一种汽车导流板的冲孔模具的制作方法

本技术涉及导流板冲孔模具领域，尤其涉及一种汽车导流板的冲孔模具。

背景技术：

1、在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板联成一体，中间开有合适的进风口加大气流度，减低车底气压，这种连接板称为导流板，导流板的设计是为了加大下压力，加大抓地力。冲孔模具是安装在压力机上对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形的结构。

2、对于冲孔模具来说，现有的冲孔模具都是单模具冲孔，在对汽车导流板进行冲孔的过程中需要实时调整位置对其加工，直至所有孔洞冲好，工作效率很低，因此有必要提供一种新型的汽车导流板的冲孔模具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车导流板的冲孔模具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车导流板的冲孔模具，包括下模座和上模座，所述下模座的顶部中心位置固定连接有下模块，所述下模块的中心位置设置有空槽，所述空槽滑动连接有模具卡槽框且模具卡槽框滑动连接有模具壳，所述上模座的顶部左右两侧均设置有贯穿孔且贯穿孔内滑动连接有顶杆，两个所述顶杆的底部均固定连接在上模块上，所述顶杆的外侧设置有弹簧且弹簧的两端分别固定连接在上模座的底部与上模块的顶部，所述上模块的底部中心位置均设置有安装槽且安装槽内滑动连接有安装柱，所述安装柱的底部固定连接有冲孔刀。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述下模座中部滑动连接有收集箱且下模座的顶部中心位置设置有空槽。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述下模块的四角均设置有定位柱且定位柱与上模块四角设置的定位孔滑动连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述模具卡槽框和模具壳上均设置有插接块和插接槽。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述上模座的顶端中心位置固定连接有安装模柄。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述上模座的底部四角均设置有伸缩柱。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述冲孔刀、模具壳和安装槽均有若干。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，首先将所需的模具壳逐个插接到模具卡槽框内，组成所需冲压的图形，再将模具卡槽框卡入下模块的空槽，随后将冲孔刀安装至安装槽内，冲孔刀与模具壳相对应，使冲孔刀可以穿过模具壳，冲压后可直接得到所需图案，无需再对导流板进行位置调整，从而大大增加了工作效率。

技术特征：

1.一种汽车导流板的冲孔模具，包括下模座(1)和上模座(5)，其特征在于：所述下模座(1)的顶部中心位置固定连接有下模块(3)，所述下模块(3)的中心位置设置有空槽(18)，所述空槽(18)滑动连接有模具卡槽框(13)且模具卡槽框(13)滑动连接有模具壳(14)，所述上模座(5)的顶部左右两侧均设置有贯穿孔(8)且贯穿孔(8)内滑动连接有顶杆(7)，两个所述顶杆(7)的底部均固定连接在上模块(11)上，所述顶杆(7)的外侧设置有弹簧(9)且弹簧(9)的两端分别固定连接在上模座(5)的底部与上模块(11)的顶部，所述上模块(11)的底部中心位置均设置有安装槽(17)且安装槽(17)内滑动连接有安装柱(16)，所述安装柱(16)的底部固定连接有冲孔刀(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车导流板的冲孔模具，其特征在于：所述下模座(1)中部滑动连接有收集箱(2)且下模座(1)的顶部中心位置设置有空槽(18)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车导流板的冲孔模具，其特征在于：所述下模块(3)的四角均设置有定位柱(15)且定位柱(15)与上模块(11)四角设置的定位孔(10)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车导流板的冲孔模具，其特征在于：所述模具卡槽框(13)和模具壳(14)上均设置有插接块(19)和插接槽(20)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车导流板的冲孔模具，其特征在于：所述上模座(5)的顶端中心位置固定连接有安装模柄(4)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车导流板的冲孔模具，其特征在于：所述上模座(5)的底部四角均设置有伸缩柱(6)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车导流板的冲孔模具，其特征在于：所述冲孔刀(12)、模具壳(14)和安装槽(17)均有若干。

技术总结
本技术公开了一种汽车导流板的冲孔模具，包括下模座和上模座，所述下模座的顶部中心位置固定连接有下模块，所述下模块的中心位置设置有空槽，所述空槽滑动连接有模具卡槽框且模具卡槽框滑动连接有模具壳，所述上模座的顶部左右两侧均设置有贯穿孔且贯穿孔内滑动连接有顶杆，两个所述顶杆的底部均固定连接在上模块上，所述顶杆的外侧设置有弹簧且弹簧的两端分别固定连接在上模座的底部与上模块的顶部，所述上模块的底部中心位置均设置有安装槽且安装槽内滑动连接有安装柱，所述安装柱的底部固定连接有冲孔刀。本技术中，冲压可直接得到所需图案，无需再对导流板进行位置调整，从而大大增加了工作效率。

技术研发人员：李刚
受保护的技术使用者：天津铭鑫汽车技术有限公司
技术研发日：20230206
技术公布日：2024/1/12