砂浆车搅拌轴密封更换工装装置的制作方法

本技术涉及搅拌轴密封更换工装，具体为砂浆车搅拌轴密封更换工装装置。

背景技术：

1、盾构法施工中，主要使用砂浆作为管片外部填充材料，砂浆是一种容易固结的材料，在砂浆车运输到隧道里或者存放在盾构机砂浆罐里时都需要不断进行搅拌，搅拌装置主要由搅拌轴、固定总成、密封组成，密封损坏后会让砂浆流入轴承最后流到砂浆罐外部，密封损坏后要及时进行更换，否则会使总成磨损量加大。

2、搅拌轴等各组件安装时需要使用液压机进行压合，使个部件装配在一起，在现场缺少液压机时可对部件进行加热安装，加热安装的准备工作较为复杂，操作麻烦。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，解决了上述背景中提到的问题。

2、本实用新型提供如下技术方案：砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，包括：分离式液压千斤顶和两个固定钢板，搅拌轴总成的搅拌轴本体与分离式液压千斤顶的液压杆活动连接，两个所述固定钢板的表面开设有多个通孔，且通孔的内壁插接有长丝杆，所述长丝杆的两端均安装有多个螺母，搅拌轴总成的密封体活动连接在长丝杆的表面，其中一个所述固定钢板与分离式液压千斤顶的油缸底部连接，另一个所述固定钢板位于搅拌轴总成远离分离式液压千斤顶的一侧。

3、优选的，搅拌轴本体的表面安装有轴承。

4、优选的，所述分离式液压千斤顶的液压杆端设置有安装装配套管，所述安装装配套管的内径大于等于轴承内圈的内径，安装装配套管的外径小于轴承外圈的外径。

5、优选的，所述分离式液压千斤顶的液压杆端设置有分解装配套管，分解装配套管的内径比轴承外圈内径大，分解装配套管的外径小于密封体的内径。

6、优选的，所述固定钢板的厚度为2-3cm。

7、优选的，所述分离式液压千斤顶为50吨短型液压千斤顶，所述分离式液压千斤顶的液压杆伸出长度为5cm，所述分离式液压千斤顶的液压杆的直径为5厘米。

8、与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

9、该砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，通过设置分离式液压千斤顶、固定钢板、长丝杆、螺母、安装装配套管和分解装配套管，需要拆卸搅拌轴总成时，使用分离式液压千斤顶将搅拌轴本体推出，再使用分解装配套管将轴承推出，将搅拌轴总成分解，装配时，可使用安装装配套管将轴承压至搅拌轴本体的表面。

技术特征：

1.砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，其特征在于，包括：分离式液压千斤顶(1)和两个固定钢板(2)，搅拌轴总成(8)的搅拌轴本体(7)与分离式液压千斤顶(1)的液压杆活动连接，两个所述固定钢板(2)的表面开设有多个通孔，且通孔的内壁插接有长丝杆(3)，所述长丝杆(3)的两端均安装有多个螺母(4)，搅拌轴总成(8)的密封体活动连接在长丝杆(3)的表面，其中一个所述固定钢板(2)与分离式液压千斤顶(1)的油缸底部连接，另一个所述固定钢板(2)位于搅拌轴总成(8)远离分离式液压千斤顶(1)的一侧。

2.根据权利要求1所述的砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，其特征在于，搅拌轴本体(7)的表面安装有轴承。

3.根据权利要求2所述的砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，其特征在于，所述分离式液压千斤顶(1)的液压杆端设置有安装装配套管(5)，所述安装装配套管(5)的内径大于等于轴承内圈的内径，安装装配套管(5)的外径小于轴承外圈的外径。

4.根据权利要求2所述的砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，其特征在于，所述分离式液压千斤顶(1)的液压杆端设置有分解装配套管(6)，分解装配套管(6)的内径比轴承外圈内径大，分解装配套管(6)的外径小于密封体的内径。

5.根据权利要求1所述的砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，其特征在于，所述固定钢板(2)的厚度为2-3cm。

6.根据权利要求1所述的砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，其特征在于，所述分离式液压千斤顶(1)为50吨短型液压千斤顶，所述分离式液压千斤顶(1)的液压杆伸出长度为5cm，所述分离式液压千斤顶(1)的液压杆的直径为5cm。

技术总结
本技术涉及搅拌轴密封更换工装技术领域，且公开了砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，包括：分离式液压千斤顶和两个固定钢板，搅拌轴总成的搅拌轴本体与分离式液压千斤顶的液压杆活动连接，两个所述固定钢板的表面开设有多个通孔，且通孔的内壁插接有长丝杆，所述长丝杆的两端均安装有多个螺母。该砂浆车搅拌轴密封更换工装装置，通过设置分离式液压千斤顶、固定钢板、长丝杆、螺母、安装装配套管和分解装配套管，需要拆卸搅拌轴总成时，使用分离式液压千斤顶将搅拌轴本体推出，再使用分解装配套管将轴承推出，将搅拌轴总成分解，装配时，可使用安装装配套管将轴承压至搅拌轴本体的表面。

技术研发人员：张扬,苗吉浩,赵森
受保护的技术使用者：中建港航局集团有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/12