一种汽车配件打孔装置夹具组件的制作方法

本技术涉及汽车配件生产，尤其涉及一种汽车配件打孔装置夹具组件。

背景技术：

1、随着经济大发展，现如今汽车已经成为家家户户的最常见的出行工具，汽车由大量的配件通过组装而成，在汽车的配件生产中，经常需要给配件进行打孔，因此需要使用到夹具来固定汽车配件，来方便工作人员的打孔，提高工作效率。

2、现有的汽车配件打孔装置夹具组件在使用中，在将汽车配件固定好后，不能多方位的转动，调整配件的角度，使得装置的实用性较差，同时不能实时的对汽车配件的高度的进行调节，使得工作人员在使用的时候，受到局限性，降低了生产效率，为此设计出一种汽车配件打孔装置夹具组件。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件打孔装置夹具组件。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车配件打孔装置夹具组件，包括顶板和夹持机构，所述顶板顶部固定安装有工作台，所述工作台顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁两侧转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端贯穿工作台，所述工作台一侧固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接在双向螺纹杆一端，所述工作台两侧对称开设有矩形槽，所述凹槽和两个矩形槽中对称滑动连接有移动台，且两个移动台均螺纹套设在双向螺纹杆圆周表面，两个所述移动台中开设有与双向螺纹杆相适配的螺纹孔。

4、优选的，两个所述移动台顶部均设置有升降组件，所述升降组件包括有固定在移动台顶部的矩形柱，所述矩形柱一侧开设有滑槽，所述滑槽内壁转动连接有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆顶部贯穿矩形柱顶部，所述矩形柱顶部固定安装有第二电机，所述第二电机输出端固定连接在单向螺纹杆顶部，所述单向螺纹杆圆周表面螺纹连接有移动块，所述移动块上开设有与单向螺纹杆相适配的螺纹孔，所述移动块一侧转动连接有转轴，所述转轴圆周表面设置有环形齿条，两个所述移动块同侧均设置有用于对转轴进行限位的限位机构。

5、优选的，所述夹持机构包括有固定连接在转轴一侧的圆盘，所述圆盘远离转轴一侧固定连接有u型块，所述u型块远离圆盘的侧面开设有十字槽，所述十字槽中对称滑动连接有夹持件，两个所述夹持件位于u型块内的顶部开设有相互对称的斜槽孔，所述圆盘同侧设置有用于驱动夹持件的驱动机构。

6、优选的，所述驱动机构包括有固定在圆盘一侧的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端固定连接有横板，所述横板底部两端均固定连接有圆杆，两个所述圆杆均滑动套设在同侧的斜槽孔中。

7、优选的，所述限位机构包括有固定在移动块一侧的矩形块，所述矩形块靠近转轴一侧开设有槽孔，所述槽孔内滑动连接有齿块，所述齿块远离转轴一侧转动连接有圆柱杆，且圆柱杆另一端贯穿矩形块固定连接有拉杆，所述圆柱杆位于槽孔内部的圆周表面套设有弹簧。

8、优选的，所述顶板底部四个拐角处均固定连接有支撑腿。

9、优选的，所述夹持件顶部与底部均固定连接有与十字槽相适配的凸条。

10、本实用新型的有益效果为：

11、1.该种汽车配件打孔装置夹具组件，通过限位机构和转轴的设置，拉动拉杆，即可将齿块与环形齿条相分离，拉出来的拉杆通过转动卡在矩形柱边上，即可防止拉杆被弹簧弹回，然后手动转动两个夹持机构和配件，当到达合适的位置后，转动拉杆，在弹簧的作用下，即可复位，齿块再次与环形齿条啮合，达到固定防止转动的作用。

12、2.该种汽车配件打孔装置夹具组件，通过升降组件的设置，当需要调整配件的高度的时候，同时启动两个第二电机，带动单向螺纹杆转动，使得带动移动块上下移动，当到达适合的高度，即可关闭第二电机，实用性强。

技术特征：

1.一种汽车配件打孔装置夹具组件，包括顶板(1)和夹持机构(4)，其特征在于，所述顶板(1)顶部固定安装有工作台(2)，所述工作台(2)顶部开设有凹槽(201)，所述凹槽(201)内壁两侧转动连接有双向螺纹杆(203)，所述双向螺纹杆(203)一端贯穿工作台(2)，所述工作台(2)一侧固定安装有第一电机(204)，所述第一电机(204)输出端固定连接在双向螺纹杆(203)一端，所述工作台(2)两侧对称开设有矩形槽(202)，所述凹槽(201)和两个矩形槽(202)中对称滑动连接有移动台(205)，且两个移动台(205)均螺纹套设在双向螺纹杆(203)圆周表面，两个所述移动台(205)中开设有与双向螺纹杆(203)相适配的螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件打孔装置夹具组件，其特征在于，两个所述移动台(205)顶部均设置有升降组件(3)，所述升降组件(3)包括有固定在移动台(205)顶部的矩形柱(301)，所述矩形柱(301)一侧开设有滑槽，所述滑槽内壁转动连接有单向螺纹杆(302)，所述单向螺纹杆(302)顶部贯穿矩形柱(301)顶部，所述矩形柱(301)顶部固定安装有第二电机(304)，所述第二电机(304)输出端固定连接在单向螺纹杆(302)顶部，所述单向螺纹杆(302)圆周表面螺纹连接有移动块(303)，所述移动块(303)上开设有与单向螺纹杆(302)相适配的螺纹孔，所述移动块(303)一侧转动连接有转轴(305)，所述转轴(305)圆周表面设置有环形齿条(306)，两个所述移动块(303)同侧均设置有用于对转轴(305)进行限位的限位机构(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件打孔装置夹具组件，其特征在于，所述夹持机构(4)包括有固定连接在转轴(305)一侧的圆盘(401)，所述圆盘(401)远离转轴(305)一侧固定连接有u型块(402)，所述u型块(402)远离圆盘(401)的侧面开设有十字槽(403)，所述十字槽(403)中对称滑动连接有夹持件(404)，两个所述夹持件(404)位于u型块(402)内的顶部开设有相互对称的斜槽孔(405)，所述圆盘(401)同侧设置有用于驱动夹持件(404)的驱动机构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件打孔装置夹具组件，其特征在于，所述驱动机构包括有固定在圆盘(401)一侧的电动伸缩杆(406)，所述电动伸缩杆(406)输出端固定连接有横板(407)，所述横板(407)底部两端均固定连接有圆杆(408)，两个所述圆杆(408)均滑动套设在同侧的斜槽孔(405)中。

5.根据权利要求2所述的一种汽车配件打孔装置夹具组件，其特征在于，所述限位机构(5)包括有固定在移动块(303)一侧的矩形块(501)，所述矩形块(501)靠近转轴(305)一侧开设有槽孔，所述槽孔内滑动连接有齿块(502)，所述齿块(502)远离转轴(305)一侧转动连接有圆柱杆(503)，且圆柱杆(503)另一端贯穿矩形块(501)固定连接有拉杆(505)，所述圆柱杆(503)位于槽孔内部的圆周表面套设有弹簧(504)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件打孔装置夹具组件，其特征在于，所述顶板(1)底部四个拐角处均固定连接有支撑腿(6)。

7.根据权利要求3所述的一种汽车配件打孔装置夹具组件，其特征在于，所述夹持件(404)顶部与底部均固定连接有与十字槽(403)相适配的凸条。

技术总结
本技术公开了一种汽车配件打孔装置夹具组件，包括顶板和夹持机构，所述顶板顶部固定安装有工作台，所述工作台顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁两侧转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆一端贯穿工作台，所述工作台一侧固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接在双向螺纹杆一端。本技术通过限位机构和转轴的设置，拉动拉杆，即可将齿块与环形齿条相分离，拉出来的拉杆通过转动卡在矩形柱边上，即可防止拉杆被弹簧弹回，然后手动转动两个夹持机构和配件，当到达合适的位置后，转动拉杆，在弹簧的作用下，即可复位，齿块再次与环形齿条啮合，达到固定防止转动的作用。

技术研发人员：王文超,陈耕
受保护的技术使用者：上海涵祺自动化科技有限公司
技术研发日：20230320
技术公布日：2024/1/13