一种风机塔筒基础螺栓快速紧固装置的制作方法

1.本实用新型涉及螺栓快速紧固技术领域，具体为一种风机塔筒基础螺栓快速紧固装置。


背景技术：

2.风机塔筒外圈上的基础螺栓多且密，在对基础螺栓上的螺母进行紧固时，需要多人借助紧固带进行来回拉动，工人需要来回弯腰操作，费时费力，在对风机塔筒外圈上的基础螺栓上的螺母进行紧固时，需要来回操作，人易出现疲累的情况，导致后期操作效率低。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题提供一种降低劳动强度、提高工作效率的风机塔筒基础螺栓快速紧固装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下的技术方案：
5.一种风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，其特征在于：包括移动小车和设置在所述移动小车上的紧固组件，所述紧固组件由第一正反电机、锁紧抱箍、紧固带、第一收卷筒、第二正反电机和第二收卷筒组成，所述紧固带与第一收卷筒和第二收卷筒连接，所述第一收卷筒与所述第一正反电机连接，所述第二收卷筒与所述第二正反电机连接，所述第一正反电机和第二正反电机外部均连接有一个所述锁紧抱箍。
6.与现有技术相比，本实用新型的技术效果如下：
7.本实用新型风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，采用由第一正反电机、锁紧抱箍、紧固带、第一收卷筒、第二正反电机和第二收卷筒组成的紧固组件，使用时，将紧固带套在风机塔筒基础螺栓的螺母上，通过第一正反电机和第二正反电机正反转带动紧固带来回移动，从而快速将螺母紧固在风机塔筒基础螺栓上，工人可跟随移动小车移动，减少工人来回弯腰操作，更加省时省力。
8.风机塔筒基础螺栓快速紧固装置的移动小车下端还设置有第一导向轮和传动轮，使用时，将移动小车移动至风机塔筒边沿处，使得导向轮设在风机塔筒边沿的上端处，传动轮设在风机塔筒边沿外侧地面上，当紧固带紧固风机塔筒基础螺栓的螺母时，移动小车可沿着风机塔筒边沿移动，从而方便紧固带依次紧固下一个螺母。升降杆下降，将紧固带套在风机塔筒基础螺栓的螺母上，通过第一正反电机和第二正反电机正反转带动紧固带来回移动，从而快速将螺母紧固在风机塔筒基础螺栓上，完成通过升降杆上升，将紧固带带下来，然后移动至一下螺栓处，重复上述操作，可快速将风机塔筒外圈上的螺母进行紧固，通过机械运行代替手工操作，提高了效率的同时，更加省力。
附图说明
9.图1为本实用新型的整体结构图；
10.图2为本实用新型的紧固组件结构图；
11.图3为本实用新型的安装座正视结构图；
12.图4为本实用新型使用状态图。
13.图中：1、移动小车；101、安装板；2、第一导向轮；3、传动轮；301、传动马达；4、支撑架；401、连接板；5、控制旋钮；6、拉手；7、升降杆；8、紧固组件；801、第一正反电机；802、锁紧抱箍；803、紧固带；804、第一收卷筒；805、第二正反电机；806、第二收卷筒；9、安装座；901、第二导向轮；10、蓄电池。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
15.参照图1-图3，一种风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，包括移动小车1，移动小车1 上端靠近背面处设有蓄电池10，移动小车1上端靠近蓄电池10两侧处设有支撑架4，支撑架4正面处设有两组连接板401，连接板401下端连接有升降杆7，升降杆7下端连接有安装座9，安装座9两侧设有导向轮901，安装座9背面处连接有紧固组件8，移动小车 1下端靠近正面两侧处连接有第一导向轮2，移动小车1下端中间处设有安装板101，安装板101中间处连接有传动马达301，传动马达301两端连接有传动轮3，支撑架4上端两侧设有控制旋钮5，支撑架4上端中间处设有拉手6。
16.参照图1、图2和图3，在对风机塔筒外圈上的基础螺栓上的螺母进行紧固时，需要来回操作，人易出现疲累的情况，导致后期操作效率低，升降杆7和连接板401、安装座 9之间通过螺栓连接，紧固组件8由第一正反电机801、锁紧抱箍802、紧固带803、第一收卷筒804、第二正反电机805和第二收卷筒806组成，且紧固带803两端连接有第一收卷筒804和第二收卷筒806，第一收卷筒804上端连接有第一正反电机801，第二收卷筒 806上端连接有第二正反电机805，第一正反电机801和第二正反电机805外部均连接有锁紧抱箍802，锁紧抱箍802和安装座9之间均螺栓锁紧连接，紧固带803和第二导向轮 901之间通过套接连接，紧固带803和第一收卷筒804、第二收卷筒806之间通过收卷连接，紧固带803和风机塔筒基础螺栓的螺母套接连接，使用时，升降杆7下降，将紧固带 803套在风机塔筒基础螺栓的螺母上，通过第一正反电机801和第二正反电机805正反转带动紧固带803来回移动，从而快速将螺母紧固在风机塔筒基础螺栓上，完成通过升降杆 7上升，将紧固带803带下来，然后移动至一下螺栓处，重复上述操作，可快速将风机塔筒外圈上的螺母进行紧固，通过机械运行代替手工操作，提高了效率的同时，更加省力。
17.参照图1和图3，风机塔筒外圈上的基础螺栓多且密，在对基础螺栓上的螺母进行紧固时，需要多人借助紧固带进行来回拉动，工人需要来回弯腰操作，费时费力，使用时，将移动小车1移动至风机塔筒边沿处，使得导向轮2设在风机塔筒边沿的上端处，传动轮 3设在风机塔筒边沿外侧地面上，当紧固带803紧固风机塔筒基础螺栓的螺母时，移动小车1可沿着风机塔筒边沿移动，从而方便紧固带依次紧固下一个螺母，工人可跟随移动小车1移动，减少工人来回弯腰操作，更加省时省力。
18.工作原理：风机塔筒基础螺栓快速紧固装置在使用时，将移动小车1移动至风机塔筒边沿处，如图4所示。使得导向轮2设在风机塔筒边沿的上端处，传动轮3设在风机塔筒边
沿外侧地面上，当紧固带803紧固风机塔筒基础螺栓的螺母时，移动小车1可沿着风机塔筒边沿移动，从而方便紧固带依次紧固下一个螺母，工人可跟随移动小车1移动，减少工人来回弯腰操作，更加省时省力，蓄电池10和控制旋钮5之间通过电连接，控制旋钮5 和传动马达301、升降杆7、第一正反电机801、第二正反电机805之间通过电连接，使用时，升降杆7下降，将紧固带803套在风机塔筒基础螺栓的螺母上，通过第一正反电机801 和第二正反电机805正反转带动紧固带803来回移动，从而快速将螺母紧固在风机塔筒基础螺栓上，完成通过升降杆7上升，将紧固带803带下来，然后移动至一下螺栓处，重复上述操作，可快速将风机塔筒外圈上的螺母进行紧固，通过机械运行代替手工操作，提高了效率的同时，更加省力。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，其特征在于：包括移动小车（1）和设置在所述移动小车上的紧固组件（8），所述紧固组件（8）由第一正反电机（801）、锁紧抱箍（802）、紧固带（803）、第一收卷筒（804）、第二正反电机（805）和第二收卷筒（806）组成，所述紧固带（803）与第一收卷筒（804）和第二收卷筒（806）连接，所述第一收卷筒（804）与所述第一正反电机（801）连接，所述第二收卷筒（806）与所述第二正反电机（805）连接，所述第一正反电机（801）和第二正反电机（805）外部均连接有一个所述锁紧抱箍（802）；所述紧固组件（8）通过所述锁紧抱箍（802）固定在所述移动小车上。2.根据权利要求1所述的风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，其特征在于：在所述移动小车（1）上设置有升降杆（7），所述升降杆（7）下端连接有安装座（9），所述紧固组件（8）固定在所述安装座（9）上；在所述安装座（9）两侧设有第二导向轮（901），所述紧固带（803）套在两个所述第二导向轮（901）之间。3.根据权利要求2所述的风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，其特征在于：在所述移动小车（1）上设有蓄电池（10），所述移动小车（1）上端靠近蓄电池（10）两侧处设有支撑架（4），所述支撑架（4）正面处设有两组连接板（401），在所述连接板（401）下端连接所述升降杆（7）。4.根据权利要求3所述的风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，其特征在于：所述移动小车（1）下端连接有第一导向轮（2）；在所述移动小车（1）下端设有安装板（101），所述安装板（101）中间处连接有传动马达（301），所述传动马达（301）两端连接有传动轮（3）。5.根据权利要求4所述的风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，其特征在于：所述支撑架（4）上端两侧设有控制旋钮（5），所述支撑架（4）上端中间处设有拉手（6）。6.根据权利要求1所述的风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，其特征在于：所述锁紧抱箍（802）和第一正反电机（801）、第二正反电机（805）、安装座（9）之间均通过螺栓锁紧连接。

技术总结
本实用新型公开了一种风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，包括移动小车和设置在所述移动小车上的紧固组件，所述紧固组件由第一正反电机、锁紧抱箍、紧固带、第一收卷筒、第二正反电机和第二收卷筒组成，所述紧固带与第一收卷筒和第二收卷筒连接，所述第一收卷筒与所述第一正反电机连接，所述第二收卷筒与所述第二正反电机连接，所述第一正反电机和第二正反电机外部均连接有一个所述锁紧抱箍。本实用新型风机塔筒基础螺栓快速紧固装置，使用时，将紧固带套在风机塔筒基础螺栓的螺母上，通过第一正反电机和第二正反电机正反转带动紧固带来回移动，从而快速将螺母紧固在风机塔筒基础螺栓上，减少工人来回弯腰操作，更加省时省力。更加省时省力。更加省时省力。


技术研发人员：孟繁博 何彬彬 王烨 洪念成 李飞 李炎 张勇 于皓伟 马德龙 杨硕
受保护的技术使用者：中建中环新能源有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/12/23