一种飞轮壳钻孔专用夹具的制作方法

本技术属于飞轮壳加工，具体为一种飞轮壳钻孔专用夹具。

背景技术：

1、现有的汽车飞轮壳孔的加工，采用的是工装夹紧飞轮壳，然后对飞轮进行钻孔，而钻孔之后需要对飞轮的孔口处进行打磨去毛刺，但是现有的夹具在使用时，大都需要工作人员手动操作，使得多个限位结构能够依次对飞轮壳进行固定限位，当钻孔结束后再对限位结构依次打开，进而达到对飞轮壳更换的效果，该操作较为繁琐，影响钻孔效率的同时，进一步的降低了现有装置的实用性。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种飞轮壳钻孔专用夹具，解决了操作繁琐且影响钻孔效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞轮壳钻孔专用夹具，包括工作台，所述工作台上卡接有两个支撑柱，两个支撑柱与同一个支撑台卡接，所述工作台上卡接有限位装置，所述限位装置包括固定座，所述固定座卡接在工作台上，所述固定座内卡接有气缸，所述气缸的顶端卡接有移动块，所述移动块的形状呈圆锥形，所述固定座和移动块的两侧均卡接有固定块，四个固定块通过四个销轴分别与四个转动杆铰接，对应两个转动杆通过销轴与同一个限位块铰接，两个限位块的侧面均卡接有固定杆，两个固定杆的一端均卡接有移动杆，两个移动块的相对面均卡接有限位板。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述支撑台上开设有凹槽，所述凹槽内的两侧均卡接有支撑板。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述工作台下卡接有支撑架，两个支撑板通过销轴与两个限位杆铰接。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述支撑架下设有四个万向轮，所述限位杆的底端卡接有楔形块。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述限位杆的侧面卡接有固定柱，所述移动块的侧面与楔形块的侧面搭接。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述限位杆的顶端卡接有卡块，两个固定柱的相对面分别与弹簧的两端卡接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

9、1、该飞轮壳钻孔专用夹具，通过设置工作台、支撑柱、支撑台、限位装置、楔形块和卡块，启动气缸，气缸向上推动移动块，移动块推动两个楔形块，使得两个限位杆相对转动，并让两个卡块能够对飞轮壳内部圆槽进行横向限位，而移动块向上运动能够带动两个固定块同步运动，使得两个限位块带动两个固定杆限位板对飞轮壳外侧进行固定，使得该装置能够有效的对待钻孔的飞轮壳进行横向和纵向双向自动限位，避免在使用时需要工作人员手动操作限位结构而耗费一定时间的情况，简化了操作步骤，保障了钻孔效率的同时，进一步的提高了该装置的实用性。

10、2、该飞轮壳钻孔专用夹具，通过设置限位杆、楔形块、固定柱、卡块和弹簧，当启动气缸后，使得两个卡块能够对飞轮壳内部圆槽进行横向限位，而两个限位柱同步运动使得弹簧呈拉伸状态，当移动块与两个楔形块分离时，两个限位柱在弹簧的作用下，带动两个限位杆恢复原状，避免卡块与飞轮壳内部圆槽出现卡死的情况，进一步的保障了该装置在使用时的灵活性，保障了该装置的使用效果。

11、3、该飞轮壳钻孔专用夹具，通过设置楔形块和固定座，而楔形块和移动块的相互配合，能够达到对两个楔形块进行分离的情况，进一步的增加了该装置运行稳定性，而固定座能够对气缸进行支撑固定，避免气缸在工作的过程中受到震动而出现掉落的情况，保障了气缸在工作过程中的安全性。

技术特征：

1.一种飞轮壳钻孔专用夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)上卡接有两个支撑柱(2)，两个支撑柱(2)与同一个支撑台(3)卡接，所述工作台(1)上卡接有限位装置(4)，所述限位装置(4)包括固定座(401)，所述固定座(401)卡接在工作台(1)上，所述固定座(401)内卡接有气缸(402)，所述气缸(402)的顶端卡接有移动块(403)，所述移动块(403)的形状呈圆锥形，所述固定座(401)和移动块(403)的两侧均卡接有固定块(404)，四个固定块(404)通过四个销轴分别与四个转动杆(405)铰接，对应两个转动杆(405)通过销轴与同一个限位块(406)铰接，两个限位块(406)的侧面均卡接有固定杆(407)，两个固定杆(407)的一端均卡接有移动杆(408)，两个移动块(403)的相对面均卡接有限位板(409)。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮壳钻孔专用夹具，其特征在于：所述支撑台(3)上开设有凹槽(5)，所述凹槽(5)内的两侧均卡接有支撑板(6)。

3.根据权利要求2所述的一种飞轮壳钻孔专用夹具，其特征在于：所述工作台(1)下卡接有支撑架(7)，两个支撑板(6)通过销轴与两个限位杆(8)铰接。

4.根据权利要求3所述的一种飞轮壳钻孔专用夹具，其特征在于：所述支撑架(7)下设有四个万向轮(9)，所述限位杆(8)的底端卡接有楔形块(10)。

5.根据权利要求4所述的一种飞轮壳钻孔专用夹具，其特征在于：所述限位杆(8)的侧面卡接有固定柱(11)，所述移动块(403)的侧面与楔形块(10)的侧面搭接。

6.根据权利要求5所述的一种飞轮壳钻孔专用夹具，其特征在于：所述限位杆(8)的顶端卡接有卡块(12)，两个固定柱(11)的相对面分别与弹簧(13)的两端卡接。

技术总结
本技术公开了一种飞轮壳钻孔专用夹具，属于飞轮壳加工技术领域，其工作台，所述工作台上卡接有两个支撑柱，两个支撑柱与同一个支撑台卡接，所述工作台上卡接有限位装置，所述限位装置包括固定座，所述固定座卡接在工作台上，所述固定座内卡接有气缸，所述气缸的顶端卡接有移动块。该飞轮壳钻孔专用夹具，通过设置工作台和卡块，启动气缸，气缸向上推动移动块，并让两个卡块能够对飞轮壳内部圆槽进行横向限位，使得该装置能够有效的对待钻孔的飞轮壳进行横向和纵向双向自动限位，避免在使用时需要工作人员手动操作限位结构而耗费一定时间的情况，简化了操作步骤，保障了钻孔效率的同时，进一步的提高了该装置的实用性。

技术研发人员：刘金龙,田川
受保护的技术使用者：湖北诺伯特科技有限公司
技术研发日：20230529
技术公布日：2024/1/15