一种汽车控制臂生产的折弯装置的制作方法

文档序号:35644086发布日期:2023-10-06 08:41阅读:15来源:国知局
一种汽车控制臂生产的折弯装置的制作方法

本技术具体涉及一种汽车控制臂生产的折弯装置。


背景技术:

1、控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件,用于将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。目前悬架系统中控制臂一般为钢板冲焊件或铸件,分别连接着车轮和车架,传递力和力矩。

2、控制臂在生产制造过程中需要根据其特殊的形状进行折弯,以达成用于安装于车辆上的目的,但是控制臂目前在折弯时,无法进行批量的折弯,每次只能对一个控制臂进行折弯,加大了折弯成本的同时降低了整体的工作效率


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车控制臂生产的折弯装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车控制臂生产的折弯装置,包括用于盛放待折弯控制臂的支撑基座,所述支撑基座上设置有控制控制臂折弯角度的折弯槽,所述折弯槽的竖直上方设置有顶座,所述顶座上设置有用于挤压折弯槽内的控制臂,以使控制臂被折弯的压块,所述支撑基座的外侧设置有用于控制顶座升降的动力组件。

3、优选的,所述支撑基座下表面设置有底座,所述动力组件包括设置于底座上的第一电机,所述第一电机动力输出端连接有第一齿轮,所述第一齿轮外侧啮合有第二齿轮。

4、优选的,所述第二齿轮上设置有螺杆,所述顶座外侧设置有第二支撑块,所述螺杆贯穿第二支撑块。

5、优选的,所述顶座外侧,并位于第二支撑块的两侧设置有第一支撑块,所述第一支撑块内插接有竖杆,所述竖杆通过安装块连接于底座上。

6、优选的,所述第一支撑块、竖杆和安装块均设置有两个,且两个所述第一支撑块、竖杆和安装块以螺杆为中心呈对称设置。

7、优选的,所述支撑基座外,并位于折弯槽的入、出端口处设置有导料组件,所述导料组件包括设置于支撑基座外侧的第三支撑块。

8、优选的,所述第三支撑块上插接有转杆,所述转杆上端连接有用于导向控制臂进、出的导料转轮,所述转杆的下端设置有第二电机。

9、优选的,所述折弯槽和压块分别设置有两个,且呈对称设置。

10、本实用新型的技术效果和优点:该汽车控制臂生产的折弯装置,将待折弯的控制臂推入至折弯槽内,通过第二电机带动转杆转动,使得导料转轮转动,将控制臂推入至折弯槽中,随后启动第一电机,第一电机带动第一齿轮转动,通过第一齿轮和第二齿轮相啮合,带动第二齿轮转动,使得螺杆进行转动,随着螺杆的转动,第二支撑块会跟随在螺杆上进行升降,使得顶座下降,将压块压入至折弯槽,从而将折弯槽内的控制臂进行折弯,整体机构简单,使用便捷,且可同时对两个控制臂进行折弯,提升了工作效率。



技术特征:

1.一种汽车控制臂生产的折弯装置,其特征在于,包括用于盛放待折弯控制臂的支撑基座(2),所述支撑基座(2)上设置有控制控制臂折弯角度的折弯槽(10),所述折弯槽(10)的竖直上方设置有顶座(3),所述顶座(3)上设置有用于挤压折弯槽(10)内的控制臂,以使控制臂被折弯的压块(13),所述支撑基座(2)的外侧设置有用于控制顶座(3)升降的动力组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂生产的折弯装置,其特征在于:所述支撑基座(2)下表面设置有底座(1),所述动力组件包括设置于底座(1)上的第一电机(8),所述第一电机(8)动力输出端连接有第一齿轮(7),所述第一齿轮(7)外侧啮合有第二齿轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车控制臂生产的折弯装置,其特征在于:所述第二齿轮(9)上设置有螺杆(12),所述顶座(3)外侧设置有第二支撑块(11),所述螺杆(12)贯穿第二支撑块(11)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车控制臂生产的折弯装置,其特征在于:所述顶座(3)外侧,并位于第二支撑块(11)的两侧设置有第一支撑块(5),所述第一支撑块(5)内插接有竖杆(4),所述竖杆(4)通过安装块(6)连接于底座(1)上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车控制臂生产的折弯装置,其特征在于:所述第一支撑块(5)、竖杆(4)和安装块(6)均设置有两个,且两个所述第一支撑块(5)、竖杆(4)和安装块(6)以螺杆(12)为中心呈对称设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车控制臂生产的折弯装置,其特征在于:所述支撑基座(2)外,并位于折弯槽(10)的入、出端口处设置有导料组件,所述导料组件包括设置于支撑基座(2)外侧的第三支撑块(16)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车控制臂生产的折弯装置,其特征在于:所述第三支撑块(16)上插接有转杆(15),所述转杆(15)上端连接有用于导向控制臂进、出的导料转轮(14),所述转杆(15)的下端设置有第二电机(17)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂生产的折弯装置,其特征在于:所述折弯槽(10)和压块(13)分别设置有两个,且呈对称设置。


技术总结
本技术公开了一种汽车控制臂生产的折弯装置,包括用于盛放待折弯控制臂的支撑基座,所述支撑基座上设置有控制控制臂折弯角度的折弯槽,所述折弯槽的竖直上方设置有顶座,所述顶座上设置有用于挤压折弯槽内的控制臂,以使控制臂被折弯的压块,所述支撑基座的外侧设置有用于控制顶座升降的动力组件。随后启动第一电机,第一电机带动第一齿轮转动,通过第一齿轮和第二齿轮相啮合,带动第二齿轮转动,使得螺杆进行转动,随着螺杆的转动,第二支撑块会跟随在螺杆上进行升降,使得顶座下降,将压块压入至折弯槽,从而将折弯槽内的控制臂进行折弯,整体机构简单,使用便捷,且可同时对两个控制臂进行折弯,提升了工作效率。

技术研发人员:张清扬,张潮,赵玉辉
受保护的技术使用者:镇江泰福机电有限公司
技术研发日:20230228
技术公布日:2024/1/15
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