一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备的制作方法

本技术涉及汽车起动机单向器，具体为一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备。

背景技术：

1、驱动齿轮是单向器的重要部件，由于其需要与飞轮啮合，其会受到磨损损坏，而单向器的整体寿命则直接与驱动齿轮相关联。

2、例如专利号为cn214533349u的一种汽车起动机单向器，所述空心槽的内壁上环形阵列有多块第一抵板，所述空心槽通过第一抵板活动连接有传动套，该汽车起动机单向器，通过简单的结构设计，有效的降低了该装置出现损坏的几率，便于作业人员的拆装，上述文件仍存在不足，现有的汽车起动机单向器，在加工安装的过程 当中需要人员对汽车起动机单向器用螺栓进行拧紧固定，然而人力拧动的螺栓力度不足，就需要用到辅助的扳手工具，由于为保证生产出来的汽车起动机单向器螺栓不容易掉落，因此就需要多数的螺栓来加强固定的力度，所以加工人员就需要一个一个的拧动螺栓，造成了生产速度的下降，最终影响到了汽车起动机单向器加工装置的生产效率，同时，当前的汽车起动机单向器在进行螺栓拧动加工时，要将单向器安放在操作台面上，然而汽车起动机单向器的形状是圆形的，使得在对汽车起动机单向器进行加工时，不便于对汽车起动机单向器进行固定。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决造成了生产速度的下降的问题，而提出的一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、设计一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备，包括底座和第一滑块，所述底座的内部滑动相连有第一滑块，所述第一滑块的上方固接有竖板，所述竖板的内部通过轴承转动相连有第一支架，所述第一支架的右侧固接有第二支架，所述第二支架的内部设置有加工机构，所述底座通过框架与顶板固定相连，所述框架的内部设置有固定机构。

4、优选的，所述加工机构包括第一电机，所述第一电机固接在第二支架的外壁，所述第一电机的输出轴固接有第一锥齿轮组，所述第一锥齿轮组的上下两侧均固接有第一转杆，所述第一转杆的外壁通过轴承与第二支架转动相连，所述第一转杆的端部固接有第二锥齿轮组，所述第二锥齿轮组的右侧固接有第二转杆，所述第二转杆的外壁通过轴承与第二支架转动相连，所述第二转杆的端部固接有内六角扳手。

5、优选的，所述固定机构包括双头螺柱，所述双头螺柱两端的外壁均通过轴承与框架转动相连，所述双头螺柱的上端固接有把手，所述双头螺柱的外壁螺纹连接有两个螺纹块，所述螺纹块的外壁固接有第二滑块，所述第二滑块的外壁与框架滑动相连，所述第二滑块的外壁固接有夹板。

6、优选的，所述竖板的上方固接有第三滑块，所述第三滑块的外壁与顶板滑动相连，所述底座的内部固接有液压缸，所述液压缸的液压杆与第一滑块固定相连。

7、优选的，所述夹板与连接块的外壁贴合，所述连接块的左侧固接有起动机单向器本体，所述起动机单向器本体的左侧通过螺栓与耐冲击套相连接。

8、本实用新型提出的一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备，有益效果在于：通过第一电机、第一锥齿轮组、第一转杆、第二锥齿轮组、第二转杆和内六角扳手之间的配合，第一电机带动第一锥齿轮组转动，第一锥齿轮组带动两个第一转杆转动，第一转杆带动第二锥齿轮组转动，第二锥齿轮组带动第二转杆转动，第二转杆带动内六角扳手转动，内六角扳手对耐冲击汽车起动机单向器上的螺栓进行炫紧，加工人员不需要一个一个的拧动螺栓，不会造成生产速度的下降，最终不会影响到了汽车起动机单向器的生产效率。

9、通过双头螺柱、把手、螺纹块、第二滑块和夹板之间的配合，把手带动双头螺柱转动，双头螺柱驱动两个螺纹块运动，螺纹块带动第二滑块滑动，第二滑块带动夹板运动，两侧的夹板与连接块的外壁贴合，并将连接块固定，进而对起动机单向器本体和耐冲击套固定，使得在对汽车起动机单向器进行加工时，便于对汽车起动机单向器进行固定。

技术特征：

1.一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备，包括底座（1）和第一滑块（2），所述底座（1）的内部滑动相连有第一滑块（2），其特征在于：所述第一滑块（2）的上方固接有竖板（5），所述竖板（5）的内部通过轴承转动相连有第一支架（6），所述第一支架（6）的右侧固接有第二支架（7），所述第二支架（7）的内部设置有加工机构（3），所述底座（1）通过框架（10）与顶板（9）固定相连，所述框架（10）的内部设置有固定机构（4）；

2.根据权利要求1所述的一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备，其特征在于：所述竖板（5）的上方固接有第三滑块（8），所述第三滑块（8）的外壁与顶板（9）滑动相连，所述底座（1）的内部固接有液压缸（11），所述液压缸（11）的液压杆与第一滑块（2）固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备，其特征在于：所述夹板（405）与连接块（14）的外壁贴合，所述连接块（14）的左侧固接有起动机单向器本体（13），所述起动机单向器本体（13）的左侧通过螺栓与耐冲击套（12）相连接。

技术总结
本技术涉及汽车起动机单向器技术领域，尤其是一种耐冲击汽车起动机单向器加工设备，包括底座和第一滑块，所述底座的内部滑动相连有第一滑块，所述第一滑块的上方固接有竖板，所述竖板的内部通过轴承转动相连有第一支架，所述第一支架的右侧固接有第二支架。通过第一电机、第一锥齿轮组、第一转杆、第二转杆和内六角扳手之间的配合，第一锥齿轮组带动两个第一转杆转动，第一转杆带动第二锥齿轮组转动，第二锥齿轮组带动第二转杆转动，第二转杆带动内六角扳手转动，内六角扳手对耐冲击汽车起动机单向器上的螺栓进行炫紧，加工人员不需要一个一个的拧动螺栓，不会造成生产速度的下降，最终不会影响到了汽车起动机单向器的生产效率。

技术研发人员：李文波
受保护的技术使用者：瑞安市华昇汽车部件有限公司
技术研发日：20230516
技术公布日：2024/1/15