一种汽车外饰板夹持工具的制作方法

本技术属于汽车外饰件，具体而言，涉及一种汽车外饰板夹持工具。

背景技术：

1、汽车b柱外板设置在汽车的侧面，是前后门之间的立柱，其连接着汽车的顶棚和底盘，是汽车侧面的主要强度结构单元，其安全性能对汽车的侧面结构的安全性能起着至关重要的作用，生产过程中需要对其进行焊接，汽车b柱以弯曲结构为多，部分b柱在其一端还设有与车顶棚或是底盘连接的横装结构，需要对b柱的组合材料进行焊接操作，而在焊接过程中，则需要对组合材料进行夹持，夹持装置多采用水平限位的方式进行，但由于汽车b柱外板的形状不规则，在其焊接时难以装夹定位。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供一种汽车外饰板夹持工具，用于解决现有夹持装置多采用水平限位的方式进行，由于汽车b柱外板的形状不规则，在其焊接时难以装夹定位的技术问题。

2、本实用新型是这样实现的：

3、本实用新型提供一种汽车外饰板夹持工具，具有工作台，所述工作台上具有多组弧度调节组件，其中，所述弧度调节组件的底板固定安装在所述工作台上，所述底板的一端固定安装有挡板，所述底板的另一端固定安装有定位板，所述定位板上固定安装有气缸，所述气缸的活塞杆位于所述底板的上方；

4、所述活塞杆的端部固定安装有推板，所述推板上固定安装有滑动板，所述滑动板上固定安装有夹持组件。

5、本实用新型提供的一种汽车外饰板夹持工具的技术效果如下：

6、通过设置弧度调节组件可以实现多个夹持组件的位置调节，从而实现组成不同的夹持弧度，对不同规格b柱的进行夹持，提高了适用性。

7、在上述技术方案的基础上，本实用新型的一种汽车外饰板夹持工具还可以做如下改进：

8、进一步，所述夹持组件具有夹持座，所述夹持座的一端为固定端，所述的夹持座的另一端为旋转端，所述旋转端上啮合有丝杆，所述丝杆靠近所述固定端的一端固定连接有夹持板。

9、采用上述进一步方案的有益效果为：通过设置夹持组件实现了快速而稳定的夹持，且可以夹持不同宽度的汽车b柱。

10、进一步，所述夹持座上开设有滑槽，所述滑槽的中心线与丝杆的平行且中心线在同一平面。

11、进一步，所述夹持板的下端固定连接有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接。

12、采用上述进一步方案的有益效果为：通过设置滑槽，使夹持板的下端滑块在滑槽内滑动，使夹持板沿滑槽的中心线做直线运动。

13、进一步，所述固定端上通过螺钉安装有第一橡胶垫，所述夹持板上通过螺钉安装有第二橡胶垫。

14、采用上述进一步方案的有益效果为：通过设置第一橡胶垫和第二橡胶垫，避免夹持过程中对汽车b柱外饰板造成损伤。

15、进一步，所述丝杆的另一端固定安装有操作杆。

16、采用上述进一步方案的有益效果为：通过设置操作杆，便于使丝杆在旋转端内旋转，从而带动夹持板前后移动。

17、进一步，所述底板上表面固定安装有两个滑轨，所述滑动板的下表面固定安装有两组滑套。

18、与现有技术相比较，本实用新型提供的一种汽车外饰板夹持工具的有益效果是：通过设置弧度调节组件，多个弧度调节组件可以实现对应的夹持组件的位置调节，避免多个夹持组件位于同一水平线上，从而根据需要夹持的b柱组成不同的夹持弧度，对不同规格b柱的进行夹持，提高了适用性，且使用气缸进行调节更为便捷；通过设置夹持组件实现了快速而稳定的夹持，通过旋转端和夹持组件之间的啮合，结构简单且能改变夹持板和第一橡胶垫之间的距离，且可以夹持不同宽度的汽车b柱。

技术特征：

1.一种汽车外饰板夹持工具，具有工作台(1)，所述工作台(1)上具有多组弧度调节组件(3)，其特征在于，所述弧度调节组件(3)的底板(31)固定安装在所述工作台(1)上，所述底板(31)的一端固定安装有挡板(32)，所述底板(31)的另一端固定安装有定位板(33)，所述定位板(33)上固定安装有气缸(37)，所述气缸(37)的活塞杆(38)位于所述底板(31)的上方；

2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰板夹持工具，其特征在于，所述夹持组件(4)具有夹持座(41)，所述夹持座(41)的一端为固定端(42)，所述的夹持座(41)的另一端为旋转端(43)，所述旋转端(43)上啮合有丝杆(44)，所述丝杆(44)靠近所述固定端(42)的一端固定连接有夹持板(45)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外饰板夹持工具，其特征在于，所述夹持座(41)上开设有滑槽(47)，所述滑槽(47)的中心线与丝杆(44)的平行且中心线在同一平面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车外饰板夹持工具，其特征在于，所述夹持板(45)的下端固定连接有滑块(451)，所述滑块(451)与所述滑槽(47)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车外饰板夹持工具，其特征在于，所述固定端(42)上通过螺钉安装有第一橡胶垫(48)，所述夹持板(45)上通过螺钉安装有第二橡胶垫(49)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车外饰板夹持工具，其特征在于，所述丝杆(44)的另一端固定安装有操作杆(46)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车外饰板夹持工具，其特征在于，所述底板(31)上表面固定安装有两个滑轨(30)，所述滑动板(35)的下表面固定安装有两组滑套(36)。

技术总结
本技术提供了一种汽车外饰板夹持工具，属于汽车外饰件技术领域，该汽车外饰板夹持工具具有工作台，工作台上具有多组弧度调节组件，其特征在于，弧度调节组件的底板固定安装在工作台上，底板的一端固定安装有挡板，底板的另一端固定安装有定位板，定位板上固定安装有气缸，气缸的活塞杆位于底板的上方，底板上表面固定安装有两个滑轨，滑动板的下表面固定安装有两组滑套；活塞杆的端部固定安装有推板，推板上固定安装有滑动板，滑动板上固定安装有夹持座，夹持座的一端为固定端，夹持座的另一端为旋转端，解决现有夹持装置多采用水平限位的方式进行，由于汽车B柱外板的形状不规则，在其焊接时难以装夹定位的技术问题。

技术研发人员：郭青春,杨晓志,韦陈,刘磊,朱建磊,石晓日
受保护的技术使用者：青岛嘉和模塑有限公司
技术研发日：20230531
技术公布日：2024/1/15