车床加工用工装夹具的制作方法

1.本实用新型属于工装载具技术领域，特别是涉及一种车床加工用工装夹具。


背景技术：

2.车床是主要用车刀对工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，在数控车床上加工产品时，需要使用车床夹具装夹产品，以使得产品在加工过程中始终保持在指定的位置上，从而可以在产品的表面加工出符合工艺规程的表面；
3.现有夹具中固定产品的方式通常是利用手动拧螺丝夹紧产品，人工拧螺丝装夹一次产品时间太长，影响加工效率。


技术实现要素：

4.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种车床加工用工装夹具，使压紧板压紧产品，对产品进行初定位，然后压紧气缸驱动压紧柱压紧产品，提高产品的固定效率。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种车床加工用工装夹具，包括安装板、第一定位板、第二定位板和底板，所述安装板、所述第一定位板和所述第二定位板皆固定于所述底板的上方，所述第一定位板位于所述安装板和所述第二定位板之间；
6.所述第一定位板和所述第二定位板皆设有弹性定位机构，所述弹性定位机构包括固定板、拉紧杆和压紧板，所述压紧板转动连接于所述拉紧杆的一端，所述拉紧杆的另一端穿过所述固定板与凸头连接，所述凸头和所述固定板之间设有弹簧以使压紧板压紧产品，所述弹簧套于所述拉紧杆，所述固定板固定于所述第一定位板或第二定位板；
7.所述第一定位板的表面和所述第二定位板的表面皆设有若干根限位柱，若干根所述限位柱位于产品的外周以对产品进行限位，将第一限位板设有限位柱的表面定义为正面，所述第一定位板的的背面和所述安装板分别安装有压紧气缸，所述压紧气缸与所述压紧柱连接以压紧产品，将产品放于限位柱之间，松开拉紧杆，并转动压紧板，使压紧板压紧产品，对产品进行初定位，然后压紧气缸驱动压紧柱压紧产品，对产品进行固定，提高产品的固定效率。
8.进一步地说，所述第一定位板的表面和所述第二定位板的表面皆安装有定位柱，所述产品设有定位孔，所述定位柱包括定位头和支撑部，所定位头插于所述定位孔。
9.进一步地说，所述第一定位板的表面和所述第二定位板的表面皆设有用于支撑产品的若干根支撑柱。
10.进一步地说，所述限位柱设有四根，且四根所述限位柱分别位于所述产品的上侧、下侧、左侧和右侧。
11.进一步地说，所述安装板的两侧、所述第一定位板的两侧和所述第二定位板的两侧皆安装有加强板，所述加强板固定于所述底板。
12.进一步地说，所述支撑部的横截面大于所述定位头的横截面，通过支撑部对产品进行支撑。
13.本实用新型的有益效果至少具有以下几点：
14.本实用新型的第一定位板的表面和第二定位板的表面皆设有若干根限位柱，若干根限位柱位于产品的外周以对产品进行限位，弹性定位机构包括固定板、拉紧杆和压紧板，拉动拉紧杆，将产品放于限位柱之间，松开拉紧杆，并转动压紧板，使压紧板压紧产品，对产品进行初定位，然后压紧气缸驱动压紧柱压紧产品，对产品进行固定，提高产品的固定效率；
15.本实用新型的产品设有定位孔，定位柱包括定位头和支撑部，定位头插于定位孔，防止产品在后续加工过程中转动。
附图说明
16.图1是本实用新型的工装夹具的结构示意图；
17.图2是本实用新型的第二定位板的结构示意图；
18.图3是本实用新型的图2的a处的放大图；
19.图4是本实用新型的产品的结构示意图；
20.图5是本实用新型的结构示意图；
21.附图中各部分标记如下：
22.1、安装板；2、第一定位板；3、第二定位板；4、底板；41、加强板；51、固定板；52、拉紧杆；521、凸头；53、压紧板；54、弹簧；6、产品；61、定位孔；7、限位柱；81、压紧气缸；82、压紧柱；91、定位头；92、支撑部；10、支撑柱。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
24.实施例：一种车床加工用工装夹具，如图1所示，包括安装板1、第一定位板2、第二定位板3和底板4，所述安装板1、所述第一定位板2和所述第二定位板3皆固定于所述底板4的上方，所述第一定位板2位于所述安装板1和所述第二定位板3之间；
25.所述第一定位板2和所述第二定位板3皆设有弹性定位机构，如图2所示，所述弹性定位机构包括固定板51、拉紧杆52和压紧板53，所述压紧板53转动连接于所述拉紧杆52的一端，所述拉紧杆52的另一端穿过所述固定板51与凸头521连接，如图5所示，所述凸头521和所述固定板51之间设有弹簧54以使压紧板53压紧产品6，所述弹簧54套于所述拉紧杆52，所述固定板51固定于所述第一定位板2或第二定位板3；
26.所述第一定位板2的表面和所述第二定位板3的表面皆设有若干根限位柱7，若干根所述限位柱7位于产品6的外周以对产品6进行限位，将第一限位板设有限位柱7的表面定义为正面，所述第一定位2板的的背面和所述安装板1分别安装有压紧气缸81，所述压紧气缸81与所述压紧柱82连接以压紧产品6。
27.所述第一定位板2的表面和所述第二定位板3的表面皆安装有定位柱，如图4所示，
所述产品6设有定位孔61，如图3所示，所述定位柱包括定位头91和支撑部92，所定位头91插于所述定位孔61。
28.所述第一定位板2的表面和所述第二定位板3的表面皆设有用于支撑产品6的若干根支撑柱10。
29.所述限位柱7设有四根，且四根所述限位柱7分别位于所述产品6的上侧、下侧、左侧和右侧。
30.所述安装板1的两侧、所述第一定位板2的两侧和所述第二定位板3的两侧皆安装有加强板41，所述加强板41固定于所述底板4。
31.所述支撑部92的横截面大于所述定位头91的横截面，通过支撑部92对产品6进行支撑。
32.本实用新型的工作原理如下：拉动拉紧杆，将产品放于四根限位柱之间，松开拉紧杆，并转动压紧板，压紧板在弹簧的作用下压紧产品，对产品进行初定位，然后压紧气缸驱动压紧柱压紧产品，提高产品的固定效率，加工结束后，压紧柱在压紧气缸的作用下回缩，拉动拉紧杆，拉紧板与产品脱离，将产品取走。
33.以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种车床加工用工装夹具，其特征在于：包括安装板(1)、第一定位板(2)、第二定位板(3)和底板(4)，所述安装板、所述第一定位板和所述第二定位板皆固定于所述底板的上方，所述第一定位板位于所述安装板和所述第二定位板之间；所述第一定位板和所述第二定位板皆设有弹性定位机构，所述弹性定位机构包括固定板(51)、拉紧杆(52)和压紧板(53)，所述压紧板转动连接于所述拉紧杆的一端，所述拉紧杆的另一端穿过所述固定板与凸头(521)连接，所述凸头和所述固定板之间设有弹簧(54)以使压紧板压紧产品(6)，所述弹簧套于所述拉紧杆，所述固定板固定于所述第一定位板或第二定位板；所述第一定位板的表面和所述第二定位板的表面皆设有若干根限位柱(7)，若干根所述限位柱位于产品的外周以对产品进行限位，将第一限位板设有限位柱的表面定义为正面，所述第一定位板的背面和所述安装板分别安装有压紧气缸(81)，所述压紧气缸与压紧柱(82)连接以压紧产品。2.根据权利要求1所述的车床加工用工装夹具，其特征在于：所述第一定位板的表面和所述第二定位板的表面皆安装有定位柱，所述产品设有定位孔(61)，所述定位柱包括定位头(91)和支撑部(92)，所定位头插于所述定位孔。3.根据权利要求1所述的车床加工用工装夹具，其特征在于：所述第一定位板的表面和所述第二定位板的表面皆设有用于支撑产品的若干根支撑柱(10)。4.根据权利要求1所述的车床加工用工装夹具，其特征在于：所述限位柱设有四根，且四根所述限位柱分别位于所述产品的上侧、下侧、左侧和右侧。5.根据权利要求1所述的车床加工用工装夹具，其特征在于：所述安装板的两侧、所述第一定位板的两侧和所述第二定位板的两侧皆安装有加强板(41)，所述加强板固定于所述底板。6.根据权利要求2所述的车床加工用工装夹具，其特征在于：所述支撑部的横截面大于所述定位头的横截面。

技术总结
本实用新型公开了一种车床加工用工装夹具，包括安装板、第一定位板、第二定位板和底板，所述安装板、所述第一定位板和所述第二定位板皆固定于所述底板的上方，所述第一定位板位于所述安装板和所述第二定位板之间；所述第一定位板和所述第二定位板皆设有弹性定位机构，所述弹性定位机构包括固定板、拉紧杆和压紧板，所述压紧板转动连接于所述拉紧杆的一端，所述拉紧杆的另一端穿过所述固定板与凸头连接，所述凸头和所述固定板之间设有弹簧以使压紧板压紧产品，所述弹簧套于所述拉紧杆，所述固定板固定于所述第一定位板或第二定位板。本实用新型使压紧板压紧产品，对产品进行初定位，然后压紧气缸驱动压紧柱压紧产品，提高产品的固定效率。品的固定效率。品的固定效率。


技术研发人员：谢波
受保护的技术使用者：凯佑辉机械设备（昆山）有限公司
技术研发日：2022.11.21
技术公布日：2023/2/28