一种钢构件平面度矫正装置的制作方法

本技术涉及机加工设备，具体涉及平面加工设备。

背景技术：

1、近年来钢结构桥梁越来越多的被设计师们青睐。钢结构桥梁具有自重小、结构承载力好、设计跨径大、施工便捷等优点。在钢结构加工、维修过程中，结构变形控制始终是钢结构生产、加工过程中需要面对的难题之一。

2、钢结构加工过程中的变形影响因素很多，包括：原材变形、冷加工变形、焊接变形、热矫正变形、吊运变形及安装变形等。结构变形会对钢桥梁的疲劳性能产生较大影响，进而影响桥梁的使用寿命。平面度超差是最常见的结构变形之一，桥梁钢结构构造复杂，加劲密集，多采用焊接连接，焊后变形大，且不易控制。特别是在一些大型钢箱梁支座部位、钢拱肋拱脚部位等，此类部位组焊空间小，焊缝密集，结构刚度大，焊接完成后变形控制难度大。为保证平面度，常规做法是对此部位进行机加工。若采用焊后整体机加工方式，平面度可得到有效控制，但对机加工设备要求较高，且构件整体定位、加工难度较大。

技术实现思路

1、为了解决现有技术中的不足，提供一种能够对复杂结构钢构件现场施工矫正平面度的装置，本发明所采用的技术方案是：

2、一种钢构件平面度矫正装置，包括一对平行设置的导轨，在这对导轨之间架设有能够沿导轨移动的横梁，在所述的导轨上设置有限制横梁脱离导轨的导向槽，在所述导轨上设置有能将导轨吸附固定在钢构件表面的磁力座，在其中一个所述的导轨上设置有能驱动横梁沿导轨移动的驱动机构，在所述的横梁上安装有铣削机头，所述的铣削机头包括有安装座和溜板，在所述的溜板上设置有铣刀主轴，在所述的铣刀主轴上设置有铣刀，在所述的安装座和溜板之间设置有能控制溜板上下移动的调整机构。

3、进一步的，所述的驱动机构和调整机构均为滚珠丝杠。

4、进一步的，在所述的滚珠丝杠一端设置有驱动其转动的手柄。

5、进一步的，在所述的横梁上配置有检测钢构件平面凸起高度的刻度尺。

6、进一步的，所述的导向槽为t型槽或燕尾槽。

7、进一步的，所述的横梁由一组模块化方管拼接而成。

8、采用该装置由于导轨上配置有磁力座能够将该装置直接安装于钢构件表面，进而实现平面度矫正，且铣削机头高度可调能够有效控制平面度加工要求。

技术特征：

1.一种钢构件平面度矫正装置，包括一对平行设置的导轨(1)，其特征在于：在这对导轨(1)之间架设有能够沿导轨(1)移动的横梁(2)，在所述的导轨(1)上设置有限制横梁(2)脱离导轨(1)的导向槽(3)，在所述导轨(1)上设置有能将导轨(1)吸附固定在钢构件表面的磁力座(4)，在其中一个所述的导轨(1)上设置有能驱动横梁(2)沿导轨(1)移动的驱动机构(5)，在所述的横梁(2)上安装有铣削机头，所述的铣削机头包括有安装座(6)和溜板(7)，在所述的溜板(7)上设置有铣刀主轴(8)，在所述的铣刀主轴(8)上设置有铣刀(9)，在所述的安装座(6)和溜板(7)之间设置有能控制溜板(7)上下移动的调整机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种钢构件平面度矫正装置，其特征在于：所述的驱动机构(5)和调整机构(10)均为滚珠丝杠。

3.根据权利要求2所述的一种钢构件平面度矫正装置，其特征在于：在所述的滚珠丝杠一端设置有驱动其转动的手柄(11)。

4.根据权利要求1所述的一种钢构件平面度矫正装置，其特征在于：在所述的横梁(2)上配置有检测钢构件平面凸起高度的刻度尺(12)。

5.根据权利要求1所述的一种钢构件平面度矫正装置，其特征在于：所述的导向槽(3)为t型槽或燕尾槽。

6.根据权利要求1所述的一种钢构件平面度矫正装置，其特征在于：所述的横梁(2)由一组模块化方管(2-1)拼接而成。

技术总结
本技术公开了一种钢构件平面度矫正装置，包括一对平行设置的导轨，在这对导轨之间架设有能够沿导轨移动的横梁，在所述的导轨上设置有限制横梁脱离导轨的导向槽，在所述导轨上设置有能将导轨吸附固定在钢构件表面的磁力座，在其中一个所述的导轨上设置有能驱动横梁沿导轨移动的驱动机构，在所述的横梁上安装有铣削机头，所述的铣削机头包括有安装座和溜板，在所述的溜板上设置有铣刀主轴，在所述的铣刀主轴上设置有铣刀，在所述的安装座和溜板之间设置有能控制溜板上下移动的调整机构，采用该装置由于导轨上配置有磁力座能够将该装置直接安装于钢构件表面，进而实现平面度矫正，且铣削机头高度可调能够有效控制平面度加工要求。

技术研发人员：牛建河,薛宏强,王佩,翟波
受保护的技术使用者：中铁宝桥集团有限公司
技术研发日：20221206
技术公布日：2024/1/12