一种螺母拧紧机构的制作方法

本技术涉及螺母拧紧，具体为一种螺母拧紧机构。

背景技术：

1、随着汽车工业的不断发展，汽车的需求量在不断的上升，每辆汽车上都要安装四个轮胎，而每个轮胎上的螺母都需要进行二次拧紧，每个螺母的扭力都需要是相同的。如果是人工进行轮胎螺母拧紧，需进行逐个多次拧紧，不仅费力，而且效率低下，无法使每个螺母达到相同的扭力。在汽车生产的轮胎装配过程中，较多厂家使用轮胎自动拧紧机进行自动定扭拧紧，不仅提高生产效率，而且能保证每个螺母的扭力是相同的，在提高产品品质的同时，完善的数据记录和统计功能，更为以后的数据追溯提供强有力的技术保障。

2、但目前的自动拧紧机在拧紧螺母前，都还需要工人手工将螺母预拧紧(将螺母拧进3-4圈螺纹)，在缺少专用工具的情况下，工人只能使用手工或管套类工具逐个完成全车20多个螺母的预拧紧工作，不仅费时费力，因此需要研发一种螺母拧紧机构。

技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种螺母拧紧机构，其包括：

4、安装架，空芯盘状的所述安装架顶壁中心连通设置有垂直的空芯柱体状的手持筒；

5、驱动齿轮，所述安装架内腔中心转动设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮上下壁中心固定贯穿设置有垂直的驱动杆，所述驱动杆顶端间隙贯穿手持筒且设置有摇把机构；

6、随动齿轮，所述安装架内腔以驱动齿轮的中心环绕等距排布转动设置有随动齿轮，多个所述随动齿轮与驱动齿轮共面设置，且多个所述随动齿轮分别与驱动齿轮啮合，每个所述随动齿轮上下壁中心固定贯穿设置有垂直的随动杆，所述随动杆底端间隙贯穿安装架底壁且拆装设置有拧筒，所述拧筒包括有开通在其底端内凹的卡槽，所述卡槽用于卡在螺母的外侧上，所述随动杆底端延伸设置有螺纹柱，所述拧筒顶端内凹开设有适配螺纹柱螺接进入的螺孔，所述螺孔和螺纹柱拧紧方向与随动杆转动方向一致。

7、作为本实用新型所述的一种螺母拧紧机构的一种优选方案，其中：所述手持筒外侧设置有防滑槽。

8、作为本实用新型所述的一种螺母拧紧机构的一种优选方案，其中：所述驱动杆的上下端分别通过轴承一转动在手持筒内腔和安装架内腔底壁中心处。

9、作为本实用新型所述的一种螺母拧紧机构的一种优选方案，其中：所述摇把机构包括设置在驱动杆顶端且与驱动杆相互垂直的固定杆，所述固定杆的另一端顶部转动设置有平行于驱动杆的转杆，所述转杆外侧设置有防滑套。

10、作为本实用新型所述的一种螺母拧紧机构的一种优选方案，其中：所述随动杆的上下端分别通过轴承二转动在安装架内腔上下壁上。

11、作为本实用新型所述的一种螺母拧紧机构的一种优选方案，其中：所述拧筒顶端和随动杆底端通过联轴器连接。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可同时对多个螺母进行拧紧，且拧紧的螺母扭矩与圈数一致，无需逐个对角线拧紧螺母，方便快捷。

技术特征：

1.一种螺母拧紧机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种螺母拧紧机构，其特征在于：所述手持筒(110)外侧设置有防滑槽(120)。

3.根据权利要求1所述的一种螺母拧紧机构，其特征在于：所述驱动杆(210)的上下端分别通过轴承一(220)转动在手持筒(110)内腔和安装架(100)内腔底壁中心处。

4.根据权利要求1所述的一种螺母拧紧机构，其特征在于：所述摇把机构包括设置在驱动杆(210)顶端且与驱动杆(210)相互垂直的固定杆(230)，所述固定杆(230)的另一端顶部转动设置有平行于驱动杆(210)的转杆(240)，所述转杆(240)外侧设置有防滑套(250)。

5.根据权利要求1所述的一种螺母拧紧机构，其特征在于：所述随动杆(310)的上下端分别通过轴承二(320)转动在安装架(100)内腔上下壁上。

6.根据权利要求1所述的一种螺母拧紧机构，其特征在于：所述拧筒(330)顶端和随动杆(310)底端通过联轴器连接。

技术总结
本技术公开的属于螺母拧紧技术领域，具体为一种螺母拧紧机构，包括空芯盘状的安装架顶壁中心连通设置有垂直的空芯柱体状的手持筒；安装架内腔中心转动设置有驱动齿轮，驱动齿轮上下壁中心固定贯穿设置有垂直的驱动杆，驱动杆顶端间隙贯穿手持筒且设置有摇把机构；安装架内腔以驱动齿轮的中心环绕等距排布转动设置有随动齿轮，多个随动齿轮与驱动齿轮共面设置，且多个随动齿轮分别与驱动齿轮啮合，每个随动齿轮上下壁中心固定贯穿设置有垂直的随动杆，随动杆底端间隙贯穿安装架底壁且拆装设置有拧筒。该技术，可同时对多个螺母进行拧紧，且拧紧的螺母扭矩与圈数一致，无需逐个对角线拧紧螺母，方便快捷。

技术研发人员：张海虎
受保护的技术使用者：上海艾斯迪克汽车装备制造有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/15