一种四轴转台碟片油刹机构的制作方法

本技术涉及及四轴转台结构，具体为一种四轴转台碟片油刹机构。

背景技术：

1、数控转台应用领域比较广泛，在生产车间等环境经常需要用到，可以用以传递工件，也可以用来进行多工位操作等。加工中心和数控机床对工件进行复杂的曲面加工时需要通过连续回转加工及不等分回转加工，这需要数控转台上夹持的工件能迅速的定位到一个精确的角度，这就需要对数控转台进行精确的制动，现有的转台刹车结构中，采用单片式刹车结构，刹车力不足，难以适用于数控机床的重型切削工作。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种四轴转台碟片油刹机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种四轴转台碟片油刹机构，包括转台本体，静摩擦片，刹车阀芯，刹车端盖，动摩擦片，旋转工作台，弹簧柱塞，所述转台本体是一种四轴转台，该油刹机构设计在转台本体和刹车端盖中间，所述刹车阀芯连接在转台本体上，所述刹车阀芯上靠近旋转工作台的一侧连接动摩擦片，所述动摩擦片靠近旋转工作台的一侧设置刹车端盖，所述静摩擦片固定连接在刹车端盖靠近刹车阀芯的一侧，所述弹簧柱塞嵌入连接在刹车端盖中。

3、优选的，所述所述动摩擦片和静摩擦片对应设置，且动摩擦片和静摩擦片之间留有空隙，所述动摩擦片与静摩擦片材质均为弹簧钢。

4、优选的，所述弹簧柱塞具有弹性，所述弹簧柱塞靠近旋转工作台的一端嵌入固定在刹车端盖中，另一端弹簧销头与刹车阀芯接触，弹簧销头连接弹簧一端，弹簧另一端连接弹簧柱塞底部。

5、优选的，所述所述刹车阀芯连接油腔，阀芯与油腔设置橡胶密封圈，油腔连接进油管与转台本体外壳上的进油口相通。

6、优选的，所述刹车端盖连接在转台本体中的旋转轴上。

7、优选的，所述旋转工作台连接在转台本体中的旋转轴上。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、通过采用复数的刹车碟片，以液压油作为动力，提供更大的刹车力，便于转台的锁紧定位和数控机床的重型切削工作。

技术特征：

1.一种四轴转台碟片油刹机构，包括转台本体(1)，静摩擦片(2)，刹车阀芯(3)，刹车端盖(4)，动摩擦片(5)，旋转工作台(6)，弹簧柱塞(7)，其特征在于：所述转台本体(1)是一种四轴转台，该油刹机构设计在转台本体(1)和刹车端盖(4)中间，所述刹车阀芯(3)连接在转台本体(1)上，所述刹车阀芯(3)上靠近旋转工作台(6)的一侧连接动摩擦片(5)，所述动摩擦片(5)靠近旋转工作台(6)的一侧设置刹车端盖(4)，所述静摩擦片(2)固定连接在刹车端盖(4)靠近刹车阀芯(3)的一侧，所述弹簧柱塞(7)嵌入连接在刹车端盖(4)中。

2.根据权利要求1所述的一种四轴转台碟片油刹机构，其特征在于：所述动摩擦片(5)和静摩擦片(2)对应设置，且动摩擦片(5)和静摩擦片(2)之间留有空隙，所述动摩擦片(5)与静摩擦片(2)材质均为弹簧钢。

3.根据权利要求1所述的一种四轴转台碟片油刹机构，其特征在于：所述弹簧柱塞(7)具有弹性，所述弹簧柱塞(7)靠近旋转工作台(6)的一端嵌入固定在刹车端盖(4)中，另一端弹簧销头与刹车阀芯(3)接触，弹簧销头连接弹簧一端，弹簧另一端连接弹簧柱塞(7)底部。

4.根据权利要求1所述的一种四轴转台碟片油刹机构，其特征在于：所述刹车阀芯(3)连接油腔，阀芯(3)与油腔设置橡胶密封圈，油腔连接进油管与转台本体(1)外壳上的进油口相通。

5.根据权利要求1所述的一种四轴转台碟片油刹机构，其特征在于：所述刹车端盖(4)连接在转台本体(1)中的旋转轴上。

6.根据权利要求1所述的一种四轴转台碟片油刹机构，其特征在于：所述旋转工作台(6)连接在转台本体(1)中的旋转轴上。

技术总结
本技术涉及及四轴转台结构技术领域，具体为一种四轴转台碟片油刹机构，包括转台本体，静摩擦片，刹车阀芯，刹车端盖，动摩擦片，旋转工作台，弹簧柱塞，所述转台本体是一种四轴转台，该油刹机构设计在转台本体和刹车端盖中间，所述刹车阀芯连接在转台本体上，所述刹车阀芯上靠近旋转工作台的一侧连接动摩擦片，所述动摩擦片靠近旋转工作台的一侧设置刹车端盖，所述静摩擦片固定连接在刹车端盖靠近刹车阀芯的一侧，所述弹簧柱塞嵌入连接在刹车端盖中；通过采用复数的刹车碟片，以液压油作为动力，提供更大的刹车力，便于转台的锁紧定位和数控机床的重型切削工作。

技术研发人员：万家顺,屈建辉
受保护的技术使用者：深圳市钧工技术有限公司
技术研发日：20230327
技术公布日：2024/1/14