一种车床加工用尾座的制作方法

本技术涉及车床尾座，具体为一种车床加工用尾座。

背景技术：

1、车床切削工件时，是利用车头的卡盘和装饰在车床尾部的尾座顶尖来固定工件，目前。

2、经过海量的检索，发现现有技术中的暖箱装置中典型的如公开号为：cn206794788u的一种自动定位进给的数控车床尾座，包括车床、移动定位组件、固定组件、顶针以及尾座体，所述移动定位组件装配在车床上，所述尾座体安装在移动定位组件上，所述固定组件设置在尾座体左侧，所述固定组件安装在车床上，所述顶针安装在尾座体左端面，所述移动定位组件包括丝杆一、丝杆二、滚珠螺母座一、滚珠螺母座二、定位台、导向筒以及液压缸，所述丝杆一安装在车床前端，但是在这项技术中仍然存在一定的缺陷，在需要更换后顶尖时，比较麻烦，不能平稳的排出，工作时，不可以根据加工材料的大小，进行单独调节后顶尖的位置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种车床加工用尾座，以解决上述背景技术中提出的在需要更换后顶尖时，比较麻烦，不能平稳的排出，工作时，不可以根据加工材料的大小，进行单独调节后顶尖的位置的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车床加工用尾座，包括支撑板，

3、所述支撑板下固定连接有用于稳定支撑板的卡合机构，所述卡合机构两侧设有外壳，所述外壳连接在底板的上，所述底板上焊接有用于驱动支撑板的液压柱，所述底板靠近液压柱的一侧设有的竖板与液压柱固定连接，所述支撑板的上方连接有套筒，所述套筒的凹槽内滑动安装有滑筒，所述滑筒的孔洞内滑动安装有后顶尖，所述滑筒内螺纹连接有转轴，所述转轴的一端与第二螺纹柱连接，所述套筒上设有用于挤压滑筒的第三螺纹柱，所述第三螺纹柱的下端与卡块连接。

4、优选的，所述卡合机构包括安装板、第一螺纹柱和卡板，所述支撑板下方安装的安装板内部转动连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱上螺纹连接有卡板。

5、优选的，所述安装板的凹槽与卡板的尺寸相吻合，所述第一螺纹柱与安装板之间垂直设置。

6、优选的，所述安装板两侧设有与外壳两侧凹槽相对应的凸柱，所述外壳之间的距离与安装板的尺寸相同。

7、优选的，所述液压柱与竖板垂直设置，所述液压柱的输出端与卡合机构固定连接。

8、优选的，所述滑筒上设有与套筒内部凹槽相对应的凸柱，所述滑筒与套筒紧密连接。

9、优选的，所述滑筒设有螺纹通道的尺寸与后顶尖的尺寸相吻合，所述滑筒内螺纹通道的长度与转轴在滑筒内的长度相同。

10、优选的，所述转轴靠近第二螺纹柱的一端有一段没有螺纹的滑柱，所述滑柱与套筒靠近第二螺纹柱的圆形孔洞尺寸相同。

11、优选的，所述第三螺纹柱与套筒的凸柱内螺纹安装，所述第三螺纹柱与套筒的竖直中心线位于同一处。

12、优选的，所述卡块为高弹性聚合物材料，卡块的底端与滑筒顶端接触。

13、通过采用上述技术方案，实现固定支撑板的位置，同时移动支撑板更加的方便，调节后顶尖的位置更加方便，方便拆卸后顶尖，固定滑筒更加的稳定。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、(1)设置有滑筒、后顶尖和转轴，在需要排出后顶尖时，通过第二螺纹柱旋转，带动转轴在滑筒内移动，从而推动后顶尖，在转轴滑动到没有螺纹的地方时，直接推动第二螺纹柱，使得后顶尖排出，排出更加的稳定与方便，反方向转动第二螺纹柱，使得转轴在滑筒内移动，从而使得滑筒向外移动，从而使得后顶尖向外移动。

16、(2)设置有卡合机构、第三螺纹柱与卡块，在需要稳定支撑板时，通过旋转第一螺纹柱，使得第一螺纹柱在安装板内转动，从而使得卡板在第一螺纹柱上移动，在需要稳定滑筒时，通过旋转第三螺纹柱，带动第三螺纹柱在套筒的凸柱内转动，从而使得卡块挤压滑筒，进行固定。

技术特征：

1.一种车床加工用尾座，包括支撑板(1)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述卡合机构(2)包括安装板(201)、第一螺纹柱(202)和卡板(203)，所述支撑板(1)下方安装的安装板(201)内部转动连接有第一螺纹柱(202)，所述第一螺纹柱(202)上螺纹连接有卡板(203)。

3.根据权利要求2所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述安装板(201)的凹槽与卡板(203)的尺寸相吻合，所述第一螺纹柱(202)与安装板(201)之间垂直设置。

4.根据权利要求2所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述安装板(201)两侧设有与外壳(3)两侧凹槽相对应的凸柱，所述外壳(3)之间的距离与安装板(201)的尺寸相同。

5.根据权利要求1所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述液压柱(5)与竖板(6)垂直设置，所述液压柱(5)的输出端与卡合机构(2)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述滑筒(8)上设有与套筒(7)内部凹槽相对应的凸柱，所述滑筒(8)与套筒(7)紧密连接。

7.根据权利要求1所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述滑筒(8)设有螺纹通道的尺寸与后顶尖(9)的尺寸相吻合，所述滑筒(8)内螺纹通道的长度与转轴(10)在滑筒(8)内的长度相同。

8.根据权利要求1所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述转轴(10)靠近第二螺纹柱(11)的一端有一段没有螺纹的滑柱，所述滑柱与套筒(7)靠近第二螺纹柱(11)的圆形孔洞尺寸相同。

9.根据权利要求1所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述第三螺纹柱(12)与套筒(7)的凸柱内螺纹安装，所述第三螺纹柱(12)与套筒(7)的竖直中心线位于同一处。

10.根据权利要求1所述的一种车床加工用尾座，其特征在于：所述卡块(13)为高弹性聚合物材料，卡块(13)的底端与滑筒(8)顶端接触。

技术总结
本技术公开了一种车床加工用尾座，包括支撑板，所述支撑板下固定连接有用于稳定支撑板的卡合机构，所述卡合机构两侧设有外壳，所述外壳连接在底板的上，所述底板上焊接有用于驱动支撑板的液压柱，所述底板靠近液压柱的一侧设有的竖板与液压柱固定连接，所述支撑板的上方连接有套筒，所述套筒的凹槽内滑动安装有滑筒；本技术设置有滑筒、后顶尖和转轴，在需要排出后顶尖时，通过第二螺纹柱旋转，带动转轴在滑筒内移动，从而推动后顶尖，在转轴滑动到没有螺纹的地方时，直接推动第二螺纹柱，使得后顶尖排出，排出更加的稳定与方便，反方向转动第二螺纹柱，使得转轴在滑筒内移动，从而使得滑筒向外移动，从而使得后顶尖向外移动。

技术研发人员：肖慧军,张珍
受保护的技术使用者：武汉慧晟精密机械有限公司
技术研发日：20220519
技术公布日：2024/1/13