一种夹持式限位的汽车配件切割装置及方法与流程

本发明涉及汽车配件切割，具体地说，涉及一种夹持式限位的汽车配件切割装置及方法。

背景技术：

1、汽车配件切割通常是指在汽车生产过程中对各种金属配件进行切割加工。切割是汽车生产过程中的重要工序，可以用来将金属材料切割成特定形状和大小的配件，以满足不同汽车型号和生产线的要求。

2、面对到盘状的切刀时，碎屑在离心力的作用下会向两侧飞溅，而且为了实现大范围的切割，切刀往往都是需要搭载在运动系统上，这时候需要对运动系统进行围护，防止外界触碰造成危险，但是又要方便放置配件，以及有足够的能力对配件进行限制；

3、也就是说，现在解决单个问题可以，但是一旦解决了一个问题后，其余的问题又难以解决，尤其在防飞溅和围护的问题解决后，配件的放置形式和限制方法都不能高效的实现。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种夹持式限位的汽车配件切割装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明目的之一在于，提供了一种夹持式限位的汽车配件切割装置，用于对配件本体进行切割，具体包括用于放置配件本体的底板，所述底板上设置夹持系，所述夹持系用于对配件本体进行夹持，所述底板上还设置有切割系，所述切割系用于对配件本体进行切割，所述夹持系对配件本体两侧进行夹持；

3、所述切割系外通过夹持系支撑有围板，所述围板对切割系进行围护；

4、所述围板与底板之间预留有开放的空间，所述配件本体通过该空间放置在底板上。

5、作为本技术方案的进一步改进，所述夹持系从切割面所在轴向的两侧对配件本体进行夹持，以通过夹持系构成阻挡面对溅出的碎屑进行阻挡。

6、作为本技术方案的进一步改进，所述切割系包括外框，所述外框内部镂空，所述切割系还包括切割刀盘，所述切割刀盘在外框内部的镂空部分进行运动。

7、作为本技术方案的进一步改进，所述外框上设置有第一活动体，所述第一活动体上设置有第二活动体；

8、所述第一活动体在外框上沿其长度方向运动；

9、所述第二活动体在第一活动体上沿其长度方向运动；

10、所述切割刀盘搭载在第二活动体上，所述切割刀盘在动力源的作用下进行转动，以形成切割面对配件本体进行切割。

11、作为本技术方案的进一步改进，所述夹持系包括两个夹持组件，两个夹持组件用于对配件本体的两侧进行夹持，以将其限制在底板上。

12、作为本技术方案的进一步改进，所述夹持组件包括夹板、支撑柱、电动推杆和转动杆，两个所述夹板的下端用于与配件本体接触，以对配件本体进行夹持，其夹持的动力来源于电动推杆；

13、所述夹板的两侧开设有通槽，所述支撑柱固定在底板上，并穿过通槽；

14、所述电动推杆的一端转动连接在支撑柱上，其另一端穿过通槽后转动连接在外框上；

15、所述夹板的上端转动连接有转动杆，所述转动杆的端部转动连接有滑座，所述滑座滑动连接在外框的底部；

16、两个所述滑座之间通过弹性伸缩件连接，在弹性伸缩件的连接下，两个滑座之间具有相互靠近的能力；

17、所述夹板的下端呈弯曲设置，以形成弯折部。

18、作为本技术方案的进一步改进，所述围板固定连接在支撑柱上。

19、作为本技术方案的进一步改进，所述夹板位于切割面所在轴向的两侧，且所述夹板在切割面的活动范围内为实体，以形成阻挡面。

20、作为本技术方案的进一步改进，所述外框与围板之间设置有连接杆，所述连接杆用于将外框与围板连接固定。

21、本发明目的之二在于，提供了一种使用夹持式限位的汽车配件切割装置的方法，包括如下方法步骤：

22、步骤一、两个所述夹板的下端用于与配件本体接触，以对配件本体进行夹持；

23、步骤二、切割刀盘通过第一活动体和第二活动体的带动完成对配件本体的切割；

24、在切割过程中，产生的碎屑被所述夹板构成的阻挡面阻挡，以对碎屑进行缓冲。

25、与现有技术相比，本发明的有益效果：

26、1、该夹持式限位的汽车配件切割装置及方法中，切割系外通过夹持系支撑有围板，从而利用围板对切割系进行围护，同时起到一定的防碎屑飞溅的作用，而且围板与底板之间预留有开放的空间，进而方便将配件本体放置在底板上供夹持系夹持，解决了防飞溅和围护实现后，配件的放置形式以及限制方法都不能高效的实现的问题。

27、2、该夹持式限位的汽车配件切割装置及方法中，夹持系从切割面所在轴向的两侧对配件本体进行夹持，以通过夹持系构成阻挡面对溅出的碎屑进行阻挡，对碎屑进行缓冲，从而降低碎屑的飞溅范围，防止碎屑溅到切割系内，对其中的运动造成干扰。

28、3、该夹持式限位的汽车配件切割装置及方法中，电动推杆的活塞杆内收，以带动外框下移，下移的外框降低切割刀盘的高度，使收纳在围板防护范围内的切割刀盘能够靠近配件本体，而转动杆在弹性伸缩件的作用下，始终带动着两个夹板的下端夹持配件本体，以对其进行限制。

29、4、该夹持式限位的汽车配件切割装置及方法中，通过连接杆将外框与围板连接在一起，并且围板与支撑柱滑动连接，这样围板能够跟随外框同步移动，从而在夹板倾角降低时，能够利用围板对溅出的碎屑进行阻挡。

技术特征：

1.一种夹持式限位的汽车配件切割装置，用于对配件本体(500)进行切割，具体包括用于放置配件本体(500)的底板(100)，所述底板(100)上设置夹持系(400)，所述夹持系(400)用于对配件本体(500)进行夹持，所述底板(100)上还设置有切割系(300)，所述切割系(300)用于对配件本体(500)进行切割，其特征在于，所述夹持系(400)对配件本体(500)两侧进行夹持；

2.根据权利要求1所述的夹持式限位的汽车配件切割装置，其特征在于，所述夹持系(400)从切割面所在轴向的两侧对配件本体(500)进行夹持，以通过夹持系(400)构成阻挡面对溅出的碎屑进行阻挡。

3.根据权利要求2所述的夹持式限位的汽车配件切割装置，其特征在于，所述切割系(300)包括外框(310)，所述外框(310)内部镂空，所述切割系(300)还包括切割刀盘(340)，所述切割刀盘(340)在外框(310)内部的镂空部分进行运动。

4.根据权利要求3所述的夹持式限位的汽车配件切割装置，其特征在于，所述外框(310)上设置有第一活动体(320)，所述第一活动体(320)上设置有第二活动体(330)；

5.根据权利要求4所述的夹持式限位的汽车配件切割装置，其特征在于，所述夹持系(400)包括两个夹持组件，两个夹持组件用于对配件本体(500)的两侧进行夹持，以将其限制在底板(100)上。

6.根据权利要求5所述的夹持式限位的汽车配件切割装置，其特征在于，所述夹持组件包括夹板(410)、支撑柱(420)、电动推杆(430)和转动杆(440)，两个所述夹板(410)的下端用于与配件本体(500)接触，以对配件本体(500)进行夹持，其夹持的动力来源于电动推杆(430)；

7.根据权利要求6所述的夹持式限位的汽车配件切割装置，其特征在于，所述围板(200)固定连接在支撑柱(420)上。

8.根据权利要求6所述的夹持式限位的汽车配件切割装置，其特征在于，所述夹板(410)位于切割面所在轴向的两侧，且所述夹板(410)在切割面的活动范围内为实体，以形成阻挡面。

9.根据权利要求6所述的夹持式限位的汽车配件切割装置，其特征在于，所述外框(310)与围板(200)之间设置有连接杆(311)，所述连接杆(311)用于将外框(310)与围板(200)连接固定。

10.一种使用如权利要求5-9中任意一项所述的夹持式限位的汽车配件切割装置的方法，其特征在于，包括如下方法步骤：

技术总结
本发明涉及汽车配件切割技术领域，具体地说，涉及一种夹持式限位的汽车配件切割装置及方法。用于对配件本体进行切割，具体包括用于放置配件本体的底板，底板上设置夹持系，夹持系用于对配件本体进行夹持，底板上还设置有切割系，切割系用于对配件本体进行切割，夹持系对配件本体两侧进行夹持。本发明中切割系外通过夹持系支撑有围板，从而利用围板对切割系进行围护，同时起到一定的防碎屑飞溅的作用，而且围板与底板之间预留有开放的空间，进而方便将配件本体放置在底板上供夹持系夹持，解决了防飞溅和围护实现后，配件的放置形式以及限制方法都不能高效的实现的问题。

技术研发人员：梁铨强
受保护的技术使用者：佛山市顺德区顺殷塑料制品有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15