一种具有装配功能的物流台车的传送装置的制作方法

文档序号:35421881发布日期:2023-09-13 09:09阅读:44来源:国知局
一种具有装配功能的物流台车的传送装置的制作方法

本发明涉物流台车生产,特别是一种具有装配功能的物流台车的传送装置。


背景技术:

1、物流台车又叫载货台车或笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备,常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转,需求量较大,广泛用于物流业,作为生产搬运工具,可保证物品在搬运过程中不受损坏,同时确保工作人员的安全,自身重量相对减轻且物流台车美观实用,机动性能高,网格状物流台车同时也具有可折叠的特性,大大节约了空间。然而在物流台车的生产过程中,传统的制作方法是人工搬运将各个零部件组装在一起,这样制作效率较低,增加人工成本,制作出来的物流台车质量参差不齐,并且工作环境较差。而现有的托底传送带又不具备装配功能。


技术实现思路

1、为解决现有技术存在的上述问题,本发明要设计一种既能完成部分装配功能又能完成传送功能,并能提高生产效率、降低劳动强度、提高生产质量并降低生产成本的具有装配功能的物流台车的传送装置。

2、为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:一种具有装配功能的物流台车的传送装置,包括装配模块和传送模块;

3、所述装配模块包括主体框架和若干工位单元,每个工位单元包括两个托架、四个聚氨酯挡块和四只升降气缸;所述两个托架前后方向并排安装;每个托架上固定两个聚氨酯挡块、每个托架下面与两只升降气缸固定连接;所述升降气缸固定安装在垫板上,所述垫板固定安装在滑块上,所述滑块与导向轨道滑动连接,所述导向轨道固定安装在主体框架上;工位单元与工位单元之间的托架通过连杆机构串联在一起;第一个工位单元与最后一个工位单元的托架分别与同步带连接;所述同步带的两端分别缠绕在主体框架两端的同步带轮上,左端的同步带轮安装在电机a输出轴上,电机a安装在主体框架上,输出轴的外端通过轴承安装在主体框架上;右端的同步带轮安装在带轮轴上,带轮轴通过轴承安装在主体框架上;

4、所述传送模块包括电机b、双排链轮、双排链条、传动轴、宽度调整机构和带座轴承,所述电机b安装在主体框架的右端;所述双排链轮有四个、两两分别安装在电机b输出轴上和传动轴上;所述输出轴的外端通过带座轴承安装在主体框架上;所述传动轴的两端分别通过带座轴承安装在主体框架上;所述双排链条有两条,分别环绕在前后两侧的两个双排链轮上;所述主体框架的左右两端各安装一套宽度调整机构,所述宽度调整机构通过滑块安装在直线导轨上,所述直线导轨固定在主体框架上,所述宽度调整机构的前后两端分别与前后两侧的双排链轮连接。

5、进一步地,所述升降气缸的固定端固定安装在垫板上,移动端固定在托架上。

6、进一步地,所述主体框架由钢板和矩形管焊接而成,所述钢板固定在由矩形管焊接的框架上部。

7、与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

8、1、本发明将物流台车的部分装配功能和传送功能集成到一台装置上,多个工位之间零部件自动传递,减少了人工搬运,降低了人工成本。

9、2、本发明的多个工位在相同时间完成装配,提高了工人装配效率,产品质量得到了保证。

10、3、本发明的工作环境干净整洁,装配完成的台车摆放整齐。



技术特征:

1.一种具有装配功能的物流台车的传送装置,其特征在于:包括装配模块和传送模块;

2.根据权利要求1所述一种具有装配功能的物流台车的传送装置,其特征在于:所述升降气缸(12)的固定端固定安装在垫板上,移动端固定在托架上。

3.根据权利要求1所述一种具有装配功能的物流台车的传送装置,其特征在于:所述主体框架(7)由钢板和矩形管焊接而成,所述钢板固定在由矩形管焊接的框架上部。


技术总结
本发明公开了一种具有装配功能的物流台车的传送装置,包括装配模块和传送模块;当物流台车需要完成部分装配任务时,每个工位单元下面的四只升降气缸将托架顶起来,电机A驱动同步带带动所有工位单元上的托架同时将各自工位单元上的物流台车运送至下一工位单元,最后一个工位单元将物流台车送出装配模块;当物流台车仅需要传送时,先通过宽度调整机构调整前后两侧的双排链轮之间的距离;然后将物流台车的车轮放置在两条双排链条上;电机B带动双排链条上的物流台车从主体框架的左端传送到右端,送出传送模块。本发明将物流台车的部分装配功能和传送功能集成到一台装置上,多个工位之间零部件自动传递,减少了人工搬运,降低了人工成本。

技术研发人员:包宁,崔长清,朱海涛,卢灼,张克柱,顾洪瑞
受保护的技术使用者:安徽东泰金属包装技术有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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