一种液压拉伸机矫直小车的制作方法

本发明属于矫直，尤其是一种液压拉伸机矫直小车。

背景技术：

1、在管件生产过程中，管件在经过模具之前一般需要进行矫直，在进行矫直时，现在的做法一般是通过矫直小车进行矫直，现在的矫直小车的齿牙一般直接开设在牙齿板上，这样加工比较方便，但是在实际使用过程中，由于整个牙齿板都存在齿牙，在实际夹持过程中，对于管件端头的铜排接触面积较大，由于铜的材质较软，很容易出现“黏牙”现象，此外在“黏牙”后，牙齿板也不方便更换，进而会影响下一次的矫直夹紧。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中矫直小车对于管件的夹紧容易出现黏牙，不方便更换的问题，本发明提供了一种液压拉伸机矫直小车，通过将齿条和牙齿板分开设计，减少了夹持时与铜排的接触面积，减少了“黏牙”的现象，同时齿条单独设计，便于对损坏的齿条进行更换，提高了生产效率。

2、本发明提供了一种液压拉伸机矫直小车，其解决技术问题的技术方案包括车体、车轮，所述车体的一端设有卡口，所述卡口的两侧设有对称分布的倾斜的滑道板，每个滑道板上滑动安装有一个滑块，每个滑块的一端面上安装有齿条，所述车体上安装有驱动两个所述滑块同步相向/相背滑动的驱动机构，所述齿条可拆卸连接在滑块上。齿条与滑块之间可拆卸连接，便于更换损坏的齿条，避免因为“黏牙”的齿牙造成的无法夹紧的现象，提高矫直效率，此外通过驱动机构能够同步带动两个滑块同步运动，这样可以更好地实现对管件端头的铜排的两个面的同步夹紧，夹紧更加稳定，通过设计了倾斜的滑道板，这样，能够对滑块的移动起到导向效果，进而可以达到更好的夹持效果。

3、优选的，两个所述滑道板之间的夹角为45-90°。合适的角度的设计，可以提供更大的夹紧力。

4、优选的，所述滑道板上开设有燕尾槽，所述滑块的一端嵌装在所述燕尾槽内。使滑块的运动更加稳定。

5、优选的，所述滑块的一端固定有安装板，所述安装板上开设用于安装所述齿条的燕尾槽，所述齿条通过螺钉安装在安装板上。燕尾槽的设计，使齿条的安装更加稳定，避免在矫直过程中的齿条的脱落。

6、优选的，所述驱动机构包括夹紧气缸、滑动板、连杆，所述夹紧气缸固定在车体上，所述夹紧气缸的输出端连接所述滑动板，所述连杆的一端转动连接在滑动板上，连杆的另一端转动连接在滑块上。该驱动结构结构简单、紧凑，可以减少矫直小车的整体体积以及重量，只需要夹紧气缸的收缩运动即可通过机械传动效果实现两个滑块的同步夹紧或者同步松开，使用方便。

7、优选的，所述驱动机构还包括导向平键，所述导向平键固定在车体上，所述滑动板上开设有嵌装在导向平键上的导向槽。

8、优选的，所述导向平键的数量为两个且分布在滑动板的两端。导向平键对滑动板的运动起到导向效果，这样可以提高滑动板运动的稳定形，同时可以提供更加稳定的加持效果。

9、优选的，所述夹紧气缸的输出轴的轴线位于两个滑块的中间位置。

10、综上所述，运用本发明的技术方案，至少具有如下的有益效果：

11、1、通过设计了齿条，并将齿牙开设在齿条上，减少了夹持时与铜排的接触面积，减少了“黏牙”的现象；

12、2、齿条与牙齿板可拆卸连接，这样便于对损坏的齿条进行更换；

13、3、通过设计了驱动机构，整体结构巧妙，紧凑，减少了矫直小车的体积以及重量，便于生产布置；

14、4、通过设计了倾斜的滑道板以及滑动板，能够同步带动两个滑块运动，使夹持更加稳定。

技术特征：

1.一种液压拉伸机矫直小车，包括车体、车轮，其特征在于，所述车体的一端设有卡口，所述卡口的两侧设有对称分布的倾斜的滑道板，每个滑道板上滑动安装有一个滑块，每个滑块的一端面上安装有齿条，所述车体上安装有驱动两个所述滑块同步相向/相背滑动的驱动机构，所述齿条可拆卸连接在滑块上。

2.根据权利要求1所述一种液压拉伸机矫直小车，其特征在于，两个所述滑道板之间的夹角为45-90°。

3.根据权利要求1所述一种液压拉伸机矫直小车，其特征在于，所述滑道板上开设有燕尾槽，所述滑块的一端嵌装在所述燕尾槽内。

4.根据权利要求1所述一种液压拉伸机矫直小车，其特征在于，所述滑块的一端固定有安装板，所述安装板上开设用于安装所述齿条的燕尾槽，所述齿条通过螺钉安装在安装板上。

5.根据权利要求1所述一种液压拉伸机矫直小车，其特征在于，所述驱动机构包括夹紧气缸、滑动板、连杆，所述夹紧气缸固定在车体上，所述夹紧气缸的输出端连接所述滑动板，所述连杆的一端转动连接在滑动板上，连杆的另一端转动连接在滑块上。

6.根据权利要求5所述一种液压拉伸机矫直小车，其特征在于，所述驱动机构还包括导向平键，所述导向平键固定在车体上，所述滑动板上开设有嵌装在导向平键上的导向槽。

7.根据权利要求6所述一种液压拉伸机矫直小车，其特征在于，所述导向平键的数量为两个且分布在滑动板的两端。

8.根据权利要求5所述一种液压拉伸机矫直小车，其特征在于，所述夹紧气缸的输出轴的轴线位于两个滑块的中间位置。

技术总结
为了解决现有技术中矫直小车对于管件的夹紧容易出现黏牙，不方便更换的问题，本发明提供了一种液压拉伸机矫直小车，其解决技术问题的技术方案包括车体、车轮，所述车体的一端设有卡口，所述卡口的两侧设有对称分布的倾斜的滑道板，每个滑道板上滑动安装有一个滑块，每个滑块的一端面上安装有齿条，所述车体上安装有驱动两个所述滑块同步相向/相背滑动的驱动机构，所述齿条可拆卸连接在滑块上。本发明通过将齿条和牙齿板分开设计，减少了夹持时与铜排的接触面积，减少了“黏牙”的现象，同时齿条单独设计，便于对损坏的齿条进行更换，提高了生产效率。

技术研发人员：王海权,朱张泉,曾敏,魏建丰,何林波
受保护的技术使用者：浙江海亮股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12