔内，所述抵推端伸入所述容纳孔内且与所述抵推斜面抵靠。

5.如权利要求4所述的制动底板支撑夹具，其特征在于，所述推动件为滚轮，所述滚轮通过轮轴转动连接于所述容纳孔内。

6.如权利要求1所述的制动底板支撑夹具，其特征在于，所述支座内腔包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与所述第二腔室连通且分别沿所述桥壳的轴向方向和径向方向贯穿所述支座，所述推拉杆及所述楔杆分别滑动配合于所述第一腔室和所述第二腔室内。

7.如权利要求1所述的制动底板支撑夹具，其特征在于，所述驱动单元为气缸，所述气缸固定于所述支座远离所述桥壳的外侧壁上且与所述楔杆对应，所述气缸的伸缩杆伸入所述支座内腔中且与所述连接端连接。

8.如权利要求1所述的制动底板支撑夹具，其特征在于，包括底板，所述支架安装于所述底板的顶面，所述支架与所述支座对应的板面开设有滑槽，所述滑槽沿上下方向延伸，所述支座通过滑动件与所述滑槽滑动配合；所述支撑端的端面连接有支撑螺钉，所述推拉杆的复位端设有拉钉，所述拉钉套设有弹簧，所述弹簧与所述支座和所述拉钉连接。

技术总结
本发明公开了一种制动底板支撑夹具，包括支架、用于支撑桥壳且安装于支架上的支座、安装于支座上的驱动单元、推拉杆及楔杆；推拉杆沿桥壳的轴向方向相对滑动地连接于支座的内腔内，推拉杆具有用于支撑桥壳上的制动底板的支撑端，支撑端伸出支座内腔外，推拉杆还设有推动件；楔杆位于推动件的一侧且沿桥壳的径向方向相对滑动地连接于支座内腔内，楔杆的连接端与驱动单元连接，楔杆的抵推端靠近推动件的外侧壁向内倾斜延伸形成一用于与推动件抵靠的抵推斜面，朝桥壳径向方向看，抵推斜面的投影与推动件的投影相交。通过设置推动件和楔杆，以形成楔式增力结构，确保制动底板定位稳定，从而减小制动底板在钻孔时的变形量。

技术研发人员：吴志强,徐力山,周伟
受保护的技术使用者：广东富华重工制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15