一种EGR管深孔胀接的装置的制作方法

本技术涉及胀接工装，具体涉及一种egr管深孔胀接的装置。

背景技术：

1、如图1所示，现在很多egr排气管(以下称egr管1)设计了加长的斜口结构(以下称斜管2)，用于连接发动机进气歧管时起导流作用，使气体混合的更加均匀。斜管2与法兰3装配时一般采用间隙胀装的形式而不采用过盈装配，防止斜管2出现大量轴向划伤。间隙胀装的常规方法是定制多瓣加长的胀头，胀头通过设备连接并插入到斜管2、法兰3内侧，胀紧法兰3与管件，完成装配。如图2所示，胀头由多个胀瓣4形成，位于胀瓣座5内的胀瓣4通过弹簧6束紧，与胀瓣座5固定在一起；胀瓣4较长，远离胀瓣座5的一端(前端)没有弹簧6束紧，因重力作用会出现松散、下垂的现象，导致工装对心调整困难，装配时容易出现胀瓣4因过于分散而与待装斜管2之间碰撞，导致斜管2与胀瓣4损坏的情况。因此，亟需一种胀瓣4对心性好、胀瓣4前端不松散的新工装。

技术实现思路

1、为此，本实用新型提供一种egr管深孔胀接的装置，以解决上述的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种egr管深孔胀接的装置，包括分体设置的胀紧模块和定位模块；所述胀紧模块包括一体式胀筒和胀针；所述一体式胀筒呈筒状，前端口内侧设有倾斜坡口，周侧均布有多条沿前向后延伸的胀缝以在中前段形成弹性片式胀瓣；所述胀针穿设在所述一体式胀筒内，前端设有与所述倾斜坡口相适配的膨胀头。

4、进一步地，所述胀紧模块还包括底板、连接板、胀瓣固定板和固定套筒，所述连接板固定于所述底板的前端上侧，所述胀瓣固定板固定于所述连接板的前侧，所述固定套筒套设在所述一体式胀筒的周侧且两者之间具有环形间隙以容纳斜管，所述固定套筒的后端与所述胀瓣固定板连接，所述一体式胀筒的后端具有向法线方向突出的凸沿，所述凸沿夹设固定在所述固定套筒的后端与所述胀瓣固定板之间，所述固定套筒的前端设有法兰定位销。

5、进一步地，所述胀紧模块还包括推拉部件固定板、直线推拉部件和联轴套筒，所述推拉部件固定板固定在所述底板的后端上侧，所述直线推拉部件的本体固定在所述推拉部件固定板的前侧，所述直线推拉部件的推杆朝向所述连接板且所述推杆与所述胀针共轴线，所述推杆的前端与所述胀针的后端通过所述联轴套筒连接。

6、进一步地，所述直线推拉部件为气缸、液缸或电缸。

7、进一步地，所述定位模块包括上夹模、下夹模以及定位柱，所述上夹模的下侧和所述下夹模的上侧均设有半型腔，所述下夹模和所述上夹模之间设有所述定位柱，所述上夹模可沿所述定位柱滑动，所述上夹模扣合在所述下夹模上时，两个所述半型腔形成一个可定位egr管的非斜管段的完整型腔，所述完整型腔与所述egr管的非斜管段的形状相适配，所述egr管的斜管从所述定位模块的后侧伸出。

8、本实用新型具有如下优点：

9、向后拉动胀针时，胀针前端的膨胀头越过倾斜坡口后继续向后移动，从而使弹性片式胀瓣张开，使一体式胀筒被膨胀头经过的部位的外径变大，使套在一体式胀筒外的斜管被撑大，从而完成管件与法兰的装配；由于采用一体式胀筒，前端不松散；中间有胀针，弹性片式胀瓣不会下垂，对心性能好。

技术特征：

1.一种egr管深孔胀接的装置，其特征在于，包括分体设置的胀紧模块和定位模块；所述胀紧模块包括一体式胀筒和胀针；所述一体式胀筒呈筒状，前端口内侧设有倾斜坡口，周侧均布有多条沿前向后延伸的胀缝以在中前段形成弹性片式胀瓣；所述胀针穿设在所述一体式胀筒内，前端设有与所述倾斜坡口相适配的膨胀头。

2.根据权利要求1所述的egr管深孔胀接的装置，其特征在于，所述胀紧模块还包括底板、连接板、胀瓣固定板和固定套筒，所述连接板固定于所述底板的前端上侧，所述胀瓣固定板固定于所述连接板的前侧，所述固定套筒套设在所述一体式胀筒的周侧且两者之间具有环形间隙以容纳斜管，所述固定套筒的后端与所述胀瓣固定板连接，所述一体式胀筒的后端具有向法线方向突出的凸沿，所述凸沿夹设固定在所述固定套筒的后端与所述胀瓣固定板之间，所述固定套筒的前端设有法兰定位销。

3.根据权利要求2所述的egr管深孔胀接的装置，其特征在于，所述胀紧模块还包括推拉部件固定板、直线推拉部件和联轴套筒，所述推拉部件固定板固定在所述底板的后端上侧，所述直线推拉部件的本体固定在所述推拉部件固定板的前侧，所述直线推拉部件的推杆朝向所述连接板且所述推杆与所述胀针共轴线，所述推杆的前端与所述胀针的后端通过所述联轴套筒连接。

4.根据权利要求3所述的egr管深孔胀接的装置，其特征在于，所述直线推拉部件为气缸、液缸或电缸。

5.根据权利要求1所述的egr管深孔胀接的装置，其特征在于，所述定位模块包括上夹模、下夹模以及定位柱，所述上夹模的下侧和所述下夹模的上侧均设有半型腔，所述下夹模和所述上夹模之间设有所述定位柱，所述上夹模可沿所述定位柱滑动，所述上夹模扣合在所述下夹模上时，两个所述半型腔形成一个可定位egr管的非斜管段的完整型腔，所述完整型腔与所述egr管的非斜管段的形状相适配，所述egr管的斜管从所述定位模块的后侧伸出。

技术总结
本技术公开了一种EGR管深孔胀接的装置，包括分体设置的胀紧模块和定位模块；所述胀紧模块包括一体式胀筒和胀针；所述一体式胀筒呈筒状，前端口内侧设有倾斜坡口，周侧均布有多条沿前向后延伸的胀缝以在中前段形成弹性片式胀瓣；所述胀针穿设在所述一体式胀筒内，前端设有与所述倾斜坡口相适配的膨胀头。向后拉动胀针时，胀针前端的膨胀头越过倾斜坡口后继续向后移动，从而使弹性片式胀瓣张开，使一体式胀筒被膨胀头经过的部位的外径变大，使套在一体式胀筒外的斜管被撑大，从而完成管件与法兰的装配；由于采用一体式胀筒，前端不松散；中间有胀针，弹性片式胀瓣不会下垂，对心性能好。

技术研发人员：毛涛,苏海,史亮,刘庆明,杨建,蒋燕刚,刘达,孙楠,徐彬,李楠,张丹
受保护的技术使用者：盐城美联桥汽车部件有限公司
技术研发日：20221208
技术公布日：2024/1/11