一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装的制作方法

文档序号:36228014发布日期:2023-11-30 14:03阅读:47来源:国知局
一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装的制作方法

本技术涉及小型轴承高精度装配领域,具体是一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装。


背景技术:

1、航空飞行器由多组小型零部件组装而成,装配精度较高,因此在小型轴承安装时,需注意飞行器中成形尺寸保护,航空飞行器装配时轴承端面与轴杆0.01有跳动量使得精度不高,在轴承安装过程中,外力的不均匀性也会导致飞行器装配的高精度尺寸破坏。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本实用新型提出一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装。

2、一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,包括与飞行器左右两端的短轴与长轴分别配合的轴承一与轴承二、对短轴与长轴进行装配保护的导向组件、用于保证轴承一与轴承二两端移动位置距离的限位条、与限位条配合的v型块。

3、作为本实用新型的进一步改进,所述的导向组件包括分别设置在轴承一与轴承二上起到导向作用的衬套与定位套、与轴承一、轴承二的内圈接触配合的锥形定杆。

4、作为本实用新型的进一步改进,所述的定位套侧面设置有外圆表面一,在内部设置有圆孔及导向孔,圆孔与左挡圈、右挡圈为间隙配合,锥形定杆通过导向孔与轴承一、轴承二的内圈接触。

5、作为本实用新型的进一步改进,所述的定位套与飞行器的左端面与右端面接触。

6、作为本实用新型的进一步改进,所述的锥形定杆侧面设置有外圆表面二,左侧设置有定位圆杆和锥形面,定位圆杆与轴承一、轴承二的内圈接触。

7、作为本实用新型的进一步改进,所述的衬套侧面设置有外圆表面三,所述的衬套与左挡圈、右挡圈采用间隙配合。

8、作为本实用新型的进一步改进,所述的限位条采用高强度合金材质,且锐边均进行倒圆处理。

9、作为本实用新型的进一步改进,所述的v型块上设置有与限位条间隙配合的定位孔。

10、作为本实用新型的进一步改进,所述的v型块上还设置有v型槽,所述的v型槽用于使得外圆表面一、外圆表面二、外圆表面三在装配时达到高度一致。

11、作为本实用新型的进一步改进,所述的限位条与定位孔间隙配合时,v型块的长度小于限位条长度1mm。

12、本实用新型的有益效果是:

13、本实用新型解决了航空飞行器装配时轴承一端面与轴杆0.01跳动量的高精度问题,同时通过v型块和定位套使得在轴承一安装过程中,避免外力的不均匀性而导致飞行器装配的高精度尺寸破坏。



技术特征:

1.一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:包括与飞行器(2)左右两端的短轴(0)与长轴(9)分别配合的轴承一(3)与轴承二(8)、对短轴(0)与长轴(9)进行装配保护的导向组件、用于保证轴承一(3)与轴承二(8)两端移动位置距离的限位条(1)、与限位条(1)配合的v型块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的导向组件包括分别设置在轴承一(3)与轴承二(8)上起到导向作用的衬套(4)与定位套(5)、与轴承一(3)与轴承二(8)内圈接触配合的锥形定杆(6)。

3.根据权利要求2所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的定位套(5)侧面设置有外圆表面一(32),在内部设置有圆孔(40)及导向孔(41),圆孔(40)与飞行器(2)的左挡圈(50)、右挡圈(51)为间隙配合,锥形定杆(6)通过导向孔(41)与轴承一(3)、轴承二(8)的内圈接触。

4.根据权利要求3所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的定位套(5)与飞行器(2)的左端面(53)、右端面(31)接触。

5.根据权利要求4所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的锥形定杆(6)侧面设置有外圆表面二(33),左侧设置有定位圆杆(20)和锥形面(21),定位圆杆(20)与轴承一(3)、轴承二(8)的内圈接触。

6.根据权利要求2所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的衬套(4)侧面设置有外圆表面三(30),所述的衬套(4)与左挡圈(50)、右挡圈(51)采用间隙配合。

7.根据权利要求1所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的限位条(1)采用高强度合金材质,且锐边均进行倒圆处理。

8.根据权利要求1所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的v型块(7)上设置有与限位条(1)间隙配合的定位孔(11)。

9.根据权利要求5所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的v型块(7)上还设置有v型槽(10),所述的v型槽(10)用于使得外圆表面一(32)、外圆表面二(33)、外圆表面三(30)在装配时达到高度一致。

10.根据权利要求8所述的一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,其特征在于:所述的限位条(1)与定位孔(11)间隙配合时,v型块(7)的长度小于限位条(1)长度1mm。


技术总结
本技术涉及小型轴承高精度装配领域,具体是一种用于航空飞行器中小型轴承高精度装配的组合工装,包括与飞行器左右两端的短轴与长轴分别配合的轴承一与轴承二、对短轴与长轴进行装配保护的导向组件、用于保证轴承一与轴承二两端移动位置距离的限位条、与限位条配合的V型块。本技术解决了航空飞行器装配时轴承一端面与轴杆0.01跳动量的高精度问题,同时通过V型块和定位套使得在轴承一安装过程中,避免外力的不均匀性而导致飞行器装配的高精度尺寸破坏。

技术研发人员:常星星,仵冬冬,高茂洋,史精平,张昊,张书豪,李林朕,李家萌
受保护的技术使用者:安徽天航机电有限公司
技术研发日:20230508
技术公布日:2024/1/15
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