一种大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具的制作方法

1.本实用新型属于大型压缩机轮盘加工技术，尤其是涉及一种大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具。


背景技术：

2.目前，大型压缩机轮盘的导叶加工过程中普遍存在如下缺点：
3.1)导叶在单张叶片加工时小头有一个t型的圆弧槽，由于结构尺寸相对不大，无法采用刀具铣加工，而且该位置又为装配尺寸相对要求较高，现有的导叶加工技术的加工精度不高；
4.2)导叶在单张叶片加工时根冠处为了能保持一致，很多时候客户会采取放量加工，但是整圈装配前需要去除余量，现有的导叶加工技术无法保证所有导叶的余量车加工的一致性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具，以解决现有技术中大型压缩机轮盘的导叶在加工过程中存在加工精度不高和车余量一致性差的问题。
6.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
7.一种大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具，其包括底盘、若干个外压紧条、若干个内压紧条和压紧板，其中，所述若干个外压紧条等距间隔设置于所述底盘的第一圆周上，所述若干个内压紧条等距间隔设置于所述底盘的第二圆周上，所述第一圆周的半径大于第二圆周的半径，所述底盘上于所述第一圆周和第二圆周之间设置有圆环形的导叶装配部，所述导叶装配部处放置有若干个导叶，所述压紧板放置于所述若干个导叶的上方，所述若干个外压紧条和若干个内压紧条上均设置有压紧组件，所述压紧组件将若干个外压紧条和若干个内压紧条压紧在所述压紧板径向的两端。
8.进一步的说，所述压紧组件包括限位螺栓和压紧螺栓，所述底盘上配合所述限位螺栓和压紧螺栓均开设有内螺纹孔，所述限位螺栓通过内螺纹孔能调高地装配于所述底盘上，配合所述压紧螺栓于所述外压紧条和内压紧条的非压紧端开设有通孔，所述压紧螺栓穿过所述通孔并锁紧于对应的内螺纹孔内。
9.进一步的说，所述导叶装配部配合所述导叶外形设置有用于对导叶进行定位的凸台。
10.进一步的说，所述导叶装配部配合所述导叶外形设置有用于对导叶进行避让的避让槽。
11.进一步的说，所述压紧板的靠近所述外压紧条的一端底面上开设有对导叶定位的定位台阶面。
12.本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具具有以下优点：
13.1)结构简单，设计巧妙，制造成本低；
14.2)通过特制的夹具，分别对导叶两端进行压紧固定，分别车加工导叶的小头t槽、小头端面和大头端面，加工精度高；
15.3)将整圈导叶都装配于夹具上，统一进行定位和压紧后进行统一车余量，实现了统一车加工余量，保证了每一张叶片尺寸及装配后尺寸。
附图说明
16.图1是本实用新型具体实施方式提供的大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具的局部结构示意图；
17.图2是本实用新型具体实施方式提供的大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具的压紧定位的结构示意图。
具体实施方式
18.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
19.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当部件被称为“固定于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
20.请参阅图1和图2所示，本实施例中，一种大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具包括底盘1、若干个外压紧条2、若干个内压紧条3和压紧板4，若干个外压紧条2等距间隔设置于底盘1的第一圆周上，若干个内压紧条3等距间隔设置于底盘1的第二圆周上，第一圆周的半径大于第二圆周的半径，底盘1上于第一圆周和第二圆周之间设置有圆环形的导叶装配部5，导叶装配部5处沿其圆周方向装配有整圈的导叶6，每个导叶6上设置有一块压紧板4。
21.为了保证所有导叶6的装配位置的统一性，导叶装配部5配合导叶6外形设置有用于对导叶进行定位的凸台7，导叶装配部5配合导叶外形设置有用于对导叶6进行避让的避让槽8。压紧板4的靠近外压紧条2的一端底面上开设有对导叶定位的定位台阶面9。
22.若干个外压紧条2和若干个内压紧条3的非压紧端均安装有限位螺栓10和压紧螺栓11，底盘1上配合限位螺栓10和压紧螺栓11均开设有内螺纹孔12，限位螺栓11通过内螺纹孔12能调高地装配于底盘1上，通过限位螺栓11对若干个外压紧条2和若干个内压紧条3与底盘1之间的间距进行限位，配合压紧螺栓11于外压紧条2和内压紧条3的非压紧端开设有通孔，压紧螺栓11穿过通孔并锁紧于对应的内螺纹孔内，将外压紧条2和内压紧条3压紧在压紧板4径向的两端。
23.装夹时，松开所有的压紧螺栓11，将外压紧条2和内压紧条3旋转使其不会对导叶6装配造成干涉，然后将整圈的导叶6分别放置于导叶装配部5，再将压紧板4放置于导叶6之上，最后把外压紧条2和内压紧条3旋转至压紧板4之外，再把所有的压紧螺栓11锁紧于对应内螺纹孔12内即可。
24.以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具，其包括底盘、若干个外压紧条、若干个内压紧条和压紧板，其特征在于，所述若干个外压紧条等距间隔设置于所述底盘的第一圆周上，所述若干个内压紧条等距间隔设置于所述底盘的第二圆周上，所述第一圆周的半径大于第二圆周的半径，所述底盘上于所述第一圆周和第二圆周之间设置有圆环形的导叶装配部，所述导叶装配部处放置有若干个导叶，所述压紧板放置于所述若干个导叶的上方，所述若干个外压紧条和若干个内压紧条上均设置有压紧组件，所述压紧组件将若干个外压紧条和若干个内压紧条压紧在所述压紧板径向的两端。2.根据权利要求1所述的大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具，其特征在于，所述压紧组件包括限位螺栓和压紧螺栓，所述底盘上配合所述限位螺栓和压紧螺栓均开设有内螺纹孔，所述限位螺栓通过内螺纹孔能调高地装配于所述底盘上，配合所述压紧螺栓于所述外压紧条和内压紧条的非压紧端开设有通孔，所述压紧螺栓穿过所述通孔并锁紧于对应的内螺纹孔内。3.根据权利要求1所述的大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具，其特征在于，所述导叶装配部配合所述导叶外形设置有用于对导叶进行定位的凸台。4.根据权利要求3所述的大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具，其特征在于，所述导叶装配部配合所述导叶外形设置有用于对导叶进行避让的避让槽。5.根据权利要求4所述的大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具，其特征在于，所述压紧板的靠近所述外压紧条的一端底面上开设有对导叶定位的定位台阶面。

技术总结
本实用新型公开了一种大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具，其包括底盘、若干个外压紧条、若干个内压紧条和压紧板，若干个外压紧条等距间隔设置于底盘的第一圆周上，若干个内压紧条等距间隔设置于底盘的第二圆周上，第一圆周的半径大于第二圆周的半径，底盘上于所述第一圆周和第二圆周之间设置有圆环形的导叶装配部，导叶装配部处放置有若干个导叶，压紧板放置于若干个导叶的上方，若干个外压紧条和若干个内压紧条上均设置有压紧组件，压紧组件将若干个外压紧条和若干个内压紧条压紧在压紧板径向的两端。上述大型压缩机轮盘的导叶车加工夹具不仅结构简单，设计巧妙；而且加工精度高，实现了统一车加工余量，保证了每一张叶片尺寸及装配后尺寸。配后尺寸。配后尺寸。


技术研发人员：郑兰兰 李玉权
受保护的技术使用者：无锡市艾尔福叶片有限公司
技术研发日：2022.05.13
技术公布日：2022/10/13