拆车剪的制作方法

1.本实用新型涉及拆车剪技术领域，具体为拆车剪。


背景技术：

2.拆车剪是用于剪切报废车辆的装置，通常拆车剪安装在挖机的机械臂上，然后通过挖掘机来驱动拆车剪工作，完成对车辆的剪切工作。
3.拆车剪主要由上剪刀和下剪刀槽组成，然而拆车剪在剪切时，一些较小的零件容易卡在下剪刀槽中，从而使其不易弄出来，这样会影响下一次的剪切工作，因而当下剪刀槽中卡有零件时，通常采用人工进行拿取，十分的麻烦。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了拆车剪，解决了现有的拆车剪在剪切时，一些较小的零件容易卡在下剪刀槽中不易脱落下来的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：拆车剪，包括主体部，主体部一侧上方铰接有上剪刀，且主体部的一侧下方设置有下剪刀槽，下剪刀槽的底部设置有开口，开口的内部铰接安装有挡板，主体部的底部安装有液压缸，液压缸的输出轴铰接有调节杆，调节杆的另一端铰接于挡板的一侧底部。
6.进一步地，挡板的尺寸与下剪刀槽底部的开口尺寸相适配。
7.进一步地，下剪刀槽底部开口的一侧设置有凸块，挡板的一侧搭接在凸块上。
8.进一步地，上剪刀包括有旋转部，旋转部的一端设置有剪切部，剪切部与下剪刀槽相对应，且剪切部的上侧设置有刮除件。
9.进一步地，刮除件包括设置于剪切部一侧上部的限位座，限位座的一侧安装有伺服电机，伺服电机的输出轴连接有螺杆，螺杆的外部通过螺纹旋接有螺纹套。
10.进一步地，螺纹套的下侧连接有限位块，限位块的下端连接有与剪切部相适配的刮套，刮套滑动套设在剪切部的外部。
11.本实用新型提供了拆车剪，与现有技术相比具备以下有益效果：
12.1、该拆车剪，当对报废汽车进行剪切的过程中，若有一些较小的零件卡在下剪刀槽中时，在液压缸的工作下，调节杆会带动挡板转动，挡板就会推动卡接的零件，进而能够将下剪刀槽中卡接的零件给推出来，无需人工进行清理，方便快捷，便于进行下一次的剪切工作。
13.2、该拆车剪，当上剪刀的下侧附着有零件而无法掉落时，在伺服电机的工作下，能够使刮套在上剪刀上滑动，可以将附着的零件给推动下来，防止附着的零件影响了上剪刀的剪切工作。
附图说明
14.图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型一实施例的主视结构示意图；
16.图3为本实用新型一实施例中上剪刀的结构示意图。
17.图中：1、主体部；2、上剪刀；3、下剪刀槽；4、挡板；5、液压缸；6、调节杆；7、凸块。
18.21、旋转部；22、剪切部；23、刮除件；
19.231、限位座；232、伺服电机；233、螺杆；234、螺纹套；235、限位块；236、刮套。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述
21.本实用新型提供两种技术方案：
22.实施例一
23.请参阅图1-2，本实用新型实施例中，拆车剪，包括主体部1，主体部1一侧上方铰接有上剪刀2，且主体部1的一侧下方设置有下剪刀槽3，下剪刀槽3的底部设置有开口，开口的内部铰接安装有挡板4，主体部1的底部安装有液压缸5，液压缸5的输出轴铰接有调节杆6，调节杆6的另一端铰接于挡板4的一侧底部，在剪切的过程中，若有一些较小的零件卡在下剪刀槽3中时，液压缸5带动调节杆6运动，调节杆6带动挡板4在下剪刀槽3底部的开口中转动，在挡板4的转动下，挡板4会推动下剪刀槽3内部卡接的零件，进而能够将零件给推出。
24.请参阅图2，本实用新型实施例中，挡板4的尺寸与下剪刀槽3底部的开口尺寸相适配，下剪刀槽3底部开口的一侧设置有凸块7，挡板4的一侧搭接在凸块7上，在凸块7的阻挡下，当在剪切时，凸块7对挡板4起到了支撑稳固的作用。
25.实施例二
26.与实施例一不同之处在于：
27.请参阅图3，本实用新型实施例中，上剪刀2包括有旋转部21，旋转部21的一端设置有剪切部22，剪切部22与下剪刀槽3相对应，且剪切部22的上侧设置有刮除件23，刮除件23包括设置于剪切部22一侧上部的限位座231，限位座231的一侧安装有伺服电机232，伺服电机232的输出轴连接有螺杆233，螺杆233的外部通过螺纹旋接有螺纹套234，螺纹套234的下侧连接有限位块235，限位块235的下端连接有与剪切部22相适配的刮套236，刮套236滑动套设在剪切部22的外部，当剪切部22的底部附着有零件时，使伺服电机232带动螺杆233转动，螺杆233带动螺纹套234运动，螺纹套234使限位块235带动刮套236在剪切部22上滑动，这样刮套236就会对剪切部22外部附着的零件进行刮除，完成清理工作。
28.工作原理：
29.在剪切的过程中，若有一些较小的零件卡在下剪刀槽3中时，液压缸5带动调节杆6运动，调节杆6带动挡板4在下剪刀槽3底部的开口中转动，在挡板4的转动下，挡板4会推动下剪刀槽3内部卡接的零件，进而能够将零件给推出，当剪切部22的底部附着有零件时，使伺服电机232带动螺杆233转动，螺杆233带动螺纹套234运动，螺纹套234使限位块235带动刮套236在剪切部22上滑动，这样刮套236就会对剪切部22外部附着的零件进行刮除，完成清理工作。
30.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。


技术特征：
1.一种拆车剪，其特征在于：包括主体部(1)，主体部(1)一侧上方铰接有上剪刀(2)，且主体部(1)的一侧下方设置有下剪刀槽(3)，特征在于：下剪刀槽(3)的底部设置有开口，开口的内部铰接安装有挡板(4)，主体部(1)的底部安装有液压缸(5)，液压缸(5)的输出轴铰接有调节杆(6)，调节杆(6)的另一端铰接于挡板(4)的一侧底部。2.根据权利要求1所述的拆车剪，其特征在于：挡板(4)的尺寸与下剪刀槽(3)底部的开口尺寸相适配。3.根据权利要求1或2所述的拆车剪，其特征在于：下剪刀槽(3)底部开口的一侧设置有凸块(7)，挡板(4)的一侧搭接在凸块(7)上。4.根据权利要求3所述的拆车剪，其特征在于：上剪刀(2)包括有旋转部(21)，旋转部(21)的一端设置有剪切部(22)，剪切部(22)与下剪刀槽(3)相对应，且剪切部(22)的上侧设置有刮除件(23)。5.根据权利要求4所述的拆车剪，其特征在于：刮除件(23)包括设置于剪切部(22)一侧上部的限位座(231)，限位座(231)的一侧安装有伺服电机(232)，伺服电机(232)的输出轴连接有螺杆(233)，螺杆(233)的外部通过螺纹旋接有螺纹套(234)。6.根据权利要求5所述的拆车剪，其特征在于：螺纹套(234)的下侧连接有限位块(235)，限位块(235)的下端连接有与剪切部(22)相适配的刮套(236)，刮套(236)滑动套设在剪切部(22)的外部。

技术总结
本实用新型公开了拆车剪，本实用新型涉及拆车剪技术领域，包括主体部，主体部一侧上方铰接有上剪刀，且主体部的一侧下方设置有下剪刀槽，下剪刀槽的底部设置有开口，开口的内部铰接安装有挡板，主体部的底部安装有液压缸，液压缸的输出轴铰接有调节杆，调节杆的另一端铰接于挡板的一侧底部。该拆车剪，当对报废汽车进行剪切的过程中，若有一些较小的零件卡在下剪刀槽中时，在液压缸的工作下，调节杆会带动挡板转动，挡板就会推动卡接的零件，进而能够将下剪刀槽中卡接的零件给推出来，无需人工进行清理，方便快捷，便于进行下一次的剪切工作。作。作。


技术研发人员：滑兵 李作丽 张林 滑峰 张勇锋 谢斌 孟凡杰
受保护的技术使用者：山东铭德港城机械有限公司
技术研发日：2022.09.14
技术公布日：2022/12/6