一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具的制作方法

本技术属于机加工辅助设备，具体是涉及一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具。

背景技术：

1、汽车曲轴在进行加工时，需要进行铣端面、铣两头面质量中心孔、铣定位夹紧面、粗车轴经等；

2、现有技术，公开号cn215146682u，名称为一种曲轴铣端面打两端中心孔结构，该装置通过设置定位单元来对曲轴进行固定，其中定位单元包括两个对称设置的第一v形夹具和两个对称设置的第二v形夹具，来对曲轴的两端进行定位；

3、但是该现有技术在使用时存在一些问题，现有技术中的第一v形夹具和第二v形夹具在进行使用时不便进行上下调节，对于不同结构的曲轴，其中心孔的轴线位置是不同的，该装置在使用时对于结构较大或者较小的曲轴，在进行中心孔加工时容易出现位置偏移的情况，此时需要更换第一v形夹具和第二v形夹具的大小来对应的曲轴进行匹配，但是此操作较为繁琐，并且需要多个不同规格的第一v形夹具和第二v形夹具来适配不同规格的曲轴，导致该装置的使用成本较大，实用性较差，为此提供一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具。

2、为实现上述技术目的，本实用新型提供了以下技术方案：

3、本实用新型提供的一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，包括基板，所述基板上连接有第一v形夹具和第二v形夹具以及v形结构的支撑块，所述第一v形夹具与所述第二v形夹具结构相同，所述第一v形夹具包括v形夹块，所述基板外侧设置有用于调节v形夹块以及支撑块高度的调节组件。

4、采用上述一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，装置在使用时，该装置通过调节组件来调节v形夹块以及支撑块的高度，从而使待加工的曲轴中心线与钻头的轴线相重合，便于中心孔钻孔操作，避免中心发生偏移的情况。

5、作为优选，所述调节组件包括设置在基板下方且与机床轨道连接的移动板，所述移动板顶面与基板底面之间连接有升降件以及多根导向杆。

6、作为优选，所述升降件为电动伸缩杆、气缸升降组件、液压升降组件中的一种。

7、作为优选，所述导向杆的数量为四个且呈矩形分布在基板与移动板之间。

8、作为优选，所述移动板外侧连接有刻度线板，所述刻度线板的长度方向平与基板的上下移动方向相平行。

9、作为优选，所述第一v形夹具包括设置在基板上方的滑动板，所述滑动板顶面连接有安装板，所述安装板上连接有安装块，所述v形夹块与安装块之间通过调节组件进行连接。

10、作为优选，所述调节组件还包括开设在安装块外侧的导向槽，所述导向槽穿透安装块顶面设置，所述v形夹块与导向槽之间滑动配合，所述安装块顶面连接有拆卸板，所述导向槽内连接有调节螺栓，所述调节螺栓穿透拆卸板与v形夹块，所述调节螺栓与拆卸板之间通过轴承进行连接，与v形夹块之间通过螺纹进行连接。

11、作为优选，所述支撑块包括固定在基板顶面的固定块，所述调节组件还包括套设在固定块外侧的有调节块，所述调节块两外侧靠近底部位置均连接有固定螺栓与固定块外侧相配合。

12、有益效果在于：该装置中设置调节组件，可以通过调节组件来调节v形夹块以及支撑块的高度，来使曲轴的中心线与钻头的轴线相重合，从而来保证不同规格的曲轴钻出的中心孔不发生偏移，保证钻孔质量，进而能够解决现有技术中存在的技术问题；

13、其中当该装置采用实施例二的方式进行使用时，其操作方便快速，能够便于使用人员进行操作，并且配合刻度线板能够快速观察出基板的升降高度，便于该装置进行使用；

14、其中当该装置采用实施例三的方式进行使用时，主要是能够便于对已经投产的现有技术进行进一步的优化，其优化成本较低，操作简单，能够进一步提高现有技术的实用性，解决现有技术中存在的技术问题。

技术特征：

1.一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，包括基板(4)，所述基板(4)上连接有第一v形夹具(1)和第二v形夹具(2)以及v形结构的支撑块(3)，所述第一v形夹具(1)与所述第二v形夹具(2)结构相同，所述第一v形夹具(1)包括v形夹块(107)，其特征在于：所述基板(4)外侧设置有用于调节v形夹块(107)以及支撑块(3)高度的调节组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，其特征在于：所述调节组件包括设置在基板(4)下方且与机床轨道连接的移动板(5)，所述移动板(5)顶面与基板(4)底面之间连接有升降件(6)以及多根导向杆(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，其特征在于：所述升降件(6)为电动伸缩杆、气缸升降组件、液压升降组件中的一种。

4.根据权利要求3所述的一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，其特征在于：所述导向杆(7)的数量为四个且呈矩形分布在基板(4)与移动板(5)之间。

5.根据权利要求4所述的一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，其特征在于：所述移动板(5)外侧连接有刻度线板(8)，所述刻度线板(8)的长度方向与基板(4)的上下移动方向相平行。

6.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，其特征在于：所述第一v形夹具(1)包括设置在基板(4)上方的滑动板(103)，所述滑动板(103)顶面连接有安装板(105)，所述安装板(105)上连接有安装块(108)，所述v形夹块(107)与安装块(108)之间通过调节组件进行连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，其特征在于：所述调节组件还包括开设在安装块(108)外侧的导向槽(1081)，所述导向槽(1081)穿透安装块(108)顶面设置，所述v形夹块(107)与导向槽(1081)之间滑动配合，所述安装块(108)顶面连接有拆卸板(109)，所述导向槽(1081)内连接有调节螺栓(110)，所述调节螺栓(110)穿透拆卸板(109)与v形夹块(107)，所述调节螺栓(110)与拆卸板(109)之间通过轴承进行连接，与v形夹块(107)之间通过螺纹进行连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，其特征在于：所述支撑块(3)包括固定在基板(4)顶面的固定块(301)，所述调节组件还包括套设在固定块(301)外侧的有调节块(302)，所述调节块(302)两外侧靠近底部位置均连接有固定螺栓(303)与固定块(301)外侧相配合。

技术总结
本技术公开了一种汽车曲轴中心孔加工钻孔定位模具，包括基板，所述基板上连接有第一V形夹具和第二V形夹具以及V形结构的支撑块，所述第一V形夹具与所述第二V形夹具结构相同，所述第一V形夹具包括V形夹块，所述基板外侧设置有用于调节V形夹块以及支撑块高度的调节组件。有益效果在于：该装置中设置调节组件，可以通过调节组件来调节V形夹块以及支撑块的高度，来使曲轴的中心线与钻头的轴线相重合，从而来保证不同规格的曲轴钻出的中心孔不发生偏移，保证钻孔质量，进而能够解决现有技术中存在的技术问题。

技术研发人员：李奇,李海涛,刘梦祥
受保护的技术使用者：洛阳亿朗工贸有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/15