1.本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体为一种多角度连接件用装夹夹具。
背景技术：
2.一种多角度连接件，该连接件的形状复杂不规则，同时重量较大，因此就导致了装夹难度较大，目前使用的装夹夹具为手动工装，其中多处部位固定时，通过旋紧螺杆使得压板夹压达到固定目的，不仅花费时间较长，导致工作效率低，同时由于该连接件形状不规则，难以保持固定的稳定性。
技术实现要素：
3.针对现有的连接件通过手动工装固定，导致花费时间较长，工作效率低，同时稳定性差的问题，本实用新型提供了一种多角度连接件用装夹夹具，其装夹便捷，用时少，稳定性好，有效提高了工作效率。
4.其技术方案是这样的：一种多角度连接件用装夹夹具，其包括底座，所述底座上设有放置连接件的定位座，其特征在于：所述定位座上设有与所述连接件的下端口相配合的定位销，所述底座上还安装有下压气缸，所述下压气缸的输出端连接下压机构，通过所述下压机构下压压紧所述连接件的下端口的外端壁，所述底座上还设有安装座，所述安装座上并置设有与所述连接件的两个侧管口相配合的第一夹紧机构、第二夹紧机构。
5.其进一步特征在于：所述下压机构包括一端与所述下压气缸的活塞杆铰接连接的连杆，所述连杆的中部与所述底座上的连接座转动连接，所述连杆的另一端通过转轴与压板转动连接，所述压板底部设有用于夹紧所述连接件的外端壁的定位柱；
6.所述第一夹紧机构、第二夹紧机构分别包括安装于所述安装座上的第一夹紧气缸、第二夹紧气缸，所述第一夹紧气缸、第二夹紧气缸的活塞杆分别连接与所述连接件的两个侧管口相配合的压头；
7.所述底座上靠近所述第一夹紧气缸位置处还设有定位板，所述定位板上设有导向通孔，所述第一夹紧气缸的活塞杆穿过所述导向通孔并活动连接。
8.采用了上述结构后，将连接件置于定位座上，通过定位座上的定位销定位，再通过第一夹紧机构、第二夹紧机构压紧连接件的两个侧管口，最后通过下压气缸带动下压机构下压，将连接件的下端口的外端壁下压夹紧，从而完成该连接件的装夹固定，不仅操作便捷，用时少，同时稳定性好，有效提高了工作效率。
附图说明
9.图1为本实用新型与连接件2的整体结构示意图；
10.图2为本实用新型的主视图；
11.图3为本实用新型的俯视图；
12.图4为本实用新型的左视图。
具体实施方式
13.如图1至图4所示，一种多角度连接件用装夹夹具，包括底座1，底座1上设有放置连接件2的定位座3，定位座3上设有与连接件2的下端口相配合的定位销4，将连接件2置于定位座3上，通过定位销4定位。底座1上还安装有下压气缸5，该下压气缸5可以选择型号为sda100*30，下压气缸5的输出端连接下压机构，通过该下压机构下压压紧连接件2的下端口的外端壁，具体的，该下压机构包括一端与下压气缸5的活塞杆铰接连接的连杆6，连杆6的中部与底座1上的连接座通过转轴转动连接，连杆6的另一端通过转轴与压板7的上端转动连接，压板7的下端设有用于夹紧连接件2的外端壁的定位柱8，通过下压气缸5带动压板7下压，其下端的下压柱8压紧连接件2的下端口的外端壁。底座1上还设有安装座9，安装座9上并列设有与连接件2的两个侧管口相配合的第一夹紧机构、第二夹紧机构，具体的，该第一夹紧机构、第二夹紧机构分别包括安装于安装座9上的第一夹紧气缸10、第二夹紧气缸11，第一夹紧气缸10、第二夹紧气缸11可以分别采用薄型气缸sda40*40、薄型气缸sda40*25。第一夹紧气缸10、第二夹紧气缸11的活塞杆分别连接与连接件2的侧管口相配合的压头，通过第一夹紧气缸10、第二夹紧气缸11带动压头平移与连接件2的侧管口压紧配合。
14.进一步的，底座1上靠近第一夹紧气缸10位置处还设有定位板12，定位板12上设有导向通孔，第一夹紧气缸11的活塞杆穿过该导向通孔并活动连接。由于第一夹紧气缸10的活塞杆行程较长，通过该定位板12的设置，则可以保证第一夹紧气缸10在平移时保持稳定。
15.本实用新型的工作原理如下：
16.将连接件2置于定位座3上，通过定位销4定位，启动第一夹紧气缸10、第二夹紧气缸11，通过第一夹紧气缸10、第二夹紧气缸11带动压头平移与连接件2的侧管口压紧配合，同时启动下压气缸5，下压气缸5带动压板7及下端的定位柱8下压压紧连接件2的外端壁，从而完成装夹，不仅省时省力，便捷高效，同时稳定性好，提高了工作效率。
17.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
技术特征：
1.一种多角度连接件用装夹夹具，其包括底座，所述底座上设有放置连接件的定位座，其特征在于：所述定位座上设有与所述连接件的下端口相配合的定位销，所述底座上还安装有下压气缸，所述下压气缸的输出端连接下压机构，通过所述下压机构下压压紧所述连接件的下端口的外端壁，所述底座上还设有安装座，所述安装座上并置设有与所述连接件的两个侧管口相配合的第一夹紧机构、第二夹紧机构。2.根据权利要求1所述的一种多角度连接件用装夹夹具，其特征在于：所述下压机构包括一端与所述下压气缸的活塞杆铰接连接的连杆，所述连杆的中部与所述底座上的连接座转动连接，所述连杆的另一端通过转轴与压板转动连接，所述压板底部设有用于夹紧所述连接件的外端壁的定位柱。3.根据权利要求2所述的一种多角度连接件用装夹夹具，其特征在于：所述第一夹紧机构、第二夹紧机构分别包括安装于所述安装座上的第一夹紧气缸、第二夹紧气缸，所述第一夹紧气缸、第二夹紧气缸的活塞杆分别连接与所述连接件的两个侧管口相配合的压头。4.根据权利要求3所述的一种多角度连接件用装夹夹具，其特征在于：所述底座上靠近所述第一夹紧气缸位置处还设有定位板，所述定位板上设有导向通孔，所述第一夹紧气缸的活塞杆穿过所述导向通孔并活动连接。
技术总结
本实用新型提供了一种多角度连接件用装夹夹具，其装夹便捷，用时少，稳定性好，有效提高了工作效率。其包括底座，所述底座上设有放置连接件的定位座，所述定位座上设有与所述连接件的下端口相配合的定位销，所述底座上还安装有下压气缸，所述下压气缸的输出端连接下压机构，通过所述下压机构下压压紧所述连接件的下端口的外端壁，所述底座上还设有安装座，所述安装座上并置设有与所述连接件的两个侧管口相配合的第一夹紧机构、第二夹紧机构。第二夹紧机构。第二夹紧机构。
技术研发人员：余跃鹏 彭宝金 薛文凯 班景江 赵九来
受保护的技术使用者：鹰普（中国）有限公司
技术研发日：2022.08.05
技术公布日：2023/3/28