一种安全防振动的数控车床的制作方法

本技术涉及数控车床领域，尤其是一种安全防振动的数控车床。

背景技术：

1、数控车床是目前使用较为广泛的数控车床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。

2、现阶段数控车床，在使用时容易产生较大的振动，长时间使用数控车床内部零件容易出现松动，且会降低数控车床的使用寿命，为此，我们提出一种安全防振动的数控车床解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种安全防振动的数控车床，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种安全防振动的数控车床，包括凹板，所述凹板的内底壁固定连接有两组阻尼器，两组所述阻尼器的顶端共同固定连接有数控车床本体，所述数控车床本体的底面固定连接有两组复位弹簧，每个所述复位弹簧的底端均与凹板的内底壁固定连接，所述凹板的左右两侧面均固定连接有两个连接板，所述数控车床本体的左右两侧面均固定连接有两个滑筒，每个所述滑筒的内壁均滑动连接有滑杆，每个所述滑杆的底端均与连接板的上表面固定连接。

4、在进一步的实施例中，所述凹板的左右两侧面均固定连接有两个支撑块，每个所述支撑块的上表面均与连接板的底面固定连接。

5、在进一步的实施例中，所述数控车床本体的左右两侧均设有两个限位板，每个所述限位板的底面均与滑杆的顶端固定连接。

6、在进一步的实施例中，所述凹板的正面和凹板的背面均固定连接有两个安装板，每个所述安装板的上表面均开设有通孔。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本装置通过设置有复位弹簧、阻尼器、滑杆和滑筒，利用复位弹簧的回弹力以及阻尼器的阻力，便于反向推动数控车床本体向上运动，并且便于进一步缓解数控车床本体产生的振动，同时能够防止零件因振动而出现松动，而且能够进一步增加数控车床本体的使用寿命，利用滑筒和滑杆的配合，便于数控车床本体平稳运动，并且可以对其进行支撑。

技术特征：

1.一种安全防振动的数控车床，其特征在于：包括凹板(3)，所述凹板(3)的内底壁固定连接有两组阻尼器(4)，两组所述阻尼器(4)的顶端共同固定连接有数控车床本体(9)，所述数控车床本体(9)的底面固定连接有两组复位弹簧(2)，每个所述复位弹簧(2)的底端均与凹板(3)的内底壁固定连接，所述凹板(3)的左右两侧面均固定连接有两个连接板(5)，所述数控车床本体(9)的左右两侧面均固定连接有两个滑筒(7)，每个所述滑筒(7)的内壁均滑动连接有滑杆(6)，每个所述滑杆(6)的底端均与连接板(5)的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种安全防振动的数控车床，其特征在于：所述凹板(3)的左右两侧面均固定连接有两个支撑块(1)，每个所述支撑块(1)的上表面均与连接板(5)的底面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种安全防振动的数控车床，其特征在于：所述数控车床本体(9)的左右两侧均设有两个限位板(8)，每个所述限位板(8)的底面均与滑杆(6)的顶端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种安全防振动的数控车床，其特征在于：所述凹板(3)的正面和凹板(3)的背面均固定连接有两个安装板(11)，每个所述安装板(11)的上表面均开设有通孔(10)。

技术总结
本技术公开了一种安全防振动的数控车床，包括凹板，所述凹板的内底壁固定连接有两组阻尼器，两组所述阻尼器的顶端共同固定连接有数控车床本体，所述数控车床本体的底面固定连接有两组复位弹簧，每个所述复位弹簧的底端均与凹板的内底壁固定连接，所述凹板的左右两侧面均固定连接有两个连接板。本装置通过设置有复位弹簧、阻尼器、滑杆和滑筒，利用复位弹簧的回弹力以及阻尼器的阻力，便于反向推动数控车床本体向上运动，并且便于进一步缓解数控车床本体产生的振动，同时能够防止零件因振动而出现松动，而且能够进一步增加数控车床本体的使用寿命，利用滑筒和滑杆的配合，便于数控车床本体平稳运动，并且可以对其进行支撑。

技术研发人员：张彦武
受保护的技术使用者：张彦武
技术研发日：20221112
技术公布日：2024/1/11