本发明涉及一种大长径比薄壁管件金属壳体加工方法，属于薄壁管件金属壳体加工领域。
背景技术：
1、目前通用的管件结构薄壁金属壳体加工工艺流程为：下料→球化处理→车旋压坯件→旋压→平端面→缩口→调质处理→精车成形，球化处理后由于材料的可旋性好，易于成形，成为此类零件的通用工艺。
2、某壳体材料为d6ae,外径φ122mm，总长2300mm，圆柱部壁厚1.3mm，分设左右2段、中间2段共4段定心部，且中间圆柱部、定心部对两端定心部的同轴度≤0.65mm，圆柱部力学强度rm≥1300mpa，两端定心部rm≥1100mpa。按目前成熟的管件结构薄壁金属壳体加工工艺，在强旋成型后须使用大型真空淬火炉调质处理，而热处理变形较大，即使经过人工整形，车削校正、精车达到图纸的同轴度要求值也几乎是不可能的。
技术实现思路
1、本发明的目的是为了解决传统管件结构薄壁金属壳体的加工工艺加工大长径比薄壁管件金属壳体时，强旋成型后热处理变形较大，无法保证产品对同轴度的要求，为此提供一种大长径比薄壁管件金属壳体加工方法。
2、本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
3、本发明的一种大长径比薄壁管件金属壳体加工方法，具体加工步骤如下：
4、第一步：下料、粗车旋压毛坯；
5、第二步：对旋压毛坯进行调质处理，使其力学强度rm≥1000mpa，断面收缩率z≥50％；
6、第三步：按照70％-80％的减薄率对旋前坯件进行车加工；
7、第四步：对旋前坯件进行磷化处理；
8、第五步：对毛坯进行强旋成型，并在两端端部分别留有2～15mm长度余量，在中部定心部位置的外壁留有0.5～1.5mm的厚度余量；
9、第六步：对旋压后的产品进行缩口操作后，去应力退火；
10、第七步：对旋压后的产品进行精加工，保证最终尺寸满足产品设计尺寸。
11、有益效果：
12、本发明的加工方法，能够有效避开由调质处理导致的细长薄壁管形壳体变形大，摆差大，圆柱部圆度不易控制，两端力学性能不达标的问题。
1.一种大长径比薄壁管件金属壳体加工方法，其特征是具体加工步骤如下：