一种双孔柱定位的航空部位加工治具的制作方法

本技术涉及双孔柱定位加工，尤其涉及一种双孔柱定位的航空部位加工治具。

背景技术：

1、航空产品在设计过程中，往往会花费很多时间，在漫长的设计周期下，一些生产过程也会受到很多因素影响。不仅涉及复杂的软件，还和繁多的硬件有着直接关联，是先进生产技术的代表，而在航空产品的生产工艺上，因为一般航空产品大都由分系统和众多的子系统所组成，无论是元器件还是内部的航空部件在结构和装口的设计上，都需要进行极其复杂的精密处理，以整体航空产品生产来看，目前是一种生产和研制的一体化模式，能够有效实现生产和研制的联动，确保研制质量都能够在生产过程中得到满足，因此，需要通过冶具来配合航空部位进行定位加工作业。

2、但是在具体的双孔柱定位的航空部位加工治具使用过程中，各航空部位零件各不相同，使得在定位夹持过程中，需要多组加工冶具进行作业，使得整体的工业成本增加，同时双孔柱定位在加工作业过程中，在力的冲击造成双孔柱定位产生偏移，进而使得航空部位零件造成损伤，因此，需要提出一种新型的双孔柱定位的航空部位加工治具。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在具体的双孔柱定位的航空部位加工治具使用过程中，各航空部位零件各不相同，使得在定位夹持过程中，需要多组加工冶具进行作业，使得整体的工业成本增加，同时双孔柱定位在加工作业过程中，在力的冲击造成双孔柱定位产生偏移，进而使得航空部位零件造成损伤的问题，而提出的一种双孔柱定位的航空部位加工治具。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种双孔柱定位的航空部位加工治具，包括钢性架，所述钢性架的侧边顶部焊接有加强支撑肋架，所述钢性架的底部焊接安装有调节滑架组件，所述钢性架的底端表面紧固安装有定位孔板架；

3、所述调节滑架组件包括有侧边钢性架，所述侧边钢性架的内侧表面开设有滑槽端，所述侧边钢性架的内侧表面顶端焊接有滑槽块，所述滑槽端的内部滑动连接有移动滑块，所述移动滑块的顶端表面通过开设的对接孔端紧固安装有固定销，所述移动滑块的边侧紧固安装有安装定位底板，所述安装定位底板的表面均匀贯穿开设有限制孔槽。

4、优选的，所述加强支撑肋架的顶部焊接有安装架，所述安装架的左右两端均设置安装有调节螺杆，所述调节螺杆的侧端设置有摇轮。

5、优选的，所述调节螺杆的前端紧固安装有连接固定块，所述连接固定块的前端设置有调节转槽，所述调节转槽的内部转动设置有转柱，所述转柱的边侧紧固安装有夹持块，所述夹持块的边侧设置安装有软性硅胶垫块，所述调节转槽和所述转柱的外壁表面紧固安装有紧固调节栓。

6、优选的，所述定位孔板架的内部嵌合安装有定位板，所述定位板的表面均匀贯穿开设有定位槽。

7、优选的，所述侧边钢性架的底端焊接有支撑座，所述支撑座的底端焊接有钢性h型支撑梯形架。

8、优选的，所述定位槽和限制孔槽的内部贯穿设置有双孔柱定位栓。

9、优选的，所述钢性h型支撑梯形架的左右侧边表面均相对立焊接有吊耳，所述钢性h型支撑梯形架的左右侧边底端均安装有橡胶立脚。

10、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

11、1、本实用新型中，通过调节滑架组件的作用下，便于使得当通过双孔柱定位栓来对航空部位零件进行定位固定时，可以使得安装定位底板在移动滑块、滑槽块和滑槽端的配合作用下，进行延展，进而使得限制孔槽和定位槽相对应，进而保障双孔柱定位栓在对航空部位零件进行定位固定时的稳固性，降低航空部位零件在加工过程中，受到力的冲击造成双孔柱定位栓产生偏移，进而使得航空部位零件造成损伤，同时有效降低各航空部位零件各不相同，使得在定位夹持过程中，需要多组加工冶具进行作业，使得整体的工业成本增加的问题。

12、2、本实用新型中，通过调节转槽、转柱和紧固调节栓配合作用下，使得夹持块带动软性硅胶垫块进行角度调节后，对航空部位零件进行夹持，有效减少当对于不规则的部位进行夹持固定时，需要多组多组加工冶具进行作业的工业成本。

技术特征：

1.一种双孔柱定位的航空部位加工治具，其特征在于：包括钢性架（1），所述钢性架（1）的侧边顶部焊接有加强支撑肋架（2），所述钢性架（1）的底部焊接安装有调节滑架组件（7），所述钢性架（1）的底端表面紧固安装有定位孔板架（6）；

2.根据权利要求1所述的双孔柱定位的航空部位加工治具，其特征在于：所述加强支撑肋架（2）的顶部焊接有安装架（3），所述安装架（3）的左右两端均设置安装有调节螺杆（4），所述调节螺杆（4）的侧端设置有摇轮（5）。

3.根据权利要求2所述的双孔柱定位的航空部位加工治具，其特征在于：所述调节螺杆（4）的前端紧固安装有连接固定块（41），所述连接固定块（41）的前端设置有调节转槽（42），所述调节转槽（42）的内部转动设置有转柱（43），所述转柱（43）的边侧紧固安装有夹持块，所述夹持块的边侧设置安装有软性硅胶垫块，所述调节转槽（42）和所述转柱（43）的外壁表面紧固安装有紧固调节栓（44）。

4.根据权利要求1所述的双孔柱定位的航空部位加工治具，其特征在于：所述定位孔板架（6）的内部嵌合安装有定位板（12），所述定位板（12）的表面均匀贯穿开设有定位槽（13）。

5.根据权利要求1所述的双孔柱定位的航空部位加工治具，其特征在于：所述侧边钢性架（71）的底端焊接有支撑座，所述支撑座的底端焊接有钢性h型支撑梯形架（8）。

6.根据权利要求4所述的双孔柱定位的航空部位加工治具，其特征在于：所述定位槽（13）和限制孔槽（76）的内部贯穿设置有双孔柱定位栓（11）。

7.根据权利要求5所述的双孔柱定位的航空部位加工治具，其特征在于：所述钢性h型支撑梯形架（8）的左右侧边表面均相对立焊接有吊耳（9），所述钢性h型支撑梯形架（8）的左右侧边底端均安装有橡胶立脚（10）。

技术总结
本技术提供一种双孔柱定位的航空部位加工治具，涉及双孔柱定位技术领域，包括钢性架，钢性架的侧边顶部焊接有加强支撑肋架；通过调节滑架组件的作用下，便于使得当通过双孔柱定位栓来对航空部位零件进行定位固定时，可以使得安装定位底板在移动滑块、滑槽块和滑槽端的配合作用下，进行延展，进而使得限制孔槽和定位槽相对应，进而保障双孔柱定位栓在对航空部位零件进行定位固定时的稳固性，降低航空部位零件在加工过程中，受到力的冲击造成双孔柱定位栓产生偏移，进而使得航空部位零件造成损伤，同时有效降低各航空部位零件各不相同，使得在定位夹持过程中，需要多组加工冶具进行作业，使得整体的工业成本增加的问题。

技术研发人员：郭爽,袁伟
受保护的技术使用者：杰欧比五金（深圳）有限公司
技术研发日：20230524
技术公布日：2024/1/15