一种液压机缓冲结构的制作方法

本技术涉及一种液压机缓冲结构，属于液压机。

背景技术：

1、液压机常用于压制工艺和压制成形工艺，如：锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉深、粉末冶金、压装等等，液压机的压头行程终点在失去负载的瞬间，会对机座产生较大的冲击，会导致液压机的使用寿命降低，公开号为cn112013073a中国发明，公开了一种液压机缓冲机构，其采用弹簧来改变油路，通过油路的改变来对压头实现缓冲，但是因为弹簧在受到不同力量的时候其行程也是不一的，同时在长时间使用之后弹簧也会因为产生疲劳导致其弹力发生变化，从而导致其缓冲效果并不稳定，为了解决上述问题本实用新型提供了一种液压机缓冲结构。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种液压机缓冲结构，能够稳定的实现缓冲效果，同时不会影响压头的下降。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种液压机缓冲结构，包括开设在液压机底座内部的主油路，所述主油路的内部安装有用于支撑液压机压头的缓冲杆和缓冲油液，所述缓冲杆的上端延伸至底座的外部，在液压机压头失速下降的时候，缓冲杆的上端会对压头起到缓冲作用，缓冲杆的下端延伸至主油路的内部并固定连接有缓冲板，缓冲板与主油路的内侧壁相互贴合，所述缓冲板上开有用于使缓冲油液的缓慢经过的贯穿孔，当压头在行程终点失去负载的时候其下降速度会突然加快，使缓冲杆和缓冲板也会快速下降，此时主油路内部位于缓冲板下方的油液会对缓冲板产生缓冲作用，所述缓冲杆的两侧且位于底座的内部安装有用于辅助限定缓冲杆下降的固定套，且固定套由缓冲油液驱动，在缓冲板快速下降推动主油路内部位于其下方的油液时，会使固定套运动，限定缓冲杆的下降。

3、优选地，所述主油路的两侧且位于底座上开设有分支油路，且分支油路与主油路相通，分支油路的内部也注入有缓冲油液，所述分支油路的上端内部通过弹簧连接有活塞，活塞与缓冲板之间且位于分支油路和主油路的内部注入有缓冲油液，在缓冲板快速下降的过程中，会通过缓冲油液推动活塞，且弹簧具有将活塞向远离缓冲杆方向顶去的弹力，所述活塞上固定连接有安装杆，所述安装杆的外端延伸贯穿底座并与固定套固定连接，在油液推动活塞的时候，会使对应的两个固定套对合，从而可以使固定套夹住缓冲杆。

4、优选地，所述缓冲杆的外侧固定连接有多个横截面为半圆形的固定环，所述固定套的内侧面上开设有与固定环相适配的凹槽，固定环和凹槽的设置，增加了固定套与缓冲杆侧面之间的摩擦力。

5、优选地，所述缓冲杆上固定连接有固定板，所述固定板的下方设有多个复位杆，所述复位杆贯穿底座延伸至空腔内并与滑动连接在空腔内部的升降架固定连接，升降架在空腔内部上升下降的时候，复位杆会一起上升下降，复位杆在上升的过程中会通过固定板将缓冲杆向上顶起，使缓冲杆复位，所述升降架由安装在空腔内部的电动推杆控制升降，电动推杆的输出杆伸缩可以控制升降架在空腔的内部上升下降。

6、优选地，所述升降架上固定连接有稳定杆，可以使升降架更加稳定的通过复位杆顶动缓冲杆。

7、优选地，所述缓冲杆的上端外侧套接有橡胶套，可以避免缓冲杆对压头产生损坏。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1、贯穿孔的设置保证了油液经过贯穿孔的流量是一定的，在压头工作时缓冲板会缓慢的下降，此时油液可以穿过贯穿孔，而在缓冲板快速下降的时候，缓冲板的下降行程产生的空间大于油液穿过贯穿孔的流量，此时油液会通过缓冲板和缓冲杆对压头实现缓冲；

10、2、在缓冲板快速运动的时候，会通过油液推动固定套，使对应的固定套对合，实现对缓冲杆的限位，更好的对缓冲杆实现缓冲。

技术特征：

1.一种液压机缓冲结构，其特征在于，包括开设在液压机底座内部的主油路(1)，所述主油路(1)的内部安装有用于支撑液压机压头的缓冲杆(2)和缓冲油液，所述缓冲杆(2)的上端延伸至底座的外部，缓冲杆(2)的下端延伸至主油路(1)的内部并固定连接有缓冲板(3)，所述缓冲板(3)上开有用于使缓冲油液的缓慢经过的贯穿孔(4)，所述缓冲杆(2)的两侧且位于底座的内部安装有用于辅助限定缓冲杆(2)下降的固定套(5)，且固定套(5)由缓冲油液驱动。

2.根据权利要求1所述的一种液压机缓冲结构，其特征在于，所述主油路(1)的两侧且位于底座上开设有分支油路(6)，且分支油路(6)与主油路(1)相通，所述分支油路(6)的上端内部通过弹簧(7)连接有活塞(8)，且弹簧(7)具有将活塞(8)向远离缓冲杆(2)方向顶去的弹力，所述活塞(8)上固定连接有安装杆(9)，所述安装杆(9)的外端延伸贯穿底座并与固定套(5)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种液压机缓冲结构，其特征在于，所述缓冲杆(2)的外侧固定连接有多个横截面为半圆形的固定环(10)，所述固定套(5)的内侧面上开设有与固定环(10)相适配的凹槽(11)。

4.根据权利要求1所述的一种液压机缓冲结构，其特征在于，所述缓冲杆(2)上固定连接有固定板(12)，所述固定板(12)的下方设有多个复位杆(13)，所述复位杆(13)贯穿底座延伸至空腔(14)内并与滑动连接在空腔(14)内部的升降架(15)固定连接，所述升降架(15)由安装在空腔(14)内部的电动推杆(16)控制升降。

5.根据权利要求4所述的一种液压机缓冲结构，其特征在于，所述升降架(15)上固定连接有稳定杆(17)。

6.根据权利要求1所述的一种液压机缓冲结构，其特征在于，所述缓冲杆(2)的上端外侧套接有橡胶套(18)。

技术总结
本技术公开了一种液压机缓冲结构，包括开设在液压机底座内部的主油路，主油路的内部安装有用于支撑液压机压头的缓冲杆和缓冲油液，缓冲杆的上端延伸至底座的外部，缓冲杆的下端延伸至主油路的内部并固定连接有缓冲板，缓冲板上开有用于使缓冲油液的缓慢经过的贯穿孔，缓冲杆的两侧且位于底座的内部安装有用于辅助限定缓冲杆下降的固定套，且固定套由缓冲油液驱动，本技术能够稳定的实现缓冲效果，同时不会影响压头的下降。

技术研发人员：高仕恒,胡建军,马俊
受保护的技术使用者：徐州达一重锻科技有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/14