一种稳定性强的支架固定装置的制作方法

本申请涉及汽车生产设备领域，尤其是涉及一种稳定性强的支架固定装置。

背景技术：

1、汽车生产线为生产汽车的流水作业线，工人利用器械在生产线上完成汽车零部件组装的各道工序，可提升汽车生产的自动化水平。汽车的生产加工过程中经常要用到车身支架，通过车身支架将车身支起，可对车身表面进行焊接，组装等工序。

2、目前的车身支架大多为由钢结构制成的框架，框架包括顶框和固定连接于顶框底部的支杆，支杆与顶框垂直，支杆远离顶框的一端连接有支板，支板与支杆垂直，支板用于支撑车身，支板上设置有与支板垂直的定位柱，定位柱用于与车身上的定位孔配合。

3、针对上述中的相关技术，仅仅依靠定位柱对车身进行限位，车身的固定并不稳定，当框体带着车身移动时，车身有发生晃动的可能，因而不利于后续的生产加工。

技术实现思路

1、为了增强支架固定车身时的稳定性，本申请提供一种稳定性强的支架固定装置。

2、本申请提供的一种稳定性强的支架固定装置采用如下的技术方案：

3、一种稳定性强的支架固定装置，包括架体，所述架体上设有定位柱，所述架体上设有抽真空件和与抽真空件相连的多个吸附机构，所述吸附机构包括滑动设置于架体上的承载块，所述架体上设有用于固定承载块的固定组件，所述承载块上设有吸盘，所述吸盘与抽真空件相连。

4、通过采用上述技术方案，定位柱和车身上的定位孔的配合可对车身进行初次固定，然后吸盘吸附在车身上，完成二次固定，因而对车身的固定效果更好，有助于增强车身的稳定性，便于后续加工过程的顺利进行。

5、可选的，所述架体上设有导轨，所述承载块滑动设置于导轨中，所述导轨的长度方向与架体的高度方向垂直，所述导轨沿架体的高度方向滑动设置于架体上。

6、通过采用上述技术方案，承载块可沿着导轨滑动，导轨可沿着支杆滑动，故承载块的位置便于调节，使得吸盘的位置便于调节，使得装置可适用于不同类型的车身，因而适用性更强。

7、可选的，所述固定组件包括穿设于导轨上的第一螺栓和穿设于架体上的第二螺栓，所述承载块上设有与第一螺栓相适配的第一螺孔，所述导轨上设有与第二螺栓相适配的第二螺孔。

8、通过采用上述技术方案，第一螺栓和第一螺孔的配合可固定承载块，第二螺栓和第二螺孔的配合可固定导轨，固定过程简便可靠。

9、可选的，所述承载块上沿垂直于承载块的方向滑动设置有导杆，所述吸盘设置于导杆的一端，所述导杆远离吸盘的一端和承载块之间连接有第一弹簧，所述架体上设有用于驱动导杆朝靠近对应的支杆一侧移动的驱动机构。

10、通过采用上述技术方案，驱动机构可使所有导杆朝靠近支杆的一侧移动，且所有导杆的移动同时进行，驱动机构停止动作后，第一弹簧使导杆朝远离支杆的一侧移动；各导杆的移动同步进行，使得操作更加简便，工作效率更高。

11、可选的，所述驱动机构包括连接于导杆端部的柔性的绳体，所述绳体位于导杆远离吸盘的一端，所述架体上滑动设置有连接块，所述连接块上开设有绳孔，所述绳体远离导杆的一端从绳孔中穿出，所述连接块上设有用于固定绳体的固定件。

12、通过采用上述技术方案，便于调节连接块和各导杆之间的绳体的长度，使得承载块的位置改变后，各绳体仍能处于绷直的状态，连接块的移动仍可通过绳体带动导杆移动。

13、可选的，所述固定件为锁紧螺栓，所述连接块上开设有与锁紧螺栓相适配的螺纹孔，所述螺纹孔的底壁与绳孔内部相连通，所述锁紧螺栓与连接块螺纹连接。

14、通过采用上述技术方案，拧紧锁紧螺栓，使得锁紧螺栓位于螺纹孔内的一端和绳体抵紧，即可完成对绳体的固定，固定过程简便且牢靠。

15、可选的，所述架体上设有滑轨，所述滑轨的长度方向与架体的高度方向垂直，所述连接块滑动设置于滑轨中，所述滑轨上设有用于固定连接块的锁紧组件。

16、通过采用上述技术方案，将连接块朝远离架体的一侧移动，通过锁紧组件将连接块固定，从而使导杆和导杆端部的吸盘固定在靠近支杆的一侧，然后将车身放入即可，导杆和吸盘不会对车身的放入过程造成干涉，因而使用过程更加方便。

17、可选的，所述锁紧组件包括滑动穿设于连接块上的插杆，所述滑轨上沿滑轨的长度方向开设有多个供插杆的端部插入的插孔，所述插杆的端部和连接块之间连接有第二弹簧。

18、通过采用上述技术方案，插杆插入插孔中即可将连接块固定，固定或取消固定只需通过滑动插杆即可完成，因而操作便捷，第二弹簧的设置则可对插杆起到连接作用，防止插杆脱落，有助于保证插杆的固定效果。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.定位柱和车身上的定位孔的配合可对车身进行初次固定，吸盘吸附在车身上，可完成对车身的二次固定，因而对车身的固定更加牢靠，有助于提升车身的稳定性，便于后续加工过程顺利进行。

21、2.放置车身之前，可滑动连接块使得绳体带动吸盘移动至靠近支杆的一侧，放置车身之后，在第一弹簧的拉力作用下，吸盘可移动至远离支杆的一侧，并与车身抵接，各吸盘同步移动，使得操作过程更加便捷，有助于提高工作效率。

技术特征：

1.一种稳定性强的支架固定装置，包括架体（1），所述架体（1）上设有定位柱（1221），其特征在于：所述架体（1）上设有抽真空件（2）和与抽真空件（2）相连的多个吸附机构（3），所述吸附机构（3）包括滑动设置于架体（1）上的承载块（31），所述架体（1）上设有用于固定承载块（31）的固定组件（32），所述承载块（31）上设有吸盘（33），所述吸盘（33）与抽真空件（2）相连。

2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的支架固定装置，其特征在于：所述架体（1）上设有导轨（34），所述承载块（31）滑动设置于导轨（34）中，所述导轨（34）的长度方向与架体（1）的高度方向垂直，所述导轨（34）沿架体（1）的高度方向滑动设置于架体（1）上。

3.根据权利要求2所述的一种稳定性强的支架固定装置，其特征在于：所述固定组件（32）包括穿设于导轨（34）上的第一螺栓（321）和穿设于架体（1）上的第二螺栓（322），所述承载块（31）上设有与第一螺栓（321）相适配的第一螺孔，所述导轨（34）上设有与第二螺栓（322）相适配的第二螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的支架固定装置，其特征在于：所述承载块（31）上沿垂直于承载块（31）的方向滑动设置有导杆（4），所述吸盘（33）设置于导杆（4）的一端，所述导杆（4）远离吸盘（33）的一端和承载块（31）之间连接有第一弹簧（42），所述架体（1）上设有用于驱动导杆（4）朝靠近对应的支杆（12）一侧移动的驱动机构（5）。

5.根据权利要求4所述的一种稳定性强的支架固定装置，其特征在于：所述驱动机构（5）包括连接于导杆（4）端部的柔性的绳体（51），所述绳体（51）位于导杆（4）远离吸盘（33）的一端，所述架体（1）上滑动设置有连接块（52），所述连接块（52）上开设有绳孔（521），所述绳体（51）远离导杆（4）的一端从绳孔（521）中穿出，所述连接块（52）上设有用于固定绳体（51）的固定件。

6.根据权利要求5所述的一种稳定性强的支架固定装置，其特征在于：所述固定件为锁紧螺栓（522），所述连接块（52）上开设有与锁紧螺栓（522）相适配的螺纹孔，所述螺纹孔的底壁与绳孔（521）内部相连通，所述锁紧螺栓（522）与连接块（52）螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的一种稳定性强的支架固定装置，其特征在于：所述架体（1）上设有滑轨（53），所述滑轨（53）的长度方向与架体（1）的高度方向垂直，所述连接块（52）滑动设置于滑轨（53）中，所述滑轨（53）上设有用于固定连接块（52）的锁紧组件（54）。

8.根据权利要求7所述的一种稳定性强的支架固定装置，其特征在于：所述锁紧组件（54）包括滑动穿设于连接块（52）上的插杆（541），所述滑轨（53）上沿滑轨（53）的长度方向开设有多个供插杆（541）的端部插入的插孔（542），所述插杆（541）的端部和连接块（52）之间连接有第二弹簧（543）。

技术总结
本申请涉及一种稳定性强的支架固定装置，尤其涉及汽车生产设备领域，其包括架体，所述架体上设有定位柱，所述架体上设有抽真空件和与抽真空件相连的多个吸附机构，所述吸附机构包括滑动设置于架体上的承载块，所述架体上设有用于固定承载块的固定组件，所述承载块上设有吸盘，所述吸盘与抽真空件相连，本申请能够提高车身放置后的稳定性。

技术研发人员：高雪林
受保护的技术使用者：湖北国成机电设备有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/13