一种汽车零部件旋转装夹工装的制作方法

文档序号:33994845发布日期:2023-04-29 16:39阅读:25来源:国知局
一种汽车零部件旋转装夹工装的制作方法

本技术涉及旋转夹具,具体为一种汽车零部件旋转装夹工装。


背景技术:

1、汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,而且汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品,汽车配件种类繁多,汽车零部件在加工时可通过加工翻转装置夹持后进行翻转,便于在加工时对汽车零部件的不同角度进行加工。

2、现有夹具中,将零件的两端放入其中,通过手动调节将夹具锁紧夹住零件,例如三角卡盘等,为此,我们提出一种汽车零部件旋转装夹工装。


技术实现思路

1、为解决以上现有技术的不足,本实用新型提出了一种汽车零部件旋转装夹工装。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车零部件旋转装夹工装,包括支撑管,支撑管的一端两侧对称安装有两个l型连接架,l型连接架的末端均伸至支撑管末端外,在每个l型连接架的末端均连接在u型架的侧面中部,且两个所述u型架开口相对设置;

3、在两个u型架顶部之间和底部之间均设有安装外壳,两个所述安装外壳内均安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆固定在安装外壳内,且电动伸缩杆的轴线和支撑管轴线垂直相交;

4、每根电动伸缩杆的伸缩轴均朝支撑管中心延伸,在每个电动伸缩杆的末端均安装有条形座。

5、优选的,两个条形座相对表面上均安装有夹持座,夹持座为条形结构,在每个夹持座的两端均开设有安装口,使得每个夹持座的末端成阶梯设置,在每个安装口内均设有连接螺栓,连接螺栓顶部贯穿设置在夹持座的末端且通过螺母紧固。

6、优选的,两个夹持座的相对表面均开设有卡口,在卡口内设有防滑橡胶垫。

7、优选的,条形座的两端均垂直安装有导向杆,导向杆的顶部贯穿设置在安装外壳底部。

8、优选的,安装外壳的两侧均安装有密封板。

9、优选的,还包括工作台,工作台的底部四角安装有支撑腿,在工作台的顶部两端均安装有支撑架,其中一个支撑架垂直安装在工作台上,另一个支撑架的底部垂直安装在移动座上,移动座上贯穿设有两根导向支撑轴,导向支撑轴的两端均通过支撑座安装在工作台上,在移动座的一侧中部安装有拉动液压缸,拉动液压缸的另一端安装在远离移动座的支撑架上;

10、所述支撑管数量为两个且均贯穿设置在支撑架的顶部,支撑管和支撑架之间通过轴承安装固定;

11、两个支撑管相对设置,且在支撑管远离的一侧通过导电滑环和电源相连,导电滑环和各个电动伸缩杆之间通过导线相连,且支撑架的底部内均安装有驱动电机,驱动电机的转轴上、以及支撑管的末端均安装有皮带轮,两个皮带轮之间通过皮带相连;两个支撑管相互远离的一端均为密封结构,在每个支撑架的外侧均安装有保护外壳。

12、优选的,导电滑环的定子安装在支撑架上,导电滑环的转子安装在支撑管上,转子上的导电环分别和定子上的电极接触。

13、与现有技术相比,本实用新型在使用时,被夹持工件两端加持在安装外壳之间,然后随着驱动电机的转动电动工件进行旋转,操作简单,而且两个支撑架之间的距离还能够通过拉动液压缸进行调节,能够满足不同长度的零件夹持功能。



技术特征:

1.一种汽车零部件旋转装夹工装,包括支撑管(1),其特征在于:支撑管(1)的一端两侧对称安装有两个l型连接架(10),l型连接架(10)的末端均伸至支撑管(1)末端外,在每个l型连接架(10)的末端均连接在u型架(5)的侧面中部,且两个所述u型架(5)开口相对设置;

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:两个条形座(6)相对表面上均安装有夹持座(8),夹持座(8)为条形结构,在每个夹持座(8)的两端均开设有安装口(9),使得每个夹持座(8)的末端成阶梯设置,在每个安装口(9)内均设有连接螺栓(11),连接螺栓(11)顶部贯穿设置在夹持座(8)的末端且通过螺母紧固。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:两个夹持座(8)的相对表面均开设有卡口(7),在卡口(7)内设有防滑橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:条形座(6)的两端均垂直安装有导向杆(4),导向杆(4)的顶部贯穿设置在安装外壳(2)底部。

5.根据权利要求1或4所述的一种汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:安装外壳(2)的两侧均安装有密封板(19)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:还包括工作台(18),工作台(18)的底部四角安装有支撑腿,在工作台(18)的顶部两端均安装有支撑架(13),其中一个支撑架(13)垂直安装在工作台(18)上,另一个支撑架(13)的底部垂直安装在移动座(22)上,移动座(22)上贯穿设有两根导向支撑轴(16),导向支撑轴(16)的两端均通过支撑座(17)安装在工作台(18)上,在移动座(22)的一侧中部安装有拉动液压缸(15),拉动液压缸(15)的另一端安装在远离移动座(22)的支撑架(13)上;

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件旋转装夹工装,其特征在于:导电滑环(20)的定子安装在支撑架(13)上,导电滑环(20)的转子安装在支撑管(1)上,转子上的导电环分别和定子上的电极接触。


技术总结
本技术公开了一种汽车零部件旋转装夹工装,涉及旋转夹具技术领域,具体一种汽车零部件旋转装夹工装,包括支撑管,支撑管的一端两侧对称安装有两个L型连接架,L型连接架的末端均伸至支撑管末端外,在每个L型连接架的末端均连接在U型架的侧面中部,且两个所述U型架开口相对设置;在两个U型架顶部之间和底部之间均设有安装外壳,两个所述安装外壳内均安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆固定在安装外壳内,且电动伸缩杆的轴线和支撑管轴线垂直相交。本技术在使用时,被夹持工件两端加持在安装外壳之间,然后随着驱动电机的转动电动工件进行旋转,操作简单。

技术研发人员:曹俊
受保护的技术使用者:襄阳市昇捷汽车零部件有限公司
技术研发日:20221110
技术公布日:2024/1/11
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