一种铸造管梁的锪平装置的制作方法

本技术涉及管梁锪平领域，具体为一种铸造管梁的锪平装置。

背景技术：

1、锪平，一般是将铸造的毛坯面用锪钻刮平，作螺栓联接的平面用。

2、目前大多制造企业目前依旧沿用标准机床加工工件，由于标准机床加工工件需要将工件搬到操作台上，调整好刀头和孔位并将工件固定，再进行锪平操作。

3、现有的标准机床对于一些形状特殊的工件，每一个孔位需要重新装配工件，需加工孔位的背面被其他结构挡住，标准机床无法对其端口进行锪平加工。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铸造管梁的锪平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种铸造管梁的锪平装置，所述锪平装置包括；

4、进给气缸，进给气缸固定在气缸支架上，气缸支架竖直滑动安装在工架上，进给气缸的下端连接有下顶板；

5、主轴，主轴轴承转动贯穿气缸支架，主轴的下端连接有刀杆，刀杆下端可拆卸安装有刀盘，且刀盘的刀口朝向上方；

6、铸造管梁，铸造管梁上设置有多个通孔，刀杆的下端贯穿通孔并延伸至通孔下方，刀盘位于通孔的下方，下顶板压合在铸造管梁的上端面。

7、优选的，所述进给气缸安装在气缸支架上，气缸支架的一端设置有气缸固定槽，进给气缸固定在气缸固定槽上。

8、优选的，所述进给气缸的下端设置有气缸压杆，气缸固定槽上设置有通孔，气缸压杆的下端贯穿通孔并延伸至通孔下方。

9、优选的，所述气缸支架下表面与气缸固定槽对应的位置设置有导向套固定槽，导向套固定槽内固定有导向套，气缸压杆滑动贯穿导向套。

10、优选的，所述气缸支架另一端设置有轴承槽，主轴轴承转动安装在轴承槽中，主轴的下端驱动刀杆转动。

11、优选的，所述下顶板呈z字形，下顶板位于导向套下方。

12、优选的，所述下顶板一端连接在气缸压杆上，另一端设置有u形槽，刀杆贯穿u型槽。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型通过设置可拆卸的刀盘和朝上设置的刀口，使得刀杆可以通过铸造管梁上的通孔再装上刀盘，实现了对通孔的背面进行锪平加工，避免工件的二次装配，提高了工作效率。

技术特征：

1.一种铸造管梁的锪平装置，其特征在于：所述锪平装置包括：

2.根据权利要求1所述的一种铸造管梁的锪平装置，其特征在于：所述进给气缸(2)安装在气缸支架(3)上，气缸支架(3)的一端设置有气缸固定槽(9)，进给气缸(2)固定在气缸固定槽(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种铸造管梁的锪平装置，其特征在于：所述进给气缸(2)的下端设置有气缸压杆(10)，气缸固定槽(9)上设置有通孔，气缸压杆(10)的下端贯穿通孔并延伸至通孔下方。

4.根据权利要求3所述的一种铸造管梁的锪平装置，其特征在于：所述气缸支架(3)下表面与气缸固定槽(9)对应的位置设置有导向套固定槽(11)，导向套固定槽(11)内固定有导向套(12)，气缸压杆(10)滑动贯穿导向套(12)。

5.根据权利要求2所述的一种铸造管梁的锪平装置，其特征在于：所述气缸支架(3)另一端设置有轴承槽(8)，主轴(1)轴承转动安装在轴承槽(8)中，主轴(1)的下端驱动刀杆(5)转动。

6.根据权利要求1所述的一种铸造管梁的锪平装置，其特征在于：所述下顶板(4)呈z字形，下顶板(4)位于导向套(12)下方。

7.根据权利要求6所述的一种铸造管梁的锪平装置，其特征在于：所述下顶板(4)一端连接在气缸压杆(10)上，另一端设置有u形槽，刀杆(5)贯穿u型槽。

技术总结
本技术涉及管梁锪平技术领域，具体为一种铸造管梁的锪平装置，包括进给气缸，进给气缸固定在气缸支架上，气缸支架竖直滑动安装在工架上，进给气缸的下端连接有下顶板，主轴轴承转动贯穿气缸支架，主轴的下端连接有刀杆，刀杆下端可拆卸安装有刀盘，且刀盘的刀口朝向上方，铸造管梁上设置有多个通孔，刀杆的下端贯穿通孔并延伸至通孔下方，刀盘位于通孔的下方，下顶板压合在铸造管梁的上端面，有益效果为：通过设置可拆卸的刀盘和朝上设置的刀口，使得刀杆可以通过铸造管梁上的通孔再装上刀盘，实现了对通孔的背面进行锪平加工，避免工件的二次装配，提高了工作效率。

技术研发人员：陈拂,陈远,栾晟祎,陈建
受保护的技术使用者：青岛博泰汽车零部件有限责任公司
技术研发日：20230323
技术公布日：2024/1/13