本技术属于钢轨钻孔,尤其涉及一种钢轨钻孔倒角复合刀具。
背景技术:
1、在铁路钢轨的日常维护中,经常需要钻孔倒角复合刀具在钢轨上打孔,如铁路电务系统用的钢轨连接线用孔为φ9.8mm,安装计轴模块用孔为φ13mm,铁路工务系统的钢轨接头夹板(鱼尾板)用孔为φ29mm或φ31mm,现有的钢轨钻孔机包括内燃钢轨钻孔机和电动钢轨钻孔机等。
2、现有授权公告号为cn209681211u的专利,公开了一种钢轨钻孔倒角复合刀具,通过定位卡板与弧形卡钩卡合在钢轨两侧,便于钻孔倒角装置主体定位在钢轨上并方便钻头钻孔,在弧形卡钩翻转卡合在钢轨一侧时,通过转轴在轴承的内部旋转,降低摩擦力并避免了转轴磨损,延长了弧形卡钩的使用寿命并降低了弧形卡钩的维修和使用成本,轴承通过固定凸起和固定卡槽卡合固定,防止弧形卡钩在固定槽内部窜动并方便轴承后期拆卸更换。
3、上述相关技术中,钻孔倒角装置主体在工作时,难以定位两个钻孔之间的距离,导致钻孔之间距离难以控制,钻孔精度较低。
技术实现思路
1、针对上述难以定位两个钻孔之间的距离,导致钻孔之间距离难以控制,钻孔精度较低的问题,本实用新型提供一种钢轨钻孔倒角复合刀具。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种钢轨钻孔倒角复合刀具,包括底座,所述底座上固定连接有四个固定块,四个所述固定块上转动连接有两个丝杆,两个所述丝杆上分别螺纹连接有两个活动板,四个所述活动板底部均固定连接有夹板,两个所述丝杆之间设置有同步转动的传动组件,所述底座侧壁固定连接有第一l型架,所述第一l型架底端设置有钻孔机构,所述底座远离第一l型架的侧壁固定连接有第二l型架,所述第二l型架底端固定连接有支板,所述支板上滑动贯穿设置有多个插柱,多个所述插柱等间隔分布。
3、优选的,两个所述丝杆上均设置有两段螺向相反的螺纹,两个所述丝杆端部均固定安装有手轮。
4、优选的,所述传动组件包括同步带轮和同步带,所述同步带轮设置有两个,两个所述同步带轮分别固定安装在两个丝杆上,两个所述同步带轮通过同步带连接。
5、优选的,所述钻孔机构包括驱动组件和钻孔组件。
6、优选的,所述底座底部开设有两个凹槽,所述底座底部位于两个凹槽内均安装有两个滑轮,四个所述滑轮用于接触钢轨上表面。
7、优选的,四个所述夹板相对的侧壁均固定设置有橡胶垫。
8、优选的,所述底座侧壁设置有铰接座,所述底座通过铰接座铰接有手推把。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
10、1、通过将复合刀具整体置于钢轨上表面,手持手推把,推动底座通过四个滑轮进行移动,调节钻孔位置,通过四个夹板夹持钢轨上端,进而固定复合刀具整体。
11、2、当钻好一个孔后,推动整体向前移动,根据钻孔间的距离需要,选择将一个插柱插入前一个孔内,进行定位,再进行钻孔,进而方便确定钻孔之间距离。
1.一种钢轨钻孔倒角复合刀具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定连接有四个固定块(2),四个所述固定块(2)上转动连接有两个丝杆(3),两个所述丝杆(3)上分别螺纹连接有两个活动板(4),四个所述活动板(4)底部均固定连接有夹板(5),两个所述丝杆(3)之间设置有同步转动的传动组件,所述底座(1)侧壁固定连接有第一l型架(6),所述第一l型架(6)底端设置有钻孔机构,所述底座(1)远离第一l型架(6)的侧壁固定连接有第二l型架(7),所述第二l型架(7)底端固定连接有支板(8),所述支板(8)上滑动贯穿设置有多个插柱(9),多个所述插柱(9)等间隔分布。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨钻孔倒角复合刀具,其特征在于,两个所述丝杆(3)上均设置有两段螺向相反的螺纹,两个所述丝杆(3)端部均固定安装有手轮(10)。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨钻孔倒角复合刀具,其特征在于,所述传动组件包括同步带轮(11)和同步带(12),所述同步带轮(11)设置有两个,两个所述同步带轮(11)分别固定安装在两个丝杆(3)上,两个所述同步带轮(11)通过同步带(12)连接。
4.根据权利要求1所述的一种钢轨钻孔倒角复合刀具,其特征在于,所述钻孔机构包括驱动组件和钻孔组件。
5.根据权利要求1所述的一种钢轨钻孔倒角复合刀具,其特征在于,所述底座(1)底部开设有两个凹槽,所述底座(1)底部位于两个凹槽内均安装有两个滑轮(13),四个所述滑轮(13)用于接触钢轨上表面。
6.根据权利要求1所述的一种钢轨钻孔倒角复合刀具,其特征在于,四个所述夹板(5)相对的侧壁均固定设置有橡胶垫(14)。
7.根据权利要求1所述的一种钢轨钻孔倒角复合刀具,其特征在于,所述底座(1)侧壁设置有铰接座,所述底座(1)通过铰接座铰接有手推把(15)。