一种用于汽车配件加工的夹紧装置的制作方法

本申请涉及机械加工，具体涉及一种用于汽车配件加工的夹紧装置。

背景技术：

1、汽车配件的大多数配件需要夹紧进行加工，因此需要通过夹紧装置夹持，才能够进行打磨、喷漆、切割等操作。然而目前如中国专利cn213439085u公开的一种汽车配件用夹紧装置，为了提升夹紧稳固程度，采用螺纹杆夹紧和防滑限位机构配合的方式来实现夹紧稳固。使用时需要手动把每个夹紧机构手动操作，才能把汽车配件夹紧，但是每个夹紧机构的夹紧程度无法保持一致，导致汽车配件的位置始终是存在偏差的，因此必须要不断调节，导致操作时间大大浪费。而且通过定位固定孔进行限位的方式，局限性较大，调节的精度取决于定位固定孔之间的距离，无法精准调节。

2、因此，亟待一种可显著减少操作时间、提升调节精度的用于汽车配件加工的夹紧装置。

技术实现思路

1、本申请的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种用于汽车配件加工的夹紧装置。

2、为了实现上述申请目的，本申请采用了以下技术方案：一种用于汽车配件加工的夹紧装置包括：

3、底座，设于工作台下方，且该底座上设有用于驱动工作台转动的旋转驱动器；

4、工作台，连接旋转驱动器顶部的输出端，用于放置待加工汽车配件；且工作台能够被电磁吸附定位器吸附定位；

5、气动/电动夹紧单元，沿工作台圆周方向均匀间隔设置，且数量至少为两个，两两一对，对称设置，用于对待加工汽车配件进行夹持；

6、压力传感器，设于每个气动/电动夹紧单元上，用于测量压力值；

7、电磁吸附定位器，设于底座和工作台，用于吸附工作台；

8、控制台，与气动/电动夹紧单元、压力传感器、旋转驱动器以及电磁吸附定位器通信连接，并设有显示器，以显示压力值。

9、工作原理及有益效果：1、与现有技术相比，本申请采用气动/电动夹紧单元实现夹持，控制更加方便，无需人工进行调节操作，更加精准且夹持力更强，且大大缩短了调节时间，无需配合防滑限位机构即可实现更加稳固的夹紧效果，同时配合压力传感器可从控制台上实时观测压力值，从而可以方便地将夹紧力控制在合适的范围内；

10、2、与现有技术相比，本申请通过电磁吸附定位器来通电吸附工作台，无须设置任何定位固定孔，不再受定位固定孔之间的距离限制，可实现工作台的无极旋转角度调节，显著降低了操作难度，提高了控制精度，大大缩短了调节实现，提高了加工效率。

11、进一步地，工作台底部设有环状凹槽，该环状凹槽内设与电磁吸附定位器配合的不锈钢环。

12、此设置，使得工作台不必一定要用不锈钢等会被磁铁吸引的材料制成，只需要安装适当厚度的不锈钢环来配合电磁吸附定位器即可。

13、进一步地，电磁吸附定位器包括可拆卸设于底座内的固定座、设于该固定座顶部的立柱、与该立柱伸缩连接的电磁铁，固定座通过导线与电磁铁电连接，固定座与控制台通信连接。

14、此设置，使得电磁铁在不通电的时候不会接触工作台，也就不会影响工作台的旋转，只有在电磁铁通电的时候，可迅速吸住工作台，相比现有通过定位固定孔定位的方式，操作更加精准且迅速。

15、进一步地，电磁吸附定位器的数量至少为两个，且两两一对，对称设置。保证吸附效果。

16、进一步地，每个气动/电动夹紧单元包括设于工作台上的固定板、可拆卸设于该固定板上的直线驱动器、与该直线驱动器的输出端连接的夹持板，固定板上设有供直线驱动器的输出端穿过的通孔。结构简单，实现难度低。

17、进一步地，夹持板上设有可拆卸连接的柔性层。目的在于保护汽车配件和夹持板，同时增加摩擦力，提升夹持效果。

18、进一步地，直线驱动器为电缸或气缸。根据夹持力大小需求旋转电缸或气缸，对于夹持力要求大的选择气缸，小的选择电缸，两者各有优缺点，但相比用螺纹杆手动操作的方式，显而易见的操作更加方便且精准。

19、进一步地，气动/电动夹紧单元数量为两个或四个。保证夹紧效果。

20、进一步地，底座底部设有用于驱动固定板升降的升降驱动器，该升降驱动器穿过底座与固定板连接，且升降驱动器与控制台通信连接。通过升降驱动器调节汽车配件的高度，可适用于更多的加工环境。

21、进一步地，控制台上设有急停按钮。可采集紧急措施进行停机，防止意外发生。

技术特征：

1.一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，所述工作台底部设有环状凹槽，该环状凹槽内设与所述电磁吸附定位器配合的不锈钢环。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，所述电磁吸附定位器包括可拆卸设于所述底座内的固定座、设于该固定座顶部的立柱、与该立柱伸缩连接的电磁铁，所述固定座通过导线与所述电磁铁电连接，所述固定座与所述控制台通信连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，所述电磁吸附定位器的数量至少为两个，且两两一对，对称设置。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，每个所述气动/电动夹紧单元包括设于所述工作台上的固定板、可拆卸设于该固定板上的直线驱动器、与该直线驱动器的输出端连接的夹持板，所述固定板上设有供所述直线驱动器的输出端穿过的通孔。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，所述夹持板上设有可拆卸连接的柔性层。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，所述直线驱动器为电缸或气缸。

8.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，所述气动/电动夹紧单元数量为两个或四个。

9.根据权利要求5所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，所述底座底部设有用于驱动所述固定板升降的升降驱动器，该升降驱动器穿过所述底座与所述固定板连接，且所述升降驱动器与所述控制台通信连接。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件加工的夹紧装置，其特征在于，所述控制台上设有急停按钮。

技术总结
本申请涉及一种用于汽车配件加工的夹紧装置，该方案包括：底座，设于工作台下方，且该底座上设有用于驱动工作台转动的旋转驱动器；工作台，连接旋转驱动器顶部的输出端，用于放置待加工汽车配件；且工作台能够被电磁吸附定位器吸附定位；气动/电动夹紧单元，沿工作台圆周方向均匀间隔设置，且数量至少为两个，两两一对，对称设置，用于对待加工汽车配件进行夹持；压力传感器，设于每个气动/电动夹紧单元上，用于测量压力值；电磁吸附定位器，设于底座和工作台，用于吸附工作台；控制台，与气动/电动夹紧单元、压力传感器、旋转驱动器以及电磁吸附定位器通信连接，并设有显示器，以显示压力值。本申请具有方便操作，缩短前期夹持时间，方便调节的优点。

技术研发人员：任露楠
受保护的技术使用者：浙江楠源机械制造有限公司
技术研发日：20230117
技术公布日：2024/1/12