一种汽车转向节固定装置

本技术涉及转向节加工，尤其涉及一种汽车转向节固定装置。

背景技术：

1、大部分汽车转向节在加工时需要开设键槽，由于汽车转向节形状不规则，固定起来十分不方便，给工人带来困扰。

2、在申请号cn201120453480.9中提出了一种汽车转向节锥孔键槽加工装置，其将汽车转向节锥孔套装于定位销后，由制定好的定位销对汽车转向节进行定位，使拉刀与定位销的一侧表面平行，通过限位装置控制锥孔内表面与拉刀槽之间相对位置，保证加工后的锥孔键槽与主销孔之间的夹角要求，结构简单，使用可靠，汽车转向节锥孔键槽加工质量稳定。

3、上述方案虽然可以使用限位装置与定位稍配合固定汽车转向节，但无法将汽车转向节翻转对另一侧进行加工，需要手动拆下后再固定才可以进行加工，过程繁琐，耗费时间。

4、综上所知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

1、针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车转向节固定装置，其可以将固定的汽车转向节进行翻转，方便开设键槽的机器对汽车转向节进行加工。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车转向节固定装置，包括工作台和固定组件；

3、所述工作台的顶部的一侧固接连接板，所述连接板的一侧安装有驱动件二，所述驱动件二的输出轴固接主架，所述主架的顶部安装有驱动件一，所述驱动件一的输出轴穿过主架后固接固定板，所述主架的最底端与工作台的顶面存在间隙，且所述间隙大于驱动件一的高度。

4、根据本实用新型所述的一种汽车转向节固定装置，所述固定板与主架的底部设有位置对应的定位槽。

5、根据本实用新型所述的一种汽车转向节固定装置，所述主架的两侧对称固接两个侧板，两个所述侧板设有均设有螺柱一，所述螺柱一远离主架的一侧设有推板一。

6、根据本实用新型所述的一种汽车转向节固定装置，远离所述连接板的一侧设有承载板，所述承载板设有螺柱二，所述螺柱二靠近主架的一侧固接推板二。

7、根据本实用新型所述的一种汽车转向节固定装置，所述螺柱二远离主架的一侧设有手轮。

8、根据本实用新型所述的一种汽车转向节固定装置，所述驱动件一与驱动件二均为电机。

9、本实用新型提供了一种汽车转向节固定装置，其有益效果为：

10、1、通过驱动件一带动固定板向下，可以对放置于主架的汽车转向节进行夹持，对其进行固定；通过设置驱动件二，且驱动件二的输出轴固接主架，使驱动件二可以带动主架及固定在主架的汽车转向节旋转，在加工时方便工人对汽车转向节的两侧翻转进行加工。

11、2、通过拧动螺柱一与螺柱二使推板一与推板二将汽车转向节夹持住，可以防止汽车转向节在加工时产生晃动，提高汽车转向节的加工效果。

12、3、通过在固定板与主架的底部设置位置对应的定位槽，使得开设键槽的机器在加工时能够更加准确的定位。

技术特征：

1.一种汽车转向节固定装置，其特征在于，包括工作台和固定组件；

2.根据权利要求1所述的汽车转向节固定装置，其特征在于，所述固定板与主架的底部设有位置对应的定位槽。

3.根据权利要求1所述的汽车转向节固定装置，其特征在于，所述主架的两侧对称固接两个侧板，两个所述侧板设有均设有螺柱一，所述螺柱一远离主架的一侧设有推板一。

4.根据权利要求1所述的汽车转向节固定装置，其特征在于，远离所述连接板的一侧设有承载板，所述承载板设有螺柱二，所述螺柱二靠近主架的一侧固接推板二。

5.根据权利要求4所述的汽车转向节固定装置，其特征在于，所述螺柱二远离主架的一侧设有手轮。

6.根据权利要求1所述的汽车转向节固定装置，其特征在于，所述驱动件一与驱动件二均为电机。

技术总结
本技术适用于转向节加工技术领域，提供了一种汽车转向节固定装置，包括工作台和固定组件；所述工作台的顶部的一侧固接连接板，所述连接板的一侧安装有驱动件二，所述驱动件二的输出轴固接主架，所述主架的顶部安装有驱动件一，所述驱动件一的输出轴穿过主架后固接固定板，所述主架的最底端与工作台的顶面存在间隙，且所述间隙大于驱动件一的高度；借此，本技术可以将固定的汽车转向节进行翻转，方便开设键槽的机器对汽车转向节进行加工。

技术研发人员：张清鲁,任锦玲,孙浩杰,肖林昊,张学斌,薛洋,李贞言,张保畯,薛智瀚
受保护的技术使用者：山东科技职业学院
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12