一种带气缸的轴承压装机构的制作方法

本技术涉及轴承装配，具体为一种带气缸的轴承压装机构。

背景技术：

1、轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，早期的直线运动轴承形式，就是在一排撬板下放置一排木杆，现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子，最简单的旋转轴承是轴套轴承，它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套，这种设计随后被滚动轴承替代，就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。

2、轴承与轴的配合公差很小，所以在将轴承安装到轴上时会很费力，因此就有了轴承压装机构，它可以轻松的将轴承与轴配合组装起来，并且在工作时的精度高，同时效率也大大提高。

3、但是，常见的轴承压装机构要先将轴对准位置，再将轴承放置到轴的一端，通过机械将轴承压入到轴的表面，这对于轴承和轴在放置上的精度要求很高，鉴于此，本申请提出一种带气缸的轴承压装机构。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带气缸的轴承压装机构，具备轴与轴承双重定位等优点，解决了轴承和轴在放置上的精度难以把控的问题。

2、为实现上述轴与轴承双重定位目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带气缸的轴承压装机构，包括安装立板，所述安装立板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有压装缸体，所述顶板的底部固定安装有压装导向体，所述压装导向体的内部开设有压装通道，所述压装缸体的内部活动安装有一端延伸至压装通道的内部的压装活塞，所述压装活塞的底端螺纹安装有压装磁力头，所述压装磁力头的底部活动安装有轴承。

3、进一步的，所述压装活塞的表面设置有外螺纹，压装磁力头的顶部开设有与压装活塞相适配的内螺纹孔，压装磁力头的底部开设有预留轴孔，预留轴孔的直径略大于轴承的内孔直径。

4、进一步的，所述安装立板的底部固定安装有压装底座，压装底座的顶部固定安装有轴座。

5、进一步的，所述安装立板的一侧且位于顶板和压装底座之间固定安装有数量为两个的侧板，侧板相互远离的一侧固定安装有夹紧安装板，夹紧安装板远离侧板的一侧固定安装有夹紧缸体。

6、进一步的，所述夹紧缸体的内部活动安装有活动贯穿侧板的夹紧活塞，夹紧活塞远离夹紧活塞的一端固定安装有夹板，夹板相对的一侧固定安装有夹头，夹头相对的一侧开设有夹轴槽。

7、进一步的，所述压装缸体的一侧固定安装有压装气缸接口，压装气缸接口与压装缸体的内部空间相连通，夹紧缸体的一侧固定安装有夹紧气缸接口，夹紧气缸接口与夹紧缸体的内部空间相连通。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种带气缸的轴承压装机构，具备以下有益效果：

9、该带气缸的轴承压装机构，通过在压装活塞的底部设置压装磁力头，在侧板的一侧设置夹头，解决了轴承和轴在放置上的精度难以把控的问题，通过压装磁力头的磁性将轴承吸附到压装磁力头的底部凹槽内，使得轴承处于压装磁力头底部的中心位置，将轴放置到轴座上，利用两侧的夹头将轴固定到压装磁力头的下方且轴的中心与压装磁力头的中心对准，使得在压装时轴承和轴的中心对准，提升的轴承和轴在放置的精准度。

技术特征：

1.一种带气缸的轴承压装机构，包括安装立板(1)，其特征在于：所述安装立板(1)的顶部固定安装有顶板(2)，所述顶板(2)的顶部固定安装有压装缸体(3)，所述顶板(2)的底部固定安装有压装导向体(4)，所述压装导向体(4)的内部开设有压装通道(5)，所述压装缸体(3)的内部活动安装有一端延伸至压装通道(5)的内部的压装活塞(6)，所述压装活塞(6)的底端螺纹安装有压装磁力头(7)，所述压装磁力头(7)的底部活动安装有轴承(8)。

2.根据权利要求1所述的一种带气缸的轴承压装机构，其特征在于：所述压装活塞(6)的表面设置有外螺纹，压装磁力头(7)的顶部开设有与压装活塞(6)相适配的内螺纹孔，压装磁力头(7)的底部开设有预留轴孔(71)，预留轴孔(71)的直径略大于轴承(8)的内孔直径。

3.根据权利要求1所述的一种带气缸的轴承压装机构，其特征在于：所述安装立板(1)的底部固定安装有压装底座(9)，压装底座(9)的顶部固定安装有轴座(10)。

4.根据权利要求1所述的一种带气缸的轴承压装机构，其特征在于：所述安装立板(1)的一侧且位于顶板(2)和压装底座(9)之间固定安装有数量为两个的侧板(11)，侧板(11)相互远离的一侧固定安装有夹紧安装板(12)，夹紧安装板(12)远离侧板(11)的一侧固定安装有夹紧缸体(13)。

5.根据权利要求4所述的一种带气缸的轴承压装机构，其特征在于：所述夹紧缸体(13)的内部活动安装有活动贯穿侧板(11)的夹紧活塞(14)，夹紧活塞(14)远离夹紧活塞(14)的一端固定安装有夹板(15)，夹板(15)相对的一侧固定安装有夹头(16)，夹头(16)相对的一侧开设有夹轴槽(161)。

6.根据权利要求1所述的一种带气缸的轴承压装机构，其特征在于：所述压装缸体(3)的一侧固定安装有压装气缸接口(17)，压装气缸接口(17)与压装缸体(3)的内部空间相连通，夹紧缸体(13)的一侧固定安装有夹紧气缸接口(18)，夹紧气缸接口(18)与夹紧缸体(13)的内部空间相连通。

技术总结
本技术涉及轴承装配技术领域，且公开了一种带气缸的轴承压装机构，包括安装立板，所述安装立板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有压装缸体，所述顶板的底部固定安装有压装导向体。该带气缸的轴承压装机构，通过在压装活塞的底部设置压装磁力头，在侧板的一侧设置夹头，解决了轴承和轴在放置上的精度难以把控的问题，通过压装磁力头的磁性将轴承吸附到压装磁力头的底部凹槽内，使得轴承处于压装磁力头底部的中心位置，将轴放置到轴座上，利用两侧的夹头将轴固定到压装磁力头的下方且轴的中心与压装磁力头的中心对准，使得在压装时轴承和轴的中心对准，提升的轴承和轴在放置的精准度。

技术研发人员：张向阳
受保护的技术使用者：上海曼鲁精密工程技术有限公司
技术研发日：20230609
技术公布日：2024/1/15