一种新能源汽车零件加工制造用定位工装

本发明涉及汽车零件加工领域，尤其涉及一种新能源汽车零件加工制造用定位工装。

背景技术：

1、新能源汽车零件是构成新能源汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，新能源汽车零件多为不规则形状，且表面较为不平整。定位工装是指在新能源汽车零件加工制造过程中，对新能源汽车零件进行定位固定的工艺设备。

2、然而，目前大多数的定位工装，因工件的形状不规则，使得定位工装难以与工件紧密贴合，对工件的限位固定不够有效，同时不易对工件顶部进行限位固定，会导致工件在加工过程中上下滑动，不够稳定，使得制造出的产品不符合标准。

技术实现思路

1、针对上述现有技术的缺点或不足，本发明提供一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，能够对形状不规则的工件进行更加有效地限位固定，使工件在加工过程中更加稳定，使得制造出的产品更符合生产标准。

2、一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，包括有底座、安放壳和夹紧机构，所述底座上固定连接有安放壳，所述夹紧机构设置在安放壳上。

3、进一步，所述安放壳包括有放置盘、连接杆、竖直弹簧、环形圆台、导向块、夹紧杆和夹紧弹簧，所述安放壳上滑动式连接有连接杆，所述连接杆顶部固定连接有放置盘，所述放置盘上放置有工件，所述放置盘与安放壳内壁底部之间连接有竖直弹簧，所述竖直弹簧套在连接杆上，所述连接杆下部滑动式连接有环形圆台，所述安放壳上滑动式连接有八个导向块，每个所述导向块上都固定连接有夹紧杆，所述环形圆台与八个夹紧杆底部都接触，每个所述导向块与安放壳之间都连接有夹紧弹簧。

4、进一步，所述环形圆台上设有斜面。

5、进一步，还包括有液压机构，所述液压机构设置在底座上，所述液压机构包括有液压缸、圆形活塞、液压管、活塞筒、活塞块、挤压块和挤压弹簧，所述底座上固定连接有液压缸，所述液压缸内滑动式连接有圆形活塞，所述连接杆与液压缸滑动式连接，所述圆形活塞顶部与连接杆底端固定连接，所述液压缸下部固定连接有四个液压管，所述液压缸与四个液压管都连通，所述安放壳与四个液压管都固定连接，四个所述液压管远离液压缸的一端都固定连接有活塞筒，四个所述活塞筒上都滑动式连接有活塞块，四个所述活塞块远离活塞筒的一端都滑动式连接有挤压块，四个所述挤压块与活塞块之间都连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧位于活塞块内。

6、进一步，还包括有加固机构，所述加固机构设置在连接杆上，所述加固机构包括有安网盘、橡胶网、固定架和橡胶环，所述连接杆下部固定连接有安网盘，所述安网盘位于安放壳下方，八个所述夹紧杆都穿过安网盘，所述安网盘底部固定连接有橡胶网，八个所述夹紧杆都穿过橡胶网，八个所述夹紧杆下部都固定连接有固定架，八个所述固定架都位于安网盘下方，八个所述固定架顶部都固定连接有橡胶环。

7、进一步，还包括有下压机构，所述下压机构设置在夹紧杆上，所述下压机构包括有下压杆、下压块、限位块、位移架、水平弹簧和限位杆，八个所述夹紧杆顶部都滑动式连接有下压杆，八个所述下压杆顶端都固定连接有下压块，每个所述夹紧杆上都固定连接有两个限位块，两个所述限位块为一组，每组的两个限位块之间都滑动式连接有位移架，每个所述限位块与位移架之间都连接有水平弹簧，每个所述位移架内壁上都固定连接有限位杆，每个所述下压杆上部都开有限位槽，所述限位杆远离位移架的一端与限位槽接触。

8、进一步，还包括有稳定机构，所述稳定机构设置在固定架内，所述稳定机构包括有摩擦环、水平位移板、竖直位移板和小弹簧，每个所述固定架内都滑动式连接有水平位移板，每个所述水平位移板上都固定连接有摩擦环，每个所述摩擦环都与下压块下部接触，每个所述固定架内都滑动式连接有竖直位移板，所述竖直位移板穿过橡胶环，所述竖直位移板底部与水平位移板远离摩擦环的一端接触，每个所述竖直位移板与固定架之间都连接有小弹簧。

9、进一步，每个所述水平位移板上都设有斜面。

10、进一步，每个所述竖直位移板下部都设有斜面。

11、本发明的有益效果为：首先，工作人员将工件放置在放置盘上，在工件的重量作用下放置盘会向下移动，使得八个夹紧杆分别与工件的不同部位进行接触，夹紧杆对工件进行限位固定，如此，通过夹紧弹簧的弹力作用推动夹紧杆对工件进行限位，能够对形状不规则的工件进行有效地限位固定，从而使得工件在后续的加工过程中更稳定，使得制造出的产品更符合标准。

12、当放置盘带动连接杆向下移动时，连接杆会带动圆形活塞向下移动，使得挤压块对工件进行限位固定，如此，通过挤压弹簧的弹力作用推动挤压块对工件进行限位，能够使挤压块更好地工件与贴合，从而对形状不规则的工件进行更加有效地限位固定，使得工件在后续的加工过程中更加稳定，进一步使得制造出的产品更符合标准。

13、当夹紧弹簧带动夹紧杆朝靠近放置盘的方向移动时，限位杆会与下压杆脱离接触，使得限位杆不再对下压杆进行限位，如此，通过水平弹簧推动位移架对工件进一步限位固定，还通过下压块对工件顶部进行限位固定，使得工件在加工过程中不易上下移动，从而能够更加稳定地对工件进行限位固定。

技术特征：

1.一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，其特征在于，包括有底座(1)、安放壳(2)和夹紧机构，所述底座(1)上固定连接有安放壳，所述夹紧机构设置在安放壳(2)上；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，其特征在于，所述环形圆台(33)上设有斜面。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，其特征在于，还包括有液压机构，所述液压机构设置在底座(1)上，所述液压机构包括有液压缸(41)、圆形活塞(42)、液压管(43)、活塞筒(44)、活塞块(45)、挤压块(46)和挤压弹簧(47)，所述底座(1)上固定连接有液压缸(41)，所述液压缸(41)内滑动式连接有圆形活塞(42)，所述连接杆(311)与液压缸(41)滑动式连接，所述圆形活塞(42)顶部与连接杆(311)底端固定连接，所述液压缸(41)下部固定连接有四个液压管(43)，所述液压缸(41)与四个液压管(43)都连通，所述安放壳(2)与四个液压管(43)都固定连接，四个所述液压管(43)远离液压缸(41)的一端都固定连接有活塞筒(44)，四个所述活塞筒(44)上都滑动式连接有活塞块(45)，四个所述活塞块(45)远离活塞筒(44)的一端都滑动式连接有挤压块(46)，四个所述挤压块(46)与活塞块(45)之间都连接有挤压弹簧(47)，所述挤压弹簧(47)位于活塞块(45)内。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，其特征在于，还包括有加固机构，所述加固机构设置在连接杆(311)上，所述加固机构包括有安网盘(51)、橡胶网(52)、固定架(53)和橡胶环(54)，所述连接杆(311)下部固定连接有安网盘(51)，所述安网盘(51)位于安放壳(2)下方，八个所述夹紧杆(35)都穿过安网盘(51)，所述安网盘(51)底部固定连接有橡胶网(52)，八个所述夹紧杆(35)都穿过橡胶网(52)，八个所述夹紧杆(35)下部都固定连接有固定架(53)，八个所述固定架(53)都位于安网盘(51)下方，八个所述固定架(53)顶部都固定连接有橡胶环(54)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，其特征在于，还包括有下压机构，所述下压机构设置在夹紧杆(35)上，所述下压机构包括有下压杆(61)、下压块(62)、限位块(63)、位移架(64)、水平弹簧(65)和限位杆(66)，八个所述夹紧杆(35)顶部都滑动式连接有下压杆(61)，八个所述下压杆(61)顶端都固定连接有下压块(62)，每个所述夹紧杆(35)上都固定连接有两个限位块(63)，两个所述限位块(63)为一组，每组的两个限位块(63)之间都滑动式连接有位移架(64)，每个所述限位块(63)与位移架(64)之间都连接有水平弹簧(65)，每个所述位移架(64)内壁上都固定连接有限位杆(66)，每个所述下压杆(61)上部都开有限位槽(67)，所述限位杆(66)远离位移架(64)的一端与限位槽(67)接触。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，其特征在于，还包括有稳定机构，所述稳定机构设置在固定架(53)内，所述稳定机构包括有摩擦环(71)、水平位移板(72)、竖直位移板(73)和小弹簧(74)，每个所述固定架(53)内都滑动式连接有水平位移板(72)，每个所述水平位移板(72)上都固定连接有摩擦环(71)，每个所述摩擦环(71)都与下压块(62)下部接触，每个所述固定架(53)内都滑动式连接有竖直位移板(73)，所述竖直位移板(73)穿过橡胶环(54)，所述竖直位移板(73)底部与水平位移板(72)远离摩擦环(71)的一端接触，每个所述竖直位移板(73)与固定架(53)之间都连接有小弹簧(74)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，其特征在于，每个所述水平位移板(72)上都设有斜面。

8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，其特征在于，每个所述竖直位移板(73)下部都设有斜面。

技术总结
本发明涉及汽车零件加工领域，尤其涉及一种新能源汽车零件加工制造用定位工装。本发明提供一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，能够对形状不规则的工件进行更加有效地限位固定，使工件在加工过程中更加稳定，使得制造出的产品更符合生产标准。一种新能源汽车零件加工制造用定位工装，包括有底座、安放壳和夹紧机构等；所述底座上固定连接有安放壳，所述夹紧机构设置在安放壳上。工作人员将工件放置在放置盘上，使得八个夹紧杆分别与工件的不同部位进行接触，夹紧杆对工件进行限位固定，如此，能够对形状不规则的工件进行有效地限位固定，从而使得工件在后续的加工过程中更稳定，使得制造出的产品更符合标准。

技术研发人员：毛玲霞,张鑫
受保护的技术使用者：江西交通职业技术学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13