一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构的制作方法

1.本实用新型涉及导轨技术领域，具体涉及一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构。


背景技术：

2.随着敞车侧板维修项目日益增多，敞车侧板运行时间久需要回厂返修，全国敞车侧板维修数量5～6万件，侧板截换的割缝通常为6m，且不同的切割高度对应不同的割缝，所以需要调节设备至不同的切割高度，但目前并没有具体运用与敞车侧板上的切割装置安装装置。目前只采用人工手持的方式对切割设备进行粗略调整后对准切割线，对准精度低、效率低，也容易因为长时间手持导致手臂疲惫，切割失败难以达到截板组对要求，需要对截换处重复作业，造成人力、时间和资源浪费。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在提供一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，效率高、稳定性强，解决人工手持切割设备导致切割无法达到组对要求、效率低、工作人员任务量重的问题。
4.为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，包括安装在敞车侧板上的挂壁和安装在挂壁上的竖向直线导轨，竖向直线导轨上配备有竖向滑台，竖向直线导轨通过螺栓固定安装在挂壁上，竖向滑台设有锁紧装置，且解锁后竖向滑台通过手动调节上下位置；挂壁上端设有顶在敞车侧板上的螺纹旋柱，螺纹旋柱先后穿过竖向直线导轨、挂壁后抵住敞车侧板，竖向直线导轨的上下两端设有将竖向直线导轨夹紧固定在挂壁上的平底“u”型夹座。
5.作为上述方案的优选，所述挂壁顶部与敞车侧板顶部之间配备有滑轮组件，能带动挂壁沿着敞车侧板顶部水平滑动，挪动省力，装置安装迁移方便；两个对称设置的挂壁上端之间连接有保持挂壁相对平行的连杆，避免挂壁发生相互偏移倾斜的情况；挂壁底端设有磁吸在敞车侧板上的固定组件，使挂壁下端与敞车侧板贴合固定，使挂壁下端与铁路货车侧板贴合固定。
6.进一步优选为，所述滑轮组件包括滑轮和安装支座，安装支座四角螺栓安装有滑轮，且安装支座水平焊接在挂壁上，滑轮滑动灵活方便，安装支座与挂壁连接稳固。
7.进一步优选为，所述固定组件包括吸附在待截换敞车侧板上的磁块和用于解锁磁力的扳手，通过磁力吸附有效保证挂壁稳定安装在铁路货车侧板上，成本低、吸附稳定性强。
8.进一步优选为，所述竖向滑台前表面设有安装切割设备的螺纹安装孔，安装方便快捷。
9.本实用新型的有益效果：
10.(1)竖向直线导轨上配备有竖向滑台，竖向直线导轨通过螺栓固定安装，安装结构
稳固，竖向滑台设有锁紧装置，且解锁后竖向滑台通过手动调节上下位置，切割设备可以通过安装在竖向滑台上，然后在通过手动调整竖向滑台的上下位置，从而使切割设备移动至切割线上进行切割，效率高，有效节省人力及时间成本，避免工作人员手持切割设备时间长而出现切割失误。
11.(2)挂壁上端设有顶在敞车侧板上的螺纹旋柱，螺纹旋柱先后穿过竖向直线导轨、挂壁后抵住敞车侧板，竖向直线导轨的上下两端设有将竖向直线导轨夹紧固定在挂壁上的平底“u”型夹座，有效保证竖向直线导轨安装在挂壁上时的稳固性。
12.综上所述，具有切割效率高、切割稳定性强、节省人力及时间成本、工艺先进的特点。
附图说明
13.图1为本实用新型的正面示意图。
14.图2为挂壁安装在敞车侧板上的局部结构示意图。
具体实施方式
15.下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
16.结合图1—图2所示，一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，由安装在敞车侧板a上的挂壁1和安装在挂壁1上的竖向直线导轨2组成。
17.竖向直线导轨2上配备有竖向滑台21，竖向直线导轨2通过螺栓固定安装在挂壁1上。
18.竖向滑台21设有锁紧装置，且解锁后竖向滑台21通过手动调节上下位置。
19.竖向滑台21上表面设有供切割设备安装的螺纹安装孔。
20.挂壁1上端设有顶在敞车侧板a上的螺纹旋柱14，螺纹旋柱14先后穿过竖向直线导轨2、挂壁1后抵住敞车侧板a。
21.竖向直线导轨2的上下两端设有将竖向直线导轨2夹紧固定在挂壁1上的平底“u”型夹座22。
22.挂壁1顶部与敞车侧板a顶部之间配备有滑轮组件11，能带动挂壁1沿着敞车侧板a顶部水平滑动。
23.滑轮组件11包括滑轮111和安装支座112，安装支座112四角螺栓安装有滑轮111，且安装支座112水平焊接在挂壁1上。
24.两个对称设置的挂壁1上端之间连接有保持挂壁1相对平行的连杆12, 挂壁1底端设有磁吸在敞车侧板a上的固定组件13，使挂壁1下端与敞车侧板a贴合固定。
25.固定组件13由吸附在待截换敞车侧板a上的磁块和用于解锁磁力的扳手 131组成。
26.当需要挂壁1转移时，就需要掰动扳手131解锁磁块，使挂壁1下端不再吸附于敞车侧板上，并通过挂壁1顶部的滑轮在敞车侧板上滑动至下一个待切割点。
27.切割设备安装在竖向直线导轨2的竖向滑台21上，并通过手动调整竖向滑台21的上下方位位置，从而调整切割设备的上下方位至待切割线上。


技术特征：
1.一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，其特征在于：包括安装在敞车侧板(a)上的挂壁(1)和安装在挂壁(1)上的竖向直线导轨(2)，竖向直线导轨(2)上配备有竖向滑台(21)，竖向直线导轨(2)通过螺栓固定安装在挂壁(1)上，竖向滑台(21)设有锁紧装置，且解锁后竖向滑台(21)通过手动调节上下位置；挂壁(1)上端设有顶在敞车侧板(a)上的螺纹旋柱(14)，螺纹旋柱(14)先后穿过竖向直线导轨(2)、挂壁(1)后抵住敞车侧板(a)，竖向直线导轨(2)的上下两端设有将竖向直线导轨(2)夹紧固定在挂壁(1)上的平底“u”型夹座(22)。2.根据权利要求1所述的一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，其特征在于：所述挂壁(1)顶部与敞车侧板(a)顶部之间配备有滑轮组件(11)，能带动挂壁(1)沿着敞车侧板(a)顶部水平滑动，两个对称设置的挂壁(1)上端之间连接有保持挂壁(1)相对平行的连杆(12),挂壁(1)底端设有磁吸在敞车侧板(a)上的固定组件(13)，使挂壁(1)下端与敞车侧板(a)贴合固定。3.根据权利要求2所述的一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，其特征在于：所述滑轮组件(11)包括滑轮(111)和安装支座(112)，安装支座(112)四角螺栓安装有滑轮(111)，且安装支座(112)水平焊接在挂壁(1)上。4.根据权利要求2所述的一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，其特征在于：所述固定组件(13)包括吸附在待截换敞车侧板(a)上的磁块和用于解锁磁力的扳手(131)。5.根据权利要求1所述的一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，其特征在于：所述竖向滑台(21)前表面设有安装切割设备的螺纹安装孔。

技术总结
本实用新型公开了一种敞车侧板挂壁用的竖向直线导轨机构，包括安装在敞车侧板上的挂壁和安装在挂壁上的竖向直线导轨，竖向直线导轨上配备有竖向滑台，竖向直线导轨通过螺栓固定安装在挂壁上，竖向滑台设有锁紧装置，且解锁后竖向滑台通过手动调节上下位置；挂壁上端设有顶在敞车侧板上的螺纹旋柱，螺纹旋柱先后穿过竖向直线导轨、挂壁后抵住敞车侧板，竖向直线导轨的上下两端设有将竖向直线导轨夹紧固定在挂壁上的平底“U”型夹座，竖向直线导轨的上下两端设有将竖向直线导轨夹紧固定在挂壁上的平底“U”型夹座，有效保证竖向直线导轨安装在挂壁上时的稳固性；具有切割效率高、切割稳定性强、节省人力及时间成本、工艺先进的特点。特点。特点。


技术研发人员：杨洋 申广胜 李永成
受保护的技术使用者：中车沈阳机车车辆有限公司设备分公司
技术研发日：2022.01.27
技术公布日：2022/9/5