一种汽车后排座加工辅助模具的制作方法

本技术属于汽车零部件生产领域，涉及一种汽车后排座加工辅助模具。

背景技术：

1、汽车作为生活中重要的交通工具之一，通过动力装置驱动车轮，使车辆移动，汽车不仅仅够为人们出行提供便利的条件，提高了出行速度，也能够进行货物运输，承担了人们的衣食住行的重任。

2、汽车内部后排座内部有的模块通过模具冲压成型，板材面积大于成型件的面积，在放置于工作台面的时候，由于存在着重力，存在着板材轻微形变，直接造成冲压部位拱起，使成品不合格，从而成品率降低。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中所存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：包括工作台，所述工作台上方安装有固定座，所述固定座的两外侧固定安装有支撑板，所述支撑板的外端设置有卡块，所述卡块内侧安装有延长板，所述延长板的外端通过螺母安装有四组活动柱，四组所述活动柱上方固定安装有u型板，所述u型板内侧转动安装有滚柱，所述活动柱外侧的上端安装有弹簧，所述弹簧位于u型板和延长板之间。

2、作为本实用新型的一种优选方案，所述固定座通过螺栓安装有固定块，所述固定块滑动安装于工作台的滑道内。

3、作为本实用新型的一种优选方案，所述固定座的上部固定安装有下模具体，所述固定座上方的两端分别固定安装有引导柱。

4、作为本实用新型的一种优选方案，所述下模具体上方对应有上模具体，所述上模具体上方固定安装有连接座，所述连接座上方固定安装有连接板。

5、作为本实用新型的一种优选方案，所述上模具体下方中部设置有凹模，所述上模具体下方的两端分别设置有引导孔。

6、作为本实用新型的一种优选方案，所述引导柱上部的边角设置为圆弧角。

7、作为本实用新型的一种优选方案，所述引导孔下部的边角设置为圆弧角。

8、作为本实用新型的一种优选方案，所述延长板通过螺栓固定于卡块。

9、本实用新型的一种汽车后排座加工辅助模具有益效果：本装置在固定座的侧边安装有支撑板，支撑板的两端设置有延长板，能够对板材进行支撑，而且延长板能够滑动伸缩，适应大小不同的板材，防止板材因为重力发生形变，提高成型效率；

10、延长板外端的滚柱能够转动，适应板材冲压的时候，发生的少量位移，避免对板材造成摩擦，且该处设置有弹簧，能够对板材形成弹性支撑，从而保护板材。

技术特征：

1.一种汽车后排座加工辅助模具，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上方安装有固定座(3)，所述固定座(3)的两外侧固定安装有支撑板(11)，所述支撑板(11)的外端设置有卡块(9)，所述卡块(9)内侧安装有延长板(10)，所述延长板(10)的外端通过螺母(15)安装有四组活动柱(13)，四组所述活动柱(13)上方固定安装有u型板(12)，所述u型板(12)内侧转动安装有滚柱(14)，所述活动柱(13)外侧的上端安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)位于u型板(12)和延长板(10)之间。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座加工辅助模具，其特征在于：所述固定座(3)通过螺栓(19)安装有固定块(20)，所述固定块(20)滑动安装于工作台(1)的滑道(2)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后排座加工辅助模具，其特征在于：所述固定座(3)的上部固定安装有下模具体(4)，所述固定座(3)上方的两端分别固定安装有引导柱(5)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车后排座加工辅助模具，其特征在于：所述下模具体(4)上方对应有上模具体(6)，所述上模具体(6)上方固定安装有连接座(7)，所述连接座(7)上方固定安装有连接板(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后排座加工辅助模具，其特征在于：所述上模具体(6)下方中部设置有凹模(17)，所述上模具体(6)下方的两端分别设置有引导孔(18)。

6.根据权利要求3所述的一种汽车后排座加工辅助模具，其特征在于：所述引导柱(5)上部的边角设置为圆弧角。

7.根据权利要求5所述的一种汽车后排座加工辅助模具，其特征在于：所述引导孔(18)下部的边角设置为圆弧角。

8.根据权利要求1所述的一种汽车后排座加工辅助模具，其特征在于：所述延长板(10)通过螺栓固定于卡块(9)。

技术总结
本技术公开一种汽车后排座加工辅助模具，采用的技术方案是，包括工作台、滑道、固定座、下模具体、引导柱、上模具体、连接座、连接板、卡块、延长板、支撑板、U型板、活动柱、滚柱、螺母、弹簧、凹模、引导孔、螺栓和固定块。本装置在固定座的侧边安装有支撑板，支撑板的两端设置有延长板，能够对板材进行支撑，而且延长板能够滑动伸缩，适应大小不同的板材，防止板材因为重力发生形变，提高成型效率；延长板外端的滚柱能够转动，适应板材冲压的时候，发生的少量位移，避免对板材造成摩擦，且该处设置有弹簧，能够对板材形成弹性支撑，从而保护板材。

技术研发人员：张小林,张良明,陈红亮
受保护的技术使用者：南通东柯模具有限公司
技术研发日：20221021
技术公布日：2024/1/12