一种板簧卷耳装置的制作方法

本技术涉及板簧加工，特别涉及一种板簧卷耳装置。

背景技术：

1、板簧，是一种由不少于一片的弹簧钢叠加组合而成的弹性元件，一般常用在车辆底部对路面与车体之间的冲击力进行缓冲以及减震，从而使得车辆在复杂路面行驶时较为平稳。

2、在现有技术中，常常将板簧中最长的一片进行卷耳加工，并采用专门的板簧卷耳成型装置对其进行卷耳成型。

3、但在实际使用过程中，由于现有的设备常常采用独立成型的方式对其进行加工，因此使得板簧需要独立进行两次成型才能使得两侧卷耳成型，而同时进行两侧卷耳成型的设备则由于其内部采用了较多电控元件保障两侧卷耳同步同角度成型，从而使其成本较高，同时在进行单侧卷耳成型的过程中，常常需要加工人员手持远离加工卷耳的一端对其进行固定，因此使得加工过程较为耗费人力，鉴于此，我们提出一种板簧卷耳装置。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种板簧卷耳装置，解决了上述背景技术提到的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型提出的一种板簧卷耳装置，包括安装架，所述安装架的内表面上端滑动连接有滑杆，所述滑杆的下表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面通过压紧弹簧弹性连接有安装架，所述安装架的下端固定连接有滑块，所述滑块的下表面固定连接有直线电机的输出轴，所述直线电机的外表面固定连接有工作台，所述滑块的内表面滑动连接有传动杆，所述传动杆的外表面转动连接有连动杆，所述连动杆远离传动杆的一端转动连接有固定轴，所述固定轴的端部固定连接有定位筒，所述定位筒的内表面滑动连接有活动杆，所述定位筒的端部转动连接有工作台，所述工作台的上表面固定连接有分隔板。

3、优选的，所述安装架的上表面开设有多组贯穿的通孔，所述安装架设置为l字型，所述滑块的内表面开设有贯穿的矩形滑槽。

4、优选的，所述传动杆设置有两组，且两组传动杆之间以滑块的中线为对称轴对称分布。

5、优选的，所述连动杆的两端均设置为圆环状，所述固定轴的端部开设有圆形突起，所述定位筒的前表面开设有圆柱形凸起。

6、优选的，所述定位筒的前表面开设有滑槽，所述工作台与定位筒之间通过涡卷弹簧弹性连接，所述工作台的内表面上端开设有矩形的槽。

7、优选的，所述工作台的上表面开设有倾斜的斜槽，所述分隔板的前表面与定位筒的前表面处于同一平面。

8、优选的，所述活动杆的上表面固定连接有控制杆，所述控制杆的外表面开设有多组贯穿的矩形通孔，所述控制杆的端部滑动连接有按钮，所述按钮的内表面开设有圆台形的槽孔，所述控制杆的内表面滑动连接有限位板。

9、优选的，所述限位板的外表面固定连接有卡块，所述限位板设置有两组，且两组限位板之间以控制杆的中线为对称轴对称分布，两组所述限位板之间通过复位弹簧弹性连接。

10、相对于现有技术，本实用新型具备如下有益效果：

11、(1)、该板簧卷耳装置在使用时，直线电机会带动滑块整体向下运动，而滑块则会在运动中通过传动带动两侧的定位筒发生旋转，此时板簧的端部将会由于定位筒以及活动杆的夹持从而被带动产生扭转，从而形成卷耳，由于两侧的定位筒同时进行作业，因此使得两侧的卷耳能够在扭转下同时成型，且加工成本较低。

12、(2)、该板簧卷耳装置在使用时，需要将等待进行加工的板簧紧贴分隔板放置于工作台的上表面，并调整板簧的两端分别位于定位筒以及活动杆之间，此时可以向下挤压两侧的控制杆，当控制杆向下运动到位时，卡块会对活动杆以及控制杆进行限位，此时活动杆以及定位筒会形成对板簧的夹持，从而防止其在进行卷耳成型时产生偏移。

技术特征：

1.一种板簧卷耳装置，包括安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)的内表面上端滑动连接有滑杆(1)，所述滑杆(1)的下表面固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的上表面通过压紧弹簧(3)弹性连接有安装架(2)，所述安装架(2)的下端固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)的下表面固定连接有直线电机(14)的输出轴，所述直线电机(14)的外表面固定连接有工作台(8)，所述滑块(10)的内表面滑动连接有传动杆(11)，所述传动杆(11)的外表面转动连接有连动杆(12)，所述连动杆(12)远离传动杆(11)的一端转动连接有固定轴(13)，所述固定轴(13)的端部固定连接有定位筒(7)，所述定位筒(7)的内表面滑动连接有活动杆(6)，所述定位筒(7)的端部转动连接有工作台(8)，所述工作台(8)的上表面固定连接有分隔板(5)。

2.根据权利要求1所述的一种板簧卷耳装置，其特征在于：所述安装架(2)的上表面开设有多组贯穿的通孔，所述安装架(2)设置为l字型，所述滑块(10)的内表面开设有贯穿的矩形滑槽。

3.根据权利要求1所述的一种板簧卷耳装置，其特征在于：所述传动杆(11)设置有两组，且两组传动杆(11)之间以滑块(10)的中线为对称轴对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种板簧卷耳装置，其特征在于：所述连动杆(12)的两端均设置为圆环状，所述固定轴(13)的端部开设有圆形突起，所述定位筒(7)的前表面开设有圆柱形凸起。

5.根据权利要求1所述的一种板簧卷耳装置，其特征在于：所述定位筒(7)的前表面开设有滑槽，所述工作台(8)与定位筒(7)之间通过涡卷弹簧弹性连接，所述工作台(8)的内表面上端开设有矩形的槽。

6.根据权利要求1所述的一种板簧卷耳装置，其特征在于：所述工作台(8)的上表面开设有倾斜的斜槽，所述分隔板(5)的前表面与定位筒(7)的前表面处于同一平面。

7.根据权利要求1所述的一种板簧卷耳装置，其特征在于：所述活动杆(6)的上表面固定连接有控制杆(9)，所述控制杆(9)的外表面开设有多组贯穿的矩形通孔，所述控制杆(9)的端部滑动连接有按钮(18)，所述按钮(18)的内表面开设有圆台形的槽孔，所述控制杆(9)的内表面滑动连接有限位板(16)。

8.根据权利要求7所述的一种板簧卷耳装置，其特征在于：所述限位板(16)的外表面固定连接有卡块(15)，所述限位板(16)设置有两组，且两组限位板(16)之间以控制杆(9)的中线为对称轴对称分布，两组所述限位板(16)之间通过复位弹簧(17)弹性连接。

技术总结
本技术公开了一种板簧卷耳装置，包括安装架，所述安装架的内表面上端滑动连接有滑杆，所述滑杆的下表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面通过压紧弹簧弹性连接有安装架，所述安装架的下端固定连接有滑块，所述滑块的下表面固定连接有直线电机的输出轴，所述直线电机的外表面固定连接有工作台，该板簧卷耳装置在使用时，直线电机会带动滑块整体向下运动，而滑块则会在运动中通过传动带动两侧的定位筒发生旋转，此时板簧的端部将会由于定位筒以及活动杆的夹持从而被带动产生扭转，从而形成卷耳，由于两侧的定位筒同时进行作业，因此使得两侧的卷耳能够在扭转下同时成型，且加工成本较低。

技术研发人员：蔡东岳
受保护的技术使用者：山东宇众汽车科技有限公司
技术研发日：20230307
技术公布日：2024/1/14