传动转向节的冲压组件的制作方法

本技术涉及传动转向节冲压，尤其涉及传动转向节的冲压组件。

背景技术：

1、传动转向节是汽车传动系和转向系统内的一个重要零件。它是连接车轮和传动轴的部件，同时也是一个能够将转向方向传递到车轮的机构，传动转向节通常由内球笼、外球笼、接头和轴承等组成，其中球笼和接头通常是通过冲压工艺加工而成，因此需要一种传动转向节的冲压组件。

2、目前在对传动转向节进行冲压的过程中，可能会产生过度的压力或间隙不足，从而会使物件的表面质量有瑕疵，而压力调节起来较为麻烦，而且在长时间的冲压过程中模具会受到磨损，需要进行及时的清理，否则会影响零件加工的质量，为此提出了传动转向节的冲压组件。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了传动转向节的冲压组件，克服了现有技术的不足，旨在解决背景技术中的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种传动转向节的冲压组件，包括装置本体，所述装置本体的一侧安装有固定块，所述固定块的上运动设置有滑板，所述滑板的一端连接有卡块，所述卡块的顶端上安装有升降杆，所述升降杆的外侧设置有升降电机，所述滑板的一侧安装有冲压器，所述冲压器的一侧设置有压头，所述压头的底端安装有固定盘，所述装置本体上还连接有冲气管。

4、优选的，所述装置本体的内侧安装有气泵，所述冲气管的一端连接在所述气泵上，所述冲气管的另一端位于所述装置本体的外侧，且其上安装有喷头，有益于冲气管内气体的持续提供，便于对模具内进行碎屑的清除。

5、优选的，所述装置本体的内侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆位于所述气泵的上侧，所述固定盘设置有两个，另一个固定在所述伸缩杆的输出端上，所述伸缩杆为电动移动杆，有益于底侧固定盘的位置进行调节升降，从而来减少物件冲击受到的压力。

6、优选的，所述压头安装在所述冲压器的底侧，所述压头的外表面上安装有重量盒，所述重量盒内开设有凹槽，所述凹槽内盛放有铅块，有益于压头部分的重量增加，从而提高冲压的力度。

7、优选的，所述固定盘上均开设有卡槽，所述卡槽内连接有模具壳，所述固定盘的外表面上开设有多个通孔，所述通孔内均连接有固定螺母，所述固定螺母螺纹连接在所述通孔内，有益于模具固定在固定盘的内侧。

8、优选的，所述升降电机固定安装在所述装置本体的顶面上，所述升降杆运动连接在所述升降电机的内侧，所述滑板的顶端上开设有有内槽，所述卡块卡设在所述内槽中，有益于控制冲压器的位置进行升降。

9、本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型可以通过升降杆和升降电机能便于滑板的位置进行调节，从而使冲压器移动到合适的高度，利用固定盘能方便模具进行上下放置和固定，通过冲压器能对物料进行冲压，利用重量盒能对压头进行重力添加，从而加大冲击的力度，通过伸缩杆能调节底侧固定盘的高度，从而加大缝隙来减少冲击力。

11、本实用新型，减少了在冲压时压力调节力度困难的情况，降低了模具长期下来磨损越来越严重的情况，提高了装置能实现多种压力调节方法，也提高了装置的清理效果，大大避免了模具磨损的情况。

技术特征：

1.传动转向节的冲压组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的传动转向节的冲压组件，其特征在于，所述装置本体(1)的内侧安装有气泵(13)，所述冲气管(11)的一端连接在所述气泵(13)上，所述冲气管(11)的另一端位于所述装置本体(1)的外侧，且其上安装有喷头。

3.根据权利要求2所述的传动转向节的冲压组件，其特征在于，所述装置本体(1)的内侧安装有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)位于所述气泵(13)的上侧，所述固定盘(10)设置有两个，另一个固定在所述伸缩杆(7)的输出端上，所述伸缩杆(7)为电动移动杆。

4.根据权利要求1所述的传动转向节的冲压组件，其特征在于，所述压头(9)安装在所述冲压器(6)的底侧，所述压头(9)的外表面上安装有重量盒(8)，所述重量盒(8)内开设有凹槽，所述凹槽内盛放有铅块。

5.根据权利要求1所述的传动转向节的冲压组件，其特征在于，所述固定盘(10)上均开设有卡槽，所述卡槽内连接有模具壳，所述固定盘(10)的外表面上开设有多个通孔，所述通孔内均连接有固定螺母，所述固定螺母螺纹连接在所述通孔内。

6.根据权利要求1所述的传动转向节的冲压组件，其特征在于，所述升降电机(4)固定安装在所述装置本体(1)的顶面上，所述升降杆(3)运动连接在所述升降电机(4)的内侧，所述滑板(5)的顶端上开设有有内槽，所述卡块(12)卡设在所述内槽中。

技术总结
本技术涉及传动转向节冲压技术领域，尤其涉及传动转向节的冲压组件，其包括：装置本体，所述装置本体的一侧安装有固定块，所述固定块的上运动设置有滑板，所述滑板的一端连接有卡块，所述卡块的顶端上安装有升降杆，所述升降杆的外侧设置有升降电机，所述滑板的一侧安装有冲压器，所述冲压器的一侧设置有压头，所述压头的底端安装有固定盘，所述装置本体上还连接有冲气管。本技术，减少了在冲压时压力调节力度困难的情况，降低了模具长期下来磨损越来越严重的情况，提高了装置能实现多种压力调节方法，也提高了装置的清理效果，大大避免了模具磨损的情况。

技术研发人员：吴荣,陈宗刚
受保护的技术使用者：永生汽车科技（昆山）有限公司
技术研发日：20230614
技术公布日：2024/1/15