一种飞轮壳钻孔工装的制作方法

本技术涉及钻孔工装，更具体地说，本技术涉及一种飞轮壳钻孔工装。

背景技术：

1、柴油机飞轮壳是安装在飞轮外，对飞轮起保护作用的结构承载部件，在飞轮壳进行安装固定前，需要将飞轮壳进行钻孔，因此会使用到相应的钻孔装置，但现有的钻孔装置上大多没有设置夹板，导致工作人员需要外接夹具将飞轮壳与底座进行夹持固定。

2、为了解决上述问题，专利文献公开号cn216881801u一种用于飞轮壳加工的钻孔装置，包括底座、撑脚、电动液压推杆、连接座、步进电机、转动轴杆、第一联动盘、第二联动盘、联动履带、固定柱、卡套、收缩套、钻头、螺杆和夹板。本实用新型的有益效果是：连接座的左端固定有步进电机，步进电机的顶端固定有第一联动盘，转动轴杆的顶端固定有第二联动盘。

3、但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：上述钻孔装置通过设置螺杆、夹板等组件来实现对飞轮壳的固定，虽然无需外接夹具即可实现固定的目的，但由于钻头仅能在电动液压推杆的带动下进行垂直方向上的移动，且被固定后的飞轮壳无法进行相应移动，但飞轮壳加工过程中一般需要在其表面的不同位置进行钻孔，因此当需要移动飞轮壳位置时，就需要人工转动螺杆将飞轮壳从夹板之间拆卸，频繁转动螺杆进行拆卸以及调整位置的过程会花费一定的时间，并且在夹持以及拆卸飞轮壳时都需要分别转动两个螺杆来将两个夹板进行移动，操作较为重复繁琐，从而不利于加工效率的提高。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种飞轮壳钻孔工装，以解决现有的飞轮壳被夹板固定后不便进行位置调整的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种飞轮壳钻孔工装，包括钻孔工装主体，所述钻孔工装主体的表面活动安装有移动组件，所述移动组件的顶面固定安装有夹持组件。

3、优选地，所述移动组件包括第一转动把，所述第一转动把的表面固定安装有单纹螺杆，所述单纹螺杆的表面活动安装有移动块，所述移动块的内部转动安装有转动柱，所述转动柱的表面开设有固定槽，所述移动块的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有活动管，所述活动管的一端固定安装有连接板，所述连接板的表面固定安装有插柱。

4、优选地，所述夹持组件包括底盘，所述底盘的内部转动安装有双纹螺杆，所述双纹螺杆的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有第二转动把，所述双纹螺杆的表面活动安装有移动板，所述移动板的表面固定安装有夹板，所述夹板的表面固定安装有贴合垫。

5、优选地，所述单纹螺杆的表面与钻孔工装主体底面的内部转动连接，所述活动管的表面与移动块的内部活动连接，所述插柱的大小与固定槽的大小相适配，所述转动柱的顶面与底盘的底面固定连接，所述移动块的侧面与钻孔工装主体的底面相贴合，所述插柱的表面与移动块的内部活动连接。

6、优选地，所述贴合垫设置为柔性材质，所述连接杆的表面与底盘的内部转动连接，所述移动板的侧面与第一转动把的侧面相贴合，所述夹板的底面与底盘的顶面活动连接。

7、本实用新型的技术效果和优点：

8、上述方案中，设置移动组件和夹持组件，首次将需要钻孔的飞轮壳放置在底盘的顶面，此时操作人员可通过转动第二转动把，使得第二转动把表面所连接的移动板进行相应转动，因此安装在底盘内部的双纹螺杆在连接杆的带动下可以进行同步转动，并使得双纹螺杆表面所安装的两个移动板能够带动两个夹板进行相向移动，从而对飞轮壳进行夹紧固定，并且可以通过转动单纹螺杆，使得移动块能够进行定向水平移动，从而能够调整飞轮壳固定的水平位置，并且将连接板水平移动，使得插柱脱离固定槽，此时转动柱可以进行一定角度的水平转动，当转动后，利用弹簧带动插柱安装在对应的固定槽中，以对转动柱固定，因此不仅能够便于操作人员对飞轮壳进行固定以及拆卸，并且能够方便快捷地调整飞轮壳的固定位置，无需将飞轮壳先拆卸再调整，即可对其表面不同位置进行钻孔，从而达到了提高装置实用性的效果。

技术特征：

1.一种飞轮壳钻孔工装，包括钻孔工装主体(1)，其特征在于，所述钻孔工装主体(1)的表面活动安装有移动组件(2)，所述移动组件(2)的顶面固定安装有夹持组件(3)，所述移动组件(2)包括第一转动把(21)，所述第一转动把(21)的表面固定安装有单纹螺杆(22)，所述单纹螺杆(22)的表面活动安装有移动块(23)，所述移动块(23)的内部转动安装有转动柱(24)，所述转动柱(24)的表面开设有固定槽(25)，所述移动块(23)的内部固定连接有弹簧(26)，所述弹簧(26)的一端固定连接有活动管(27)，所述活动管(27)的一端固定安装有连接板(28)，所述连接板(28)的表面固定安装有插柱(29)。

2.根据权利要求1所述的飞轮壳钻孔工装，其特征在于，所述夹持组件(3)包括底盘(31)，所述底盘(31)的内部转动安装有双纹螺杆(32)，所述双纹螺杆(32)的一端固定安装有连接杆(33)，所述连接杆(33)的一端固定安装有第二转动把(34)，所述双纹螺杆(32)的表面活动安装有移动板(35)，所述移动板(35)的表面固定安装有夹板(36)，所述夹板(36)的表面固定安装有贴合垫(37)。

3.根据权利要求2所述的飞轮壳钻孔工装，其特征在于，所述单纹螺杆(22)的表面与钻孔工装主体(1)底面的内部转动连接，所述活动管(27)的表面与移动块(23)的内部活动连接，所述插柱(29)的大小与固定槽(25)的大小相适配，所述转动柱(24)的顶面与底盘(31)的底面固定连接，所述移动块(23)的侧面与钻孔工装主体(1)的底面相贴合，所述插柱(29)的表面与移动块(23)的内部活动连接。

4.根据权利要求3所述的飞轮壳钻孔工装，其特征在于，所述贴合垫(37)设置为柔性材质，所述连接杆(33)的表面与底盘(31)的内部转动连接，所述移动板(35)的侧面与第一转动把(21)的侧面相贴合，所述夹板(36)的底面与底盘(31)的顶面活动连接。

技术总结
本技术公开了一种飞轮壳钻孔工装，涉及钻孔工装技术领域，包括钻孔工装主体，钻孔工装主体的表面活动安装有移动组件，移动组件的顶面固定安装有夹持组件。上述方案，设置移动组件和夹持组件，首次将需要钻孔的飞轮壳放置在底盘的顶面，此时操作人员可通过转动第二转动把，使得使得移动块能够进行定向水平移动，从而能够调整飞轮壳固定的水平位置，并且将连接板水平移动，当转动后，利用弹簧带动插柱安装在对应的固定槽中，以对转动柱固定，因此不仅能够便于操作人员对飞轮壳进行固定以及拆卸，并且能够方便快捷地调整飞轮壳的固定位置，无需将飞轮壳先拆卸再调整，即可对其表面不同位置进行钻孔，从而达到了提高装置实用性的效果。

技术研发人员：任楠,王永平
受保护的技术使用者：大连新重集团有限公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/15