一种高效率的支架用新型车床的制作方法

本技术涉及支架用新型车床设备，具体是一种高效率的支架用新型车床。

背景技术：

1、车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工，车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面，以及螺旋表面进行切削加工。

2、车床起到了对旋转的工件进行车削加工的作用，在面对较长的工件加工时，为了减少振动使加工出现误差，使用支架将工件一端固定，调节找正后进行加工作业，但是现有的车床支架在对于较长的工件固定时，通常通过几组甚至多组支架进行固定，但是由于支架需要调节找正的原因，使得多组支架需要花费大量的时间进行准备工作，故此使得效率降低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决现有的车床支架在对于较长的工件固定时，通常通过几组甚至多组支架进行固定，但是由于支架需要调节找正的原因，使得多组支架需要花费大量的时间进行准备工作，故此使得效率降低的问题，提供一种高效率的支架用新型车床。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效率的支架用新型车床，包括：床身；所述床身一端设有支架底座，所述支架底座一端设有支架，所述支架一端设有套筒，所述套筒内部一端螺合连接有固定螺栓，所述固定螺栓一端设有齿轮，所述齿轮一端啮合有传动齿链带，所述传动齿链带内部一端设有轴承。

3、作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承一端设有挡板，所述轴承另一端设有支撑挡板，所述支撑挡板一端设有支撑架，所述支撑架一端设有支撑卡块，所述支架侧面一端设有卡槽，所述卡槽数量设有多组，每六组位于所述支架两侧均匀对称设置，所述支撑卡块与所述卡槽相适配。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述齿轮另一端设有调节手柄，所述固定螺栓内部一端活动连接有滚珠。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述床身另一端设有主机箱，所述主机箱一端设有卡盘。

6、作为本实用新型再进一步的方案：所述床身另一端设有溜板箱，所述溜板箱一端设有横溜板，所述横溜板一端设有刀架。

7、作为本实用新型再进一步的方案：所述床身另一端底座，所述底座一端设有尾架，所述尾架一端设有转轮，所述尾架另一端设有钻头套筒，所述钻头套筒内部设有钻头。

8、作为本实用新型再进一步的方案：所述支架数量设有两组，所述套筒、固定螺栓和齿轮数量皆设有六组，所述传动齿链带数量设有三组，一组所述传动齿链带两端分别与两组所述齿轮相啮合。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、调节找正时，扭动调节手柄带动固定螺栓和齿轮的转动，通过齿轮带动传动齿链带使得第二组齿轮的转动，同时带动固定螺栓也在转动，达到调节第一组固定螺栓的目的，第二组齿轮的转动将带动第二组固定螺栓的转动达到调节目的，而进行多组支架调节时，通过多组齿轮以及齿轮之间的传动齿链带的作用，可以使多组固定螺栓进行转动调节，节省了面对较长工件时，需要将每组支架进行调节的时间，加快加工提前准备环节的速度，提高了加工作业效率；

11、2、支架两侧设有的卡槽，便于多组支架之间通过支撑卡块进行连接，可视工件具体长度情况增加或者减少支架，结合传动齿链带使多组支架之间具有联动性，调节找正时更加节省时间，对工件加工时固定更加稳固。

技术特征：

1.一种高效率的支架用新型车床，包括：床身(1)；其特征在于，所述床身(1)一端设有支架底座(2)，所述支架底座(2)一端设有支架(3)，所述支架(3)一端设有套筒(4)，所述套筒(4)内部一端螺合连接有固定螺栓(5)，所述固定螺栓(5)一端设有齿轮(6)，所述齿轮(6)一端啮合有传动齿链带(7)，所述传动齿链带(7)内部一端设有轴承(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高效率的支架用新型车床，其特征在于，所述轴承(8)一端设有挡板(9)，所述轴承(8)另一端设有支撑挡板(10)，所述支撑挡板(10)一端设有支撑架(11)，所述支撑架(11)一端设有支撑卡块(12)，所述支架(3)侧面一端设有卡槽(13)，所述卡槽(13)数量设有多组，每六组位于所述支架(3)两侧均匀对称设置，所述支撑卡块(12)与所述卡槽(13)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种高效率的支架用新型车床，其特征在于，所述齿轮(6)另一端设有调节手柄(14)，所述固定螺栓(5)内部一端活动连接有滚珠(15)。

4.根据权利要求1所述的一种高效率的支架用新型车床，其特征在于，所述床身(1)另一端设有主机箱(16)，所述主机箱(16)一端设有卡盘(17)。

5.根据权利要求1所述的一种高效率的支架用新型车床，其特征在于，所述床身(1)另一端设有溜板箱(18)，所述溜板箱(18)一端设有横溜板(19)，所述横溜板(19)一端设有刀架(20)。

6.根据权利要求1所述的一种高效率的支架用新型车床，其特征在于，所述床身(1)另一端底座(21)，所述底座(21)一端设有尾架(22)，所述尾架(22)一端设有转轮(23)，所述尾架(22)另一端设有钻头套筒(24)，所述钻头套筒(24)内部设有钻头(25)。

7.根据权利要求1所述的一种高效率的支架用新型车床，其特征在于，所述支架(3)数量设有两组，所述套筒(4)、固定螺栓(5)和齿轮(6)数量皆设有六组，所述传动齿链带(7)数量设有三组，一组所述传动齿链带(7)两端分别与两组所述齿轮(6)相啮合。

技术总结
本技术公开了一种高效率的支架用新型车床，包括：床身；所述床身一端设有支架底座，所述支架底座一端设有支架，所述支架一端设有套筒，所述套筒内部一端螺合连接有固定螺栓，所述固定螺栓一端设有齿轮，所述齿轮一端啮合有传动齿链带。本技术通过齿轮带动传动齿链带使得第二组齿轮的转动，同时带动固定螺栓也在转动，达到调节第一组固定螺栓的目的，第二组齿轮的转动将带动第二组固定螺栓的转动达到调节目的，而进行多组支架调节时，通过多组齿轮以及齿轮之间的传动齿链带的作用，可以使多组固定螺栓进行转动调节，节省了面对较长工件时，需要将每组支架进行调节的时间，加快加工提前准备环节的速度，提高了加工作业效率。

技术研发人员：王勇,蒋梦蛟,葛强,陈洪涛
受保护的技术使用者：维进机械（谷城）有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15