一种汽车尾气消音器的定型模具的制作方法

本技术涉及汽车消音器定型模具，具体为一种汽车尾气消音器的定型模具。

背景技术：

1、汽车消声器是阻碍声音传播而让气流通过的、防治气流动力性噪声的专用设备，当前为抑制高压气流排放引起的环境噪声,世界上已具有多种型式的消声器,大多采用阻抗复合型消声原理，其中汽车消音管作为现有汽车降噪用不可或缺的部件之一，在制作过程中，必须经过冲压冲孔使其完成最为重要的成型步骤。

2、随着我国经济的快速发展，汽车进入了家家户户，而汽车在使用中，会向外排放大量尾气的同时也会带来大量的噪音，现有的汽车尾管一般安装消音器实现消音的效果，但是消音器在生产时需要进过大量冲孔定型工序，制造麻烦，为此，我们提出一种汽车尾气消音器的定型模具。

技术实现思路

1、因此，本实用新型的目的是提供一种汽车尾气消音器的定型模具，通过设置的主体结构组件结构，活动组件结构相互配合，达到在使用时，可以在一个定型设备上实用多种模具，这样日常使用时，提高了定型模具的实用性，增加了消音器的生产效率。

2、为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种汽车尾气消音器的定型模具，包括：

4、主体结构组件，包括设置的工作台、设置在所述工作台右侧壁的安装板；

5、活动组件，包括开设在所述工作台上表面的安装槽、开设在所述工作台前侧壁的固定槽、设置在所述安装板上表面的运转电机、连接在所述运转电机左侧壁的滚珠丝杆、设置在所述滚珠丝杆外表面的第一活动块、设置在所述第一活动块上表面的模具一、设置在所述滚珠丝杆外表面的第二活动块、设置在所述第二活动块上表面的模具二、贯穿在固定槽内部的固定件。

6、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，所述主体结构组件还包括设置在所述工作台上表面的支柱、设置在所述支柱顶端的固定环、设置在所述固定环外表面的安装块、设置在所述安装块上表面的连接板、设置在所述连接板中间的第一液压杆、设置在所述支柱中段的压板、设置在所述工作台下表面的底架。

7、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，所述固定件包括设置在所述固定槽内部的固定杆、开设在所述第一活动块侧壁的放置槽、设置在所述固定杆前端的第一固定螺母、设置在固定杆后端的第二固定螺母。

8、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，所述支柱共设置有四个，分别安装在工作台的四个角。

9、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，所述固定杆贯穿所述放置槽，并且所述第一固定螺母与第二固定螺母内侧壁连接工作台前后侧壁固定，其中，所述第二活动块侧壁也开设有放置槽，并且固定杆贯穿第二活动块，所述第一固定螺母与第二固定螺母固定在固定杆前后两端。

10、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，所述第一活动块与第二活动块在滚珠丝杆外表面做水平往复运动。

11、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，所述模具一与压板正向对应，并且所述压板在支柱外表面做上下竖直运动。

12、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，还包括保养组件，所述保养组件包括设置在所述工作台上表面的第二液压杆、设置在所述第二液压杆前端的设置块、连接在所述设置块内部的齿条、安装在工作台上表面的放置块、设置在所述齿条外表面的齿轮、设置在齿轮内部的旋转轴、设置在所述工作台上表面的第一固定板、设置在所述工作台上表面的第二固定板、连接在所述旋转轴外表面的连接件。

13、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，所述连接件包括设置在所述旋转轴外表面的方形板、开设置在所述方形板侧壁的圆形槽、设置在所述方形板外表面的侧接板、安装在所述侧接板外表面的活动螺栓、安装在所述侧接板侧壁的刷板。

14、作为本实用新型所述的一种汽车尾气消音器的定型模具的一种优选方案，其中，所述旋转轴贯穿第一固定板与第二固定板，并且贯穿所述圆形槽，所述侧接板共设置有两个，分别安装在所述方形板前后两侧壁。

15、与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

16、一、本实用新型，在通过设置的运转电机带动第一活动块与第二活动块在工作台表面水平运动，达到需要模具一可将模具一放置冲压区域，需要模具二将模具二放置冲压区域，可以减少资源浪废。

17、二、基于有益效果一，可通过设置的固定杆与固定槽，达到将模具一与模具二固定在冲压区域，提高消音器的生产效率。

18、在具体使用时，在进行消音器的定型工序，当需要模具一时，工作人员将运转电机打开，此时第一活动块与第二活动块在滚珠丝杆表面水平运动，当第一活动块带动模具一到达冲压区域时，关闭运转电机，再将固定杆穿过固定槽与放置槽，再将第一固定螺母与第二固定螺母拧紧将固定杆固定住，此时可对模具一进行冲压；当需要模具二时，工作人员将运转电机打开，此时第一活动块与第二活动块在滚珠丝杆表面水平运动，当第二活动块带动模具二到达冲压区域时，关闭运转电机，再将固定杆穿过固定槽与放置槽，再将第一固定螺母与第二固定螺母拧紧将固定杆固定住，此时可对模具二进行冲压。

技术特征：

1.一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，所述主体结构组件(100)还包括设置在所述工作台(110)上表面的支柱(130)、设置在所述支柱(130)顶端的固定环(140)、设置在所述固定环(140)外表面的安装块(150)、设置在所述安装块(150)上表面的连接板(160)、设置在所述连接板(160)中间的第一液压杆(170)、设置在所述支柱(130)中段的压板(180)、设置在所述工作台(110)下表面的底架(190)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，所述固定件(290)包括设置在所述固定槽(220)内部的固定杆(291)、开设在所述第一活动块(250)侧壁的放置槽(292)、设置在所述固定杆(291)前端的第一固定螺母(293)、设置在固定杆(291)后端的第二固定螺母(294)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，所述支柱(130)共设置有四个，分别安装在工作台(110)的四个角。

5.根据权利要求3所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，所述固定杆(291)贯穿所述放置槽(292)，并且所述第一固定螺母(293)与第二固定螺母(294)内侧壁连接工作台(110)前后侧壁固定。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，所述第一活动块(250)与第二活动块(270)在滚珠丝杆(240)外表面做水平往复运动。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，所述模具一(260)与压板(180)正向对应，并且所述压板(180)在支柱(130)外表面做上下竖直运动。

8.根据权利要求1所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，还包括保养组件(300)，所述保养组件(300)包括设置在所述工作台(110)上表面的第二液压杆(310)、设置在所述第二液压杆(310)前端的设置块(320)、连接在所述设置块(320)内部的齿条(330)、安装在工作台(110)上表面的放置块(340)、设置在所述齿条(330)外表面的齿轮(350)、设置在齿轮(350)内部的旋转轴(360)、设置在所述工作台(110)上表面的第一固定板(370)、设置在所述工作台(110)上表面的第二固定板(380)、连接在所述旋转轴(360)外表面的连接件(390)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，所述连接件(390)包括设置在所述旋转轴(360)外表面的方形板(391)、开设置在所述方形板(391)侧壁的圆形槽(392)、设置在所述方形板(391)外表面的侧接板(393)、安装在所述侧接板(393)外表面的活动螺栓(394)、安装在所述侧接板(393)侧壁的刷板(395)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车尾气消音器的定型模具，其特征在于，所述旋转轴(360)贯穿第一固定板(370)与第二固定板(380)，并且贯穿所述圆形槽(392)，所述侧接板(393)共设置有两个，分别安装在所述方形板(391)前后两侧壁。

技术总结
本技术公开一种汽车尾气消音器的定型模具，主体结构组件，包括设置的工作台；活动组件，包括开设在工作台上表面的安装槽、开设在工作台前侧壁的固定槽、设置在安装板上表面的运转电机、连接在运转电机左侧壁的滚珠丝杆、设置在滚珠丝杆外表面的第一活动块、设置在第一活动块上表面的模具一、设置在滚珠丝杆外表面的第二活动块、设置在第二活动块上表面的模具二、贯穿在固定槽内部的固定件。本技术的目的是提供一种汽车尾气消音器的定型模具，通过设置的主体结构组件结构，活动组件结构相互配合，达到在使用时，可以在一个定型设备上实用多种模具，这样日常使用时，提高了定型模具的实用性，增加了消音器的生产效率。

技术研发人员：徐夏鸣,钱宏宇,李健,余新谊
受保护的技术使用者：达必温汽车零部件（太仓）有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/3/12