本技术涉及送料设备,特别涉及一种汽车零部件冲压机送料设备。
背景技术:
1、冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法,在汽车零部件生产时也经常需要使用到冲压机对不同的汽车零部件进行冲压操作,以得到相应形状的汽车零部件。
2、目前的冲压机的送料设备,大部分都是将未冲压的汽车零部件通过传送带从远处送至工作人员的身边,靠工作人员手动将原件放在冲压台上,然后运用冲压头对原件进行冲压,工作人员手部太过于靠近冲压头,可能不小心会碰到工作的冲压头,从而产生工伤,较为麻烦。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压机送料设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件冲压机送料设备,包括冲压机本体,其顶端设置有气缸,所述气缸的输出端传动连接有上模具,所述冲压机本体的顶端固定安装有下模具;
3、所述冲压机本体的顶端设置有送料机构;
4、所述送料机构包括有转盘,双向螺杆、定位板、传动组件和弹性组件,所述转盘通过转轴转动连接于冲压机本体的顶端,所述转盘的顶端开设有滑槽,所述双向螺杆与滑槽的内腔转动穿插连接,两个所述定位板均与双向螺杆螺纹穿插连接,所述转盘的两边侧均开设有凹槽,所述弹性组件位于凹槽的内部,所述传动组件设置于设置与转盘的底端。
5、优选的,所述传动组件包括有电机、不完全齿轮和齿圈,所述电机固定安装于冲压机本体的底端,所述电机的输出端与不完全齿轮传动连接,所述齿圈套设于转轴的外部,所述不完全齿轮与齿圈啮合连接。
6、优选的,所述弹性组件包括有连接杆、弹块和压缩弹簧,所述连接杆的两端分别固定连接于凹槽内壁的顶端与底端,所述弹块与连接杆滑动穿插连接,两个所述弹块分别连接防护罩内壁的两侧,所述压缩弹簧套设于连接杆的外部。
7、优选的,所述下模具的顶端开设有冲压槽,所述冲压槽内壁的底端固定连接有限位柱,所述上模具与冲压槽的内腔滑动穿插连接,所述弹块与冲压槽相互配合。
8、优选的,所述冲压槽的底端开设有收纳槽,所述弹块与收纳槽的内腔滑动穿插连接。
9、优选的,两个所述定位板相对的一侧均开设有两个推槽,所述推槽的内腔滑动穿插连接有推块,其中一侧所述推块的一边侧开设有滑动槽,另一侧所述推块与滑动槽的内腔滑动穿插连接。
10、本实用新型的技术效果和优点:
11、(1)本实用新型利用转盘,双向螺杆、定位板和传动组件相配合的设置方式,通过齿圈和不完全齿轮的运用,可以让转盘带动汽车零部件间歇性旋转,可以让汽车零部件旋转至冲压台冲压,然后再旋转将零件进行下料并流入下一道工序,减少了工作人员的劳动量,且保护了工作人员的安全;
12、(2)本实用新型利用连接杆、弹块和压缩弹簧相配合的设置方式,利用压缩弹簧的弹性作用力,使得被冲压后的汽车零部件在压缩弹簧的弹性作用力下通过弹块重新弹出冲压槽,方便定位板带动冲压后的物料进行转动。
1.一种汽车零部件冲压机送料设备,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机送料设备,其特征在于,所述传动组件(44)包括有电机(441)、不完全齿轮(442)和齿圈(443),所述电机(441)固定安装于冲压机本体(1)的底端,所述电机(441)的输出端与不完全齿轮(442)传动连接,所述齿圈(443)套设于转轴的外部,所述不完全齿轮(442)与齿圈(443)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机送料设备,其特征在于,所述弹性组件(45)包括有连接杆(451)、弹块(452)和压缩弹簧(453),所述连接杆(451)的两端分别固定连接于凹槽内壁的顶端与底端,所述弹块(452)与连接杆(451)滑动穿插连接,两个所述弹块(452)分别连接防护罩内壁的两侧,所述压缩弹簧(453)套设于连接杆(451)的外部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压机送料设备,其特征在于,所述下模具(5)的顶端开设有冲压槽,所述冲压槽内壁的底端固定连接有限位柱,所述上模具(3)与冲压槽的内腔滑动穿插连接,所述弹块(452)与冲压槽相互配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件冲压机送料设备,其特征在于,所述冲压槽的底端开设有收纳槽,所述弹块(452)与收纳槽的内腔滑动穿插连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压机送料设备,其特征在于,两个所述定位板(43)相对的一侧均开设有两个推槽,所述推槽的内腔滑动穿插连接有推块(6),其中一侧所述推块(6)的一边侧开设有滑动槽,另一侧所述推块(6)与滑动槽的内腔滑动穿插连接。