一种液压油箱加工用焊接定位装置的制作方法

本技术涉及焊接定位，尤其涉及一种液压油箱加工用焊接定位装置。

背景技术：

1、液压油箱的主要作用是储存油液，此外还起着对油液的散热、杂质沉淀和使油液中的空气逸出等作用。按油箱液面是否与大气相通，油箱可分为开式与闭式两种。开式油箱用于一般的液压系统中；闭式油箱用于水下和对工作稳定性、噪声有严格要求的液压系统中。

2、目前，液压油箱在生产加工过程中需要进行焊接作业，在焊接时需要对油箱进行定位，保证油箱焊接完毕后整起、规整，目前的定位装置只能对液压油箱起到定位和固定作用，无法对油箱进行翻面或旋转作业，当需要对油箱的另一面进行焊接作业时，需要手动重新定位固定，操作繁琐、效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决定位装置只能对液压油箱起到定位和固定作用，无法对油箱进行翻面或旋转作业，当需要对油箱的另一面进行焊接作业时，需要手动重新定位固定，操作繁琐、效率较低，而提出的一种液压油箱加工用焊接定位装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种液压油箱加工用焊接定位装置，包括底座、箱体和固定在底座下端的四个支脚，所述箱体位于底座的正上方，所述底座的上端分别固定连接有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和第二竖板分别位于箱体的两侧，所述箱体与底座之间设有支撑机构，所述第一竖板靠近箱体的一侧固定插设有第二气缸，所述第二气缸靠近箱体的一端转动连接有第二夹盘，所述第二夹盘远离第二气缸的一端与箱体相抵，所述箱体远离第二夹盘的一侧设有第一夹盘，所述第一夹盘远离箱体的一侧固定连接有转杆，所述转杆上设有稳定机构，所述第二竖板远离箱体的一侧设有凹槽，所述转杆远离箱体的一端贯穿第二竖板并延伸至凹槽内，所述转杆与第二竖板之间为转动连接，所述凹槽内设有与转杆相对应的驱动机构。

4、优选地，所述支撑机构包括设置在箱体下端的支板，所述底座的下端固定插设有第一气缸，所述第一气缸的下端贯穿底座，所述第一气缸的上端与支板的下端固定连接。

5、优选地，所述驱动机构包括固定套接在转杆远离箱体一端的蜗轮，所述第二竖板的上端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴末端固定连接有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗杆的下端贯穿第二竖板并与凹槽的内底部转动连接，所述蜗杆与第二竖板之间为转动连接。

6、优选地，所述稳定机构包括转动套接在转杆上的支撑环，所述支撑环的外壁上固定连接有多个支杆，所述支杆远离支撑环的一端与第二竖板的外壁固定连接。

7、优选地，所述底座的下端滑动插设有两个导向杆，所述导向杆的上端与支板的下端固定连接。

8、优选地，所述支板的上端固定连接有橡胶垫。

9、有益效果：

10、1.首先将箱体置于支板上，启动第一气缸带动支板以及箱体升降，从而将箱体调整至合适高度，然后启动第二气缸带动第二夹盘与箱体相抵，同时，配合第一夹盘对箱体起到夹持定位作用，防止箱体松脱；

11、2.当需要对箱体进行旋转、翻面时，启动第一气缸带动支板向下移动，再启动伺服电机驱动蜗杆带动蜗轮转动，通过蜗轮带动转杆以及第一夹盘转动，通过第一夹盘带动箱体进行旋转、翻面工作，最后启动第一气缸带动支板上升，对箱体的下端起到支撑作用，提高箱体的稳定性，本实用新型通过支撑和驱动机构的设置，对油箱进行夹持定位的同时，实现油箱自动翻面作业，便于用户进行焊接作业，且稳定性强、效率高。

技术特征：

1.一种液压油箱加工用焊接定位装置，包括底座(1)、箱体(13)和固定在底座(1)下端的四个支脚，其特征在于：所述箱体(13)位于底座(1)的正上方，所述底座(1)的上端分别固定连接有第一竖板(2)和第二竖板(6)，所述第一竖板(2)和第二竖板(6)分别位于箱体(13)的两侧，所述箱体(13)与底座(1)之间设有支撑机构，所述第一竖板(2)靠近箱体(13)的一侧固定插设有第二气缸(15)，所述第二气缸(15)靠近箱体(13)的一端转动连接有第二夹盘(14)，所述第二夹盘(14)远离第二气缸(15)的一端与箱体(13)相抵，所述箱体(13)远离第二夹盘(14)的一侧设有第一夹盘(12)，所述第一夹盘(12)远离箱体(13)的一侧固定连接有转杆(11)，所述转杆(11)上设有稳定机构，所述第二竖板(6)远离箱体(13)的一侧设有凹槽，所述转杆(11)远离箱体(13)的一端贯穿第二竖板(6)并延伸至凹槽内，所述转杆(11)与第二竖板(6)之间为转动连接，所述凹槽内设有与转杆(11)相对应的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种液压油箱加工用焊接定位装置，其特征在于：所述支撑机构包括设置在箱体(13)下端的支板(5)，所述底座(1)的下端固定插设有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)的下端贯穿底座(1)，所述第一气缸(4)的上端与支板(5)的下端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种液压油箱加工用焊接定位装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定套接在转杆(11)远离箱体(13)一端的蜗轮(16)，所述第二竖板(6)的上端固定连接有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)的输出轴末端固定连接有与蜗轮(16)相啮合的蜗杆(9)，所述蜗杆(9)的下端贯穿第二竖板(6)并与凹槽的内底部转动连接，所述蜗杆(9)与第二竖板(6)之间为转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种液压油箱加工用焊接定位装置，其特征在于：所述稳定机构包括转动套接在转杆(11)上的支撑环(7)，所述支撑环(7)的外壁上固定连接有多个支杆(8)，所述支杆(8)远离支撑环(7)的一端与第二竖板(6)的外壁固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种液压油箱加工用焊接定位装置，其特征在于：所述底座(1)的下端滑动插设有两个导向杆(3)，所述导向杆(3)的上端与支板(5)的下端固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种液压油箱加工用焊接定位装置，其特征在于：所述支板(5)的上端固定连接有橡胶垫。

技术总结
本技术公开了一种液压油箱加工用焊接定位装置，包括底座、箱体和固定在底座下端的四个支脚，所述箱体位于底座的正上方，所述底座的上端分别固定连接有第一竖板和第二竖板，所述第一竖板和第二竖板分别位于箱体的两侧，所述箱体与底座之间设有支撑机构，所述第一竖板靠近箱体的一侧固定插设有第二气缸，所述第二气缸靠近箱体的一端转动连接有第二夹盘，所述第二夹盘远离第二气缸的一端与箱体相抵，所述箱体远离第二夹盘的一侧设有第一夹盘，所述第一夹盘远离箱体的一侧固定连接有转杆。本技术通过支撑和驱动机构的设置，对油箱进行夹持定位的同时，实现油箱自动翻面作业，便于用户进行焊接作业，且稳定性强、效率高。

技术研发人员：郑建国,李永才,杨祖强,易磊,郑江鹤
受保护的技术使用者：十堰鹏泽汽车部件有限公司
技术研发日：20230303
技术公布日：2024/1/13