变速箱支架成型模具的制作方法

本技术涉及机械加工，具体为变速箱支架成型模具。

背景技术：

1、众所周知，汽车变速箱齿轮支架成型模具是一种用于汽车变速箱齿轮支架成型的辅助装置，其在机械加工的领域中得到了广泛的使用。

2、目前，如中国实用新型提供了“cn212093995u”，公开了一种汽车变速箱齿轮支架成型模具，包括第一连接板、底模、第二连接杆、连接架、液压缸、连接臂和上模，第一连接板底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接杆，底模的底端与第一连接板的顶端连接，四组第二连接杆的底端分别与第一连接板顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组第二连接杆的顶端分别与连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接；还包括第一连接座、第二连接板、螺纹杆、滑块、第一把手和限位板，第一连接座的底端与第一连接板的顶端右侧连接，第二连接板的底端与第一连接座的顶端连接，其能够为物料提供有效支撑，提高使用稳定性。

3、然而，上述中的现有技术方案还存在其他方面的不足，例如：无法对物料进行前后和顶部的限位，导致物料加工过程中容易出现位移滑动的情况，降低了物料加工时的精准度，为此，我们提出变速箱支架成型模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供变速箱支架成型模具，具备支撑限位效果好的优点，解决了现有成型模具无法对物料进行前后和顶部的限位，导致物料加工过程中容易出现位移滑动的情况，降低了物料加工时精准度的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：变速箱支架成型模具，包括底板，所述底板顶部的左右两端分别固定连接有限位立板和限位座，所述限位座内腔的中端通过轴承活动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面的前后两端均螺纹连接有活动套，所述活动套的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有限位板，所述限位立板左侧的上端固定连接有固定板，所述固定板顶部的前后两端均固定安装有气缸，所述气缸的伸出端固定连接有移动板，所述移动板右侧的前后两端均固定连接有导向块，所述导向块的右侧固定连接有u形限位顶板。

3、优选的，所述底板的底部固定连接有支撑架，所述支撑架的下端设置有收料箱，所述底板顶部的中端固定安装有底模。

4、优选的，所述底板正表面的右端固定安装有控制开关，所述底板的顶部固定连接有固定架，所述固定架内侧的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的伸出端固定连接有上模。

5、优选的，所述双向螺纹杆的正表面固定连接有转动块，且转动块的外表面设置有防滑颗粒。

6、优选的，所述限位立板的上端开设有导向滑槽，且导向块滑动于导向滑槽的内侧。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、本实用新型通过限位板、移动板、固定板、气缸、限位座、导向块、u形限位顶板、双向螺纹杆、活动套和连接块的作用，使得本成型模具达到了支撑限位效果好的目的，解决了现有成型模具无法对物料进行前后和顶部的限位，导致物料加工过程中容易出现位移滑动的情况，降低了物料加工时精准度的问题。

技术特征：

1.变速箱支架成型模具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的左右两端分别固定连接有限位立板（5）和限位座（13），所述限位座（13）内腔的中端通过轴承活动连接有双向螺纹杆（17），所述双向螺纹杆（17）外表面的前后两端均螺纹连接有活动套（18），所述活动套（18）的顶部固定连接有连接块（21），所述连接块（21）的顶部固定连接有限位板（20），所述限位立板（5）左侧的上端固定连接有固定板（8），所述固定板（8）顶部的前后两端均固定安装有气缸（9），所述气缸（9）的伸出端固定连接有移动板（7），所述移动板（7）右侧的前后两端均固定连接有导向块（15），所述导向块（15）的右侧固定连接有u形限位顶板（16）。

2.根据权利要求1所述的变速箱支架成型模具，其特征在于：所述底板（1）的底部固定连接有支撑架（2），所述支撑架（2）的下端设置有收料箱（3），所述底板（1）顶部的中端固定安装有底模（4）。

3.根据权利要求1所述的变速箱支架成型模具，其特征在于：所述底板（1）正表面的右端固定安装有控制开关（14），所述底板（1）的顶部固定连接有固定架（12），所述固定架（12）内侧的顶部固定安装有液压缸（10），所述液压缸（10）的伸出端固定连接有上模（11）。

4.根据权利要求1所述的变速箱支架成型模具，其特征在于：所述双向螺纹杆（17）的正表面固定连接有转动块（19），且转动块（19）的外表面设置有防滑颗粒。

5.根据权利要求1所述的变速箱支架成型模具，其特征在于：所述限位立板（5）的上端开设有导向滑槽（6），且导向块（15）滑动于导向滑槽（6）的内侧。

技术总结
本技术公开了变速箱支架成型模具，包括底板，所述底板顶部的左右两端分别固定连接有限位立板和限位座，所述限位座内腔的中端通过轴承活动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面的前后两端均螺纹连接有活动套，所述活动套的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有限位板，所述限位立板左侧的上端固定连接有固定板。本技术通过限位板、移动板、气缸、限位座、导向块、U形限位顶板、双向螺纹杆、活动套和连接块的作用，使得本成型模具达到了支撑限位效果好的目的，解决了现有成型模具无法对物料进行前后和顶部的限位，导致物料加工过程中容易出现位移滑动的情况，降低了物料加工时精准度的问题。

技术研发人员：计文通
受保护的技术使用者：瑞安市优赛车辆配件有限公司
技术研发日：20221202
技术公布日：2024/1/13