本技术涉及焊接孔位对准,具体为一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装。
背景技术:
1、现如今发动机罩铰链安装板总成产品在凸焊时不便于做到焊接一致性,孔位不易保证居中,主机厂在安装此件时精度较差,对产品精度有很大影响,因此,本实用新型提出一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,以解决上述提到的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,解决了现如今发动机罩铰链安装板总成产品在凸焊时不便于做到焊接一致性,孔位不易保证居中,主机厂在安装此件时精度较差,对产品精度有很大影响的问题。
2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,包括工作台,所述工作台底部的两侧均通过第一滑动组件滑动有侧夹板,两个所述侧夹板通过拉动组件实现相互靠近或远离,所述工作台底部的前方和后方均通过第二滑动组件滑动有调节夹板,两个所述调节夹板通过转动组件实现相互靠近或远离,所述工作台上设置有标记对齐组件。
3、优选的,所述拉动组件包括固定在工作台顶部的拉动电机,所述拉动电机的输出轴一端固定有贯穿至工作台下方的转轴,所述转轴的表面固定有转盘,所述转盘顶部的两侧均转动有拉杆,相邻所述拉杆与侧夹板转动连接。
4、优选的,所述第一滑动组件包括固定在侧夹板上方的第一滑块,所述工作台的底部开设有与第一滑块相适配的第一滑槽。
5、优选的,所述转动组件包括固定在工作台底部的焊块,所述焊块的侧面转动有双向螺杆,两个所述调节夹板螺纹连接在双向螺杆表面的两侧,所述双向螺杆的一端固定有调节盘。
6、优选的,所述第二滑动组件包括固定在调节夹板上方的第二滑块,所述工作台的底部开设有与第二滑块相适配的第二滑槽。
7、优选的,所述标记对齐组件包括贯穿滑动在工作台顶部的定位销,所述定位销设置有四个,四个所述定位销的顶部之间固定有顶盘,所述工作台的顶部固定有电动伸缩杆,所述顶盘的外周固定有连块,所述电动伸缩杆的顶端与连块的底部固定。
8、有益效果
9、本实用新型提供了一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装。与现有技术相比具备以下有益效果:
10、该发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,通过拉动组件、转动组件、标记对齐组件、调节夹板和侧夹板的配合,实现对焊接孔的对准标记,进而使得在打孔位时,能保证孔位居中,方便后期焊接保持一致性,提高产品生产精度。
1.一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)底部的两侧均通过第一滑动组件(2)滑动有滑动有侧夹板(3),两个所述侧夹板(3)通过拉动组件(4)实现相互靠近或远离,所述工作台(1)底部的前方和后方均通过第二滑动组件(5)滑动有调节夹板(6),两个所述调节夹板(6)通过转动组件(7)实现相互靠近或远离,所述工作台(1)上设置有标记对齐组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,其特征在于:所述拉动组件(4)包括固定在工作台(1)顶部的拉动电机(41),所述拉动电机(41)的输出轴一端固定有贯穿至工作台(1)下方的转轴(42),所述转轴(42)的表面固定有转盘(43),所述转盘(43)顶部的两侧均转动有拉杆(44),相邻所述拉杆(44)与侧夹板(3)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,其特征在于:所述第一滑动组件(2)包括固定在侧夹板(3)上方的第一滑块(21),所述工作台(1)的底部开设有与第一滑块(21)相适配的第一滑槽(22)。
4.根据权利要求1所述的一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,其特征在于:所述转动组件(7)包括固定在工作台(1)底部的焊块(71),所述焊块(71)的侧面转动有双向螺杆(72),两个所述调节夹板(6)螺纹连接在双向螺杆(72)表面的两侧,所述双向螺杆(72)的一端固定有调节盘(73)。
5.根据权利要求1所述的一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,其特征在于:所述第二滑动组件(5)包括固定在调节夹板(6)上方的第二滑块(51),所述工作台(1)的底部开设有与第二滑块(51)相适配的第二滑槽(52)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机罩铰链安装板焊接孔位对准辅助手持工装,其特征在于:所述标记对齐组件(8)包括贯穿滑动在工作台(1)顶部的定位销(81),所述定位销(81)设置有四个,四个所述定位销(81)的顶部之间固定有顶盘(82),所述工作台(1)的顶部固定有电动伸缩杆(83),所述顶盘(82)的外周固定有连块(84),所述电动伸缩杆(83)的顶端与连块(84)的底部固定。