一种汽车车桥锻压装置及其使用方法与流程

本发明涉及车桥生产，具体为一种汽车车桥锻压装置及其使用方法。

背景技术：

1、汽车车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮，车桥的作用是承受汽车的荷载，维持汽车在道路上的正常行驶，汽车车桥由于其形状的不规则，通常是使用锻压装置进行生产的。

2、现有技术中，如中国专利号为：cn112658188b的“一种用于汽车车桥生产用锻压设备”，包括锻压设备主体、传动箱和收料盒，收料盒的顶部壳体固定连接在锻压设备主体的壳体内壁上，传动箱的顶部壳体与收料盒的底部壳体连接，且传动箱的两侧壳体外壁分别固定连接在锻压设备主体的两侧壳体内壁上，传动箱的底部壳体通过螺栓连接有电机，电机的输出轴固定连接有转轴，转轴的外圈固定套设有圆形转盘，圆形转盘的左右两侧均设有震动机构，传动箱的左右两侧壳体内圈转动套设有蜗杆，蜗杆的两端均固定连接有锥齿轮一。

3、但现有技术中，在车桥的配件锻压的过程中，锻压锤在一次锻压完成后复位时，会有概率出现配件跟随锻压锤一同上升一小段距离的情况，这种概率会导致小型配件在下落后偏离锻压槽，导致后续锻压过程中容易造成小型配件损坏，造成经济损失。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车车桥锻压装置，以解决上述背景技术提出的会有概率出现配件跟随锻压锤一同上升一小段距离的情况，这种概率会导致小型配件在下落后偏离锻压槽，导致后续锻压过程中容易造成小型配件损坏，造成经济损失的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车车桥锻压装置，包括工作台，所述工作台顶端且靠近两侧位置处固定安装有支撑板，两个所述支撑板顶端固定安装有安装顶板，所述安装顶板顶端贯穿安装有电动液压缸，所述电动液压缸伸缩端固定那种有锻压锤，其中一个所述支撑板一侧开设有调节槽，所述调节槽内部滑动安装有齿条，所述锻压锤一侧固定连接有连接杆，所述连接杆另一端与所述齿条另一侧固定安装，其中一个所述一侧开设有方形通孔，所述方形通孔内部转动安装有转动轴，所述转动轴外表面固定安装有从动齿轮，所述从动齿轮外表面与所述齿条一侧相啮合，所述转动轴两端固定安装有一号伞齿轮，两个所述一号伞齿轮外表面均啮合有二号伞齿轮，两个所述二号伞齿轮内部均固定安装有一号丝杆，两个所述一号丝杆与所述工作台顶端转动安装，两个所述一号丝杆外表面均啮合有两个滑块，四个所述滑块内侧分别固定安装有两个对中板。

3、优选的，另一个所述支撑板一侧固定安装有安装板，所述安装板内部滑动安装有调节块，所述调节块一侧固定安装有连接耳，所述连接耳底端固定安装有伺服电机，所述伺服电机输出端穿过所述连接耳底端转动安装有转动杆，所述转动杆顶端贯穿安装有喷头，另一个所述支撑板一侧固定安装有气缸，所述气缸伸缩端与所述调节块底端固定安装。

4、优选的，所述工作台顶端贯穿开设有两个排渣通孔，所述工作台两侧开设有放置槽，两个所述放置槽内部均转动安装有二号丝杆，两个所述二号丝杆一端均传动连接有减速电机，两个所述减速电机外表面与所述工作台一侧固定安装，两个所述二号丝杆外表面均啮合有活动板，两个所述活动板一侧均固定安装有刮刀，两个所述刮刀底端与所述工作台顶端相接触。

5、优选的，所述喷头外表面固定连通有连通管，所述连通管另一端固定连通有水泵。

6、优选的，所述水泵底端固定连通有储水箱，所述储水箱一侧与所述支撑板一侧固定安装。

7、优选的，所述调节槽内部两侧壁均开设有定位槽，所述齿条两侧固定连接有限位杆，两个所述定位槽内表面分别与两个所述限位杆外表面滑动安装。

8、优选的，所述安装顶板顶端滑动安装有四个定位杆，四个所述定位杆顶端均固定安装有限位帽。

9、优选的，所述工作台底端固定安装有两个固定板，两个所述固定板内部滑动安装有收集箱。

10、优选的，四个所述滑块内部分别滑动安装有两个辅助杆，两个所述辅助杆与所述工作台顶端固定安装。

11、一种汽车车桥锻压装置的使用方法，包括如下步骤：

12、s1、机械臂将待锻压的坯料放入到工作台底端的锻压槽内部，之后电动液压缸松动并使得锻压锤自由下落对坯料进行锻压；

13、s2、在第一次锻压完成后，电动液压缸启动，将锻压锤向上拉动，在锻压锤抬升的过程中，带动齿条在调节槽内部进行滑动，齿条的滑动带动从动齿轮进行转动，从而使得转动轴进行转动，在转动轴转动的过程中两个一号伞齿轮和两个二号伞齿轮因啮合而转动，从而使得两个一号丝杆一同进行转动，在两个一号丝杆转动带动的过程中带动四个滑块进行滑动，在四个滑块滑动的过程中带动两个对中板对第一次锻压后的坯料进行对中；

14、s3、在坯料锻压完成后，伺服电机启动并带动转动杆进行转，使得喷头位于锻压槽上方，之后水泵启动将水从储水箱内部抽到喷头内部，喷头对锻压槽内进行冲洗降温，并将其内部存在的碎屑冲出，在降温完成后，伺服电机将转动杆恢复原位；

15、s4、两个减速电机启动带动两个二号丝杆进行转动，使得两个活动板带动刮刀在工作台表面进行滑动，使工作台表面的多数碎屑通过排渣通孔进入到收集箱内部进行收集。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

17、1、本发明中，通过锻压锤对坯料锻压后进行复位时，带动齿条一同进行运动，从而使得转动轴进行转动，在转动轴转动的过程中两个一号伞齿轮和两个二号伞齿轮因啮合而转动，进而让两个一号丝杆进行转动的过程中带动两个对中板进行移动，实现了对每次锻压完成后的坯料进行对中，有效地保证了坯料在锻压过程中位置的准确性，提高了坯料锻压的成功率。

18、2、本发明中，通过伺服电机启动并带动转动杆进行转，使得喷头转动到锻压槽上方，之后水泵启动将水从储水箱内部抽到喷头内部，喷头对锻压槽内进行冲洗降温，并将其内部存在的碎屑冲出，有效地防止了锻压槽因过热而导致锻压槽变形的情况，提高了装置的使用寿命。

19、3、本发明中，两个减速电机启动带动两个二号丝杆进行转动，使得两个活动板带动刮刀在工作台表面进行滑动，使工作台表面的多数碎屑通过排渣通孔进入到收集箱内部进行收集，实现了对工作台表面的清理，提高了后续的清理效率。

技术特征：

1.一种汽车车桥锻压装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）顶端且靠近两侧位置处固定安装有支撑板（2），两个所述支撑板（2）顶端固定安装有安装顶板（3），所述安装顶板（3）顶端贯穿安装有电动液压缸（4），所述电动液压缸（4）伸缩端固定那种有锻压锤（5），其中一个所述支撑板（2）一侧开设有调节槽（7），所述调节槽（7）内部滑动安装有齿条（8），所述锻压锤（5）一侧固定连接有连接杆（6），所述连接杆（6）另一端与所述齿条（8）另一侧固定安装，其中一个所述一侧开设有方形通孔（9），所述方形通孔（9）内部转动安装有转动轴（11），所述转动轴（11）外表面固定安装有从动齿轮（10），所述从动齿轮（10）外表面与所述齿条（8）一侧相啮合，所述转动轴（11）两端固定安装有一号伞齿轮（12），两个所述一号伞齿轮（12）外表面均啮合有二号伞齿轮（13），两个所述二号伞齿轮（13）内部均固定安装有一号丝杆（14），两个所述一号丝杆（14）与所述工作台（1）顶端转动安装，两个所述一号丝杆（14）外表面均啮合有两个滑块（15），四个所述滑块（15）内侧分别固定安装有两个对中板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车桥锻压装置，其特征在于：另一个所述支撑板（2）一侧固定安装有安装板（18），所述安装板（18）内部滑动安装有调节块（19），所述调节块（19）一侧固定安装有连接耳（20），所述连接耳（20）底端固定安装有伺服电机（21），所述伺服电机（21）输出端穿过所述连接耳（20）底端转动安装有转动杆（22），所述转动杆（22）顶端贯穿安装有喷头（23），另一个所述支撑板（2）一侧固定安装有气缸（25），所述气缸（25）伸缩端与所述调节块（19）底端固定安装。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车桥锻压装置，其特征在于：所述工作台（1）顶端贯穿开设有两个排渣通孔（26），所述工作台（1）两侧开设有放置槽（27），两个所述放置槽（27）内部均转动安装有二号丝杆（28），两个所述二号丝杆（28）一端均传动连接有减速电机（29），两个所述减速电机（29）外表面与所述工作台（1）一侧固定安装，两个所述二号丝杆（28）外表面均啮合有活动板（30），两个所述活动板（30）一侧均固定安装有刮刀（31），两个所述刮刀（31）底端与所述工作台（1）顶端相接触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车车桥锻压装置，其特征在于：所述喷头（23）外表面固定连通有连通管（24），所述连通管（24）另一端固定连通有水泵（35）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车桥锻压装置，其特征在于：所述水泵（35）底端固定连通有储水箱（34），所述储水箱（34）一侧与所述支撑板（2）一侧固定安装。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车桥锻压装置，其特征在于：所述调节槽（7）内部两侧壁均开设有定位槽（38），所述齿条（8）两侧固定连接有限位杆（39），两个所述定位槽（38）内表面分别与两个所述限位杆（39）外表面滑动安装。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车桥锻压装置，其特征在于：所述安装顶板（3）顶端滑动安装有四个定位杆（36），四个所述定位杆（36）顶端均固定安装有限位帽（37）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车车桥锻压装置，其特征在于：所述工作台（1）底端固定安装有两个固定板（32），两个所述固定板（32）内部滑动安装有收集箱（33）。

9.根据权利要求8所述的一种汽车车桥锻压装置，其特征在于：四个所述滑块（15）内部分别滑动安装有两个辅助杆（17），两个所述辅助杆（17）与所述工作台（1）顶端固定安装。

10.一种汽车车桥锻压装置使用方法，其特征在于：使用了权利要求1-9任一项所述的一种汽车车桥锻压装置，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种汽车车桥锻压装置，涉及车桥生产技术领域，包括工作台，所述工作台顶端且靠近两侧位置处固定安装有支撑板，两个所述支撑板顶端固定安装有安装顶板，所述安装顶板顶端贯穿安装有电动液压缸，所述电动液压缸伸缩端固定那种有锻压锤。本发明，通过锻压锤对坯料锻压后进行复位时，带动齿条一同进行运动，从而使得转动轴进行转动，在转动轴转动的过程中两个一号伞齿轮和两个二号伞齿轮因啮合而转动，进而让两个一号丝杆进行转动的过程中带动两个对中板进行移动，实现了对每次锻压完成后的坯料进行对中，有效地保证了坯料在锻压过程中位置的准确性，提高了坯料锻压的成功率。

技术研发人员：黄云,吴应举,杨木森
受保护的技术使用者：嘉兴常嘉汽车零部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21