一种刹车片加工模具的制作方法

本技术涉及刹车片加工，具体为一种刹车片加工模具。

背景技术：

1、随着经济的发展，汽车已经成为人们出行的重要交通工具，制动器是汽车行驶过程中必不可少的保护机制，制动器中最主要的阻力装置是刹车片，汽车依靠刹车片的摩擦力进行制动，因此刹车片本身的稳定性极为重要。

2、汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，生产过程中需要将钢板和摩擦块压合粘接到一起，压合过程中需要使用到压合的模具进行压合操作，但是压合后的刹车片位于模具中匹配的腔体内，不方便脱模，同时压合过程中不能对钢板和摩擦块之间进行有效的限位，容易产生错位。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种刹车片加工模具，解决了压合后的刹车片位于模具中匹配的腔体内，不方便脱模，同时压合过程中不能对钢板和摩擦块之间进行有效的限位，容易产生错位的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

5、一种刹车片加工模具，包括底座、压合板、顶出器和限位套，所述底座上开设的压合腔端口部位处一体式设置有配合限位套的限位唇板，且底座下部设置的连接座上安置有顶出器，并且压合板安置在底座的压合腔正上方、并固定连接在电动推杆的活动端，电动推杆固定连接在顶板上。

6、进一步地，所述底座的压合腔底部对应连接座部位处开设有沉孔，沉孔截面呈“t”形，沉孔与连接座之间开设有贯通的穿孔，且压合腔与压合板滑动配合设置，并且设置在压合腔端口部位处的限位唇板与限位套下部设置的插接唇板配合设置。

7、进一步地，所述顶出器包括螺纹连接在连接座上的弹簧筒，弹簧筒的内部腔体中安置有顶出弹簧，且顶出弹簧一端抵触的抵触板滑动安置在弹簧筒中，抵触板上固定连接的连接杆穿过底座的底部延伸到压合腔中、并与顶出板固定连接，并且顶出板与沉孔配合设置。

8、进一步地，所述压合板的上部一体式成型设置有加强筋，插接套设置在加强筋上、并通过插销与电动推杆的活动端固定连接，且电动推杆通过固定架固定连接在顶板上，顶板通过支撑架固定连接在底座上，并且顶板上开设有穿插电动推杆的穿孔。

9、(三)有益效果

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种刹车片加工模具，具备以下有益效果：

11、本实用新型，在模具压合腔的端口部位处安置限位套，利用限位套对需要粘贴到钢板上的摩擦块进行临时限位，避免压合过程中会产生错位，提升压合加工的质量以及效率，同时，顶出器便于在完成刹车片的压合加工之后，将其从模具的压合腔中顶出，完成加工后的脱模操作，便于拿取加工后的刹车片，结构简单，便于使用。

技术特征：

1.一种刹车片加工模具，包括底座(1)、压合板(5)、顶出器(6)和限位套(7)，其特征在于：所述底座(1)上开设的压合腔(101)端口部位处一体式设置有配合限位套(7)的限位唇板(102)，且底座(1)下部设置的连接座(104)上安置有顶出器(6)，并且压合板(5)安置在底座(1)的压合腔(101)正上方、并固定连接在电动推杆(4)的活动端，电动推杆(4)固定连接在顶板(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片加工模具，其特征在于：所述底座(1)的压合腔(101)底部对应连接座(104)部位处开设有沉孔(103)，沉孔(103)截面呈“t”形，沉孔(103)与连接座(104)之间开设有贯通的穿孔，且压合腔(101)与压合板(5)滑动配合设置，并且设置在压合腔(101)端口部位处的限位唇板(102)与限位套(7)下部设置的插接唇板(701)配合设置。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片加工模具，其特征在于：所述顶出器(6)包括螺纹连接在连接座(104)上的弹簧筒(601)，弹簧筒(601)的内部腔体中安置有顶出弹簧(602)，且顶出弹簧(602)一端抵触的抵触板(603)滑动安置在弹簧筒(601)中，抵触板(603)上固定连接的连接杆(604)穿过底座(1)的底部延伸到压合腔(101)中、并与顶出板(605)固定连接，并且顶出板(605)与沉孔(103)配合设置。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片加工模具，其特征在于：所述压合板(5)的上部一体式成型设置有加强筋(501)，插接套(502)设置在加强筋(501)上、并通过插销与电动推杆(4)的活动端固定连接，且电动推杆(4)通过固定架(401)固定连接在顶板(3)上，顶板(3)通过支撑架(2)固定连接在底座(1)上，并且顶板(3)上开设有穿插电动推杆(4)的穿孔。

技术总结
本技术属于刹车片加工技术领域，尤其为一种刹车片加工模具，包括底座、压合板、顶出器和限位套，底座上开设的压合腔端口部位处一体式设置有配合限位套的限位唇板，底座下部设置的连接座上安置有顶出器，压合板安置在底座的压合腔正上方、并固定连接在电动推杆的活动端，电动推杆固定连接在顶板上。本技术，在模具压合腔的端口部位处安置限位套，利用限位套对需要粘贴到钢板上的摩擦块进行临时限位，避免压合过程中会产生错位，提升压合加工的质量以及效率，同时，顶出器便于在完成刹车片的压合加工之后，将其从模具的压合腔中顶出，完成加工后的脱模操作，便于拿取加工后的刹车片，结构简单，便于使用。

技术研发人员：吴文庆,时雪松
受保护的技术使用者：镇江市精辉模具有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15